12月1日，寶馬集團ReachNow在成都推出了寶馬高端電動分時租賃產品“ ReachNow Powered By EVCARD”珍手，這項已經在歐洲办铡、美國都已經正式運營的共享出行項目，終于開始進入中國市場琳要。
這次在成都料扰，寶馬是與環(huán)球車享旗下的分時租賃品牌EVCARD分時租車合作的，想要使用的用戶可以借助通過EVCARD APP和來進行完成車輛預約焙蹭、取車、還車嫂伞、付費等一系列的操作孔厉。值得一提的是拯钻，結合寶馬即時出行獨有的車內共享科技，用戶還能體驗一把全程無鑰匙就能正常用車撰豺。
本次投放了100輛純電動BMW i3的升級版粪般，定價為2元/分鐘，在市場上算是比較正常的價格污桦。不過根據(jù)寶馬給出的網(wǎng)點規(guī)劃建設方面的資料亩歹，我們還是可以看出寶馬主要想服務的還是高端人士。據(jù)稱凡橱，寶馬將在2018年陸續(xù)投入使用25個配備專人服務的網(wǎng)點小作，而這些網(wǎng)店大多集中在政府辦公區(qū)、五星酒店稼钩、高檔住宅顾稀、大型企業(yè)和商業(yè)CBD等等，用戶需要在這些固定網(wǎng)點來完成取車換車的操作坝撑【哺眩可見寶馬心中的受眾究竟是哪些人。
本次寶馬的推廣也是在借助政策的東風巡李，在不久之前抚笔，國家交通運輸部、住建部聯(lián)合發(fā)布了《關于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導意見》（俗稱“共享汽車”發(fā)展指導意見）侨拦，提出鼓勵免押金租車模式殊橙，鼓勵人流密集區(qū)域的公共停車場為分時租賃車輛停放提供便利。因為政策認為阳谍，共享汽車可以改善用戶體驗蛀柴，給城市出行提供了一種新的選擇方法，實際上有助于減少車主個人購車意愿矫夯，可以在一定程度上來緩解城市私人汽車的保有量快速增長趨勢鸽疾，以及減輕對道路和停車資源的占用壓力。這明確鼓勵了共享汽車的發(fā)展训貌，讓各大企業(yè)們開始看好共享汽車的未來制肮。開始積極在華布局共享汽車業(yè)務。
寶馬也開始加速了在華進行共享汽車推廣的布局递沪，其實豺鼻，早在今年8月份，寶馬就已經在沈陽投放了1500輛嶄新的藍色寶馬轎車款慨。同時還在使用功能上做出了不少創(chuàng)新儒飒，對這些共享汽車做了技術升級，加入了指紋識別檩奠、人臉識別桩了、酒精測試附帽、智能語音和車載WiFi等新功能，都是為了更好的為用戶進行服務井誉。
例如蕉扮，用戶想要用車時，進入車內需要經過兩人臉視頻系統(tǒng)和紅外線酒精測試系統(tǒng)進行安全檢測通過后颗圣，才可以開走喳钟。同時還有嚴密的系統(tǒng)監(jiān)控措施，對車輛的一舉一動都可以監(jiān)視到在岂，如耗油量奔则、剩余油量洁段，路途長度乃至剎車次數(shù)等等疾呻，都記錄在系統(tǒng)中。
不同于本次在成都投放的電動汽車璃岳，沈陽的共享寶馬轎車是采用傳統(tǒng)的燃油動力，這也是考慮到沈陽地區(qū)的充電設備嚴重不足犁柜。收費就不像電動汽車一樣按時間收費。而是按照路程長短萤悴，資費標準是每公里1.5元覆履，每天200元封頂内狗。此外柳沙，寶馬共享汽車還可以在沈陽1400多家停車場的22萬個停車位免費任意停放。
但并不是只有國外的廠商最敏感梗顺，國內的廠商早就開始進行了布局：在深圳仑鸥，比亞迪粟关、中興等企業(yè)投放超過1000多輛共享汽車闷板。上海的上汽集團與本次和寶馬合作的EVCARD合資成立公司澎灸，投放共享汽車6000多輛遮晚，在北京，TOGO巩梢、GOFUN、一度用車艺玲、北京出行、等等饭聚，已經是亂軍廝殺的局面箕速，和之前共享單車競爭的局面頗為相似盐茎，只不過不同的是，限于汽車的成本狡赐，投放的汽車總數(shù)還遠遠滿足不了市場的需求窑业。
回溯歷史，真正意義上的共享汽車項目應該誕生于美國枕屉，由ZiPCAR公司于1999年上線的常柄，當時互聯(lián)網(wǎng)絡雖然不發(fā)達，而用戶已經可以通過網(wǎng)站搀擂、電話和應用軟件進行預約取車西潘、換車等等操作，只不過在預約取車和還車時沒有現(xiàn)在的手機應用那么方便哥倔，需使用待遇內嵌電子標簽的卡片來完成車牌開啟和鎖停操作秸架。不過這種模式在美國發(fā)展的不是太好，因為美國的人均汽車擁有比例實在是太高了咆蒿。
不過东抹，目前看來在中國市場，共享汽車的未來一片光明沃测，除了政策扶持以外缭黔，科技的應用也使得整個找車、用車和還車流程更快速便捷蒂破。對汽車的需求空間還非常大馏谨，不過競爭也開始更激烈，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示附迷，目前國內有融資過或者實力較強汽車的分時租賃企業(yè)已經有有40余家惧互，車輛總數(shù)超過4萬輛且不斷攀升，并且受政策的鼓勵喇伯，其中95%以上為新能源車輛喊儡。不過，共享汽車尚處于起步階段稻据，車輛總數(shù)規(guī)模小艾猜，存在服務能力不足等問題，要想真正做好，未來的路還很長匆赃。
