5月22日萄唇,菜鳥網(wǎng)絡(luò)“GSLS全球智慧物流峰會(huì)”在杭州舉辦,這場(chǎng)峰會(huì)因?yàn)橛旭R云的到來(lái)术幔,導(dǎo)致1800多人的主會(huì)場(chǎng)座無(wú)虛席穷绵。
馬云在上午的會(huì)議快結(jié)束時(shí)壓軸出場(chǎng),同時(shí)給中國(guó)的物流業(yè)定了一個(gè)小目標(biāo)——
“我今天在這兒要想提一個(gè)新的想法特愿,也不是一個(gè)新的目標(biāo)仲墨,現(xiàn)在流行的說(shuō)法叫‘一個(gè)小目標(biāo)’——中國(guó)很快會(huì)面臨一天10億個(gè)包裹的挑戰(zhàn)∽嵴希”
馬云的小目標(biāo)引起的轟動(dòng)必然會(huì)在物流行業(yè)甚至是整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)引發(fā)新一輪討論目养,畢竟這個(gè)目標(biāo)靠目前的基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)起來(lái)還是非常困難的。阿里巴巴集團(tuán)副總裁毒嫡、阿里研究院院長(zhǎng)高紅冰今天上午在圓桌論壇上預(yù)測(cè)癌蚁,到2020年,中國(guó)1年將產(chǎn)生1000億只包裹兜畸,相當(dāng)于一天3億個(gè)包裹努释,他告訴虎嗅,他也沒有想到馬云的目標(biāo)會(huì)定得那么宏大咬摇。
這里面需要做大量的工作伐蒂,需要采用大量新的技術(shù),包括倉(cāng)儲(chǔ)和配送都會(huì)跟現(xiàn)在的不一樣肛鹏,“貨物放在倉(cāng)庫(kù)里不要把它當(dāng)倉(cāng)庫(kù)使逸邦,而是當(dāng)作分揀中心,貨更多的不是在倉(cāng)里面在扰,而是在路上缕减,也包括夜間送貨,都可以充分利用起來(lái)芒珠∏沤疲”這跟馬云說(shuō)的“菜鳥的第一責(zé)任不是保障多快而是要保障讓整個(gè)中國(guó)制造業(yè)消滅庫(kù)存”不謀而合。
現(xiàn)場(chǎng),馬云依然是金句不斷裹芝。比如呈宇,“北京、上海物流很快局雄,很重要甥啄,但是北京上海快炬搭,深圳快蜈漓,廣州快,不叫快宫盔,云南融虽、貴州、內(nèi)蒙灼芭、新疆地區(qū)快才叫快”有额;
比如,“干得很累是應(yīng)該的彼绷,但是干得很累巍佑,說(shuō)明干得不夠正確,我們要用正確的方法去干”寄悯;
比如萤衰,“如果你光在中國(guó)折騰,你已經(jīng)不夠了猜旬,必須到東南亞去折騰脆栋,必須到一帶一路上去折騰,必須到南美去折騰”洒擦;
馬云說(shuō)但是我們?nèi)ハ胍幌麓徽蟾旁谒哪暌郧埃锁B成立的時(shí)候熟嫩,我跟同事們講秦踪,大家要準(zhǔn)備好,中國(guó)一天1個(gè)億的包裹的時(shí)代很快就會(huì)到來(lái)邦危。在當(dāng)時(shí)聽來(lái)洋侨,覺得一天1個(gè)億幾乎是不太可能的事情,但是去年是313億倦蚪,我覺得今年突破365億,每天1億個(gè)包裹輕而易舉边苹,但是五年以前陵且、四年以前,幾乎不可想象。
當(dāng)時(shí)成立菜鳥一個(gè)重要的宗旨慕购、想法和出發(fā)點(diǎn)就是聊疲,每年雙11最高的包裹量將會(huì)成為10年以后每天的平均包裹量,我們必須為中國(guó)一天1億個(gè)包裹做好準(zhǔn)備沪悲。
我今天在這兒要想提一個(gè)新的想法获洲,也不是一個(gè)新的目標(biāo),現(xiàn)在流行的說(shuō)法殿如,叫“一個(gè)小目標(biāo)”——中國(guó)很快會(huì)面臨一天10億個(gè)包裹的挑戰(zhàn)贡珊。
我更希望看到的是快遞物流公司懂得更加可持久發(fā)展,懂得聯(lián)合作戰(zhàn)涉馁,而不是互相作戰(zhàn)门岔。互相作戰(zhàn)烤送,永遠(yuǎn)沒有未來(lái)寒随,人類只有面對(duì)聯(lián)合解決10億只包裹的時(shí)候,大家才會(huì)提升帮坚。
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