2016年4月10日到22日，因去美國(guó)出差办桨，體驗(yàn)了一把美國(guó)的網(wǎng)約車—Uber

Uber發(fā)源于美國(guó)，是全世界網(wǎng)約車的鼻祖站辉，國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車都是跟Uber學(xué)習(xí)的呢撞。

在美國(guó)损姜，使用Uber, 方便，快捷殊霞，價(jià)格相對(duì)便宜摧阅。聽(tīng)說(shuō)美國(guó)Uber以前和出租車價(jià)格差不多，最近剛降價(jià)脓鹃，價(jià)格大概是Yellow Cab（出租車）的75%。

1.

實(shí)際上古沥，Uber在美國(guó)也不是所有地方都合法瘸右，Uber司機(jī)有時(shí)也會(huì)碰到來(lái)自Yellow Cab（出租車）的抗議，甚至在某些機(jī)場(chǎng)會(huì)遭到出租車司機(jī)的毆打岩齿。

我們碰到的Uber司機(jī)大部分都是兼職太颤，來(lái)自各行各業(yè)，其中有UPS快遞員盹沈，教師龄章、退休老人、建筑工人乞封、Bookchem旅游網(wǎng)站的員工做裙、小老板等各種職業(yè)。

美國(guó)印第安那波利斯

有個(gè)吃貨司機(jī)肃晚，聽(tīng)到我們?cè)谡務(wù)撊ツ睦锍燥埫瑹崆榈赝扑]，還幽默地說(shuō)关串，你們看我這大肚皮就該相信了拧廊，Overweight? 在美國(guó)確實(shí)很多。

有個(gè)司機(jī)是老師晋修，話癆吧碾，滔滔不絕地給我們講當(dāng)?shù)貧v史，收獲滿滿墓卦。

他還抱怨老師收入不高倦春，國(guó)內(nèi)好像少有老師去開(kāi)網(wǎng)約車哈。

曼哈頓Skyline

自由女神像

在中小城市的Uber司機(jī)都是本地人落剪，而在紐約碰到的Uber司機(jī)則來(lái)自世界各國(guó)溅漾，有巴基斯坦、印度著榴、哈沙克斯坦等國(guó)的添履，也有本地人，我們碰到一個(gè)紐約女老板脑又，說(shuō)是生意不好做暮胧，偶爾出來(lái)接單補(bǔ)貼一下家用锐借。

還碰到一個(gè)司機(jī)，看起來(lái)像國(guó)人往衷，問(wèn)他是哪個(gè)國(guó)家的钞翔？他說(shuō)自己是印度籍，父母是Tibet人席舍，幾十年前跑過(guò)去的布轿。他自己感覺(jué)沒(méi)有根。成年后一直在紐約飄著来颤。

紐約時(shí)代廣場(chǎng)

2.

美國(guó)人為什么使用Uber?

因?yàn)槊绹?guó)是一個(gè)車輪上的國(guó)家汰扭，所以我很好奇為什么Uber還能流行，特別是在中小城市福铅，又沒(méi)有多少外來(lái)游客萝毛，本地人不都有車嗎施掏？

Uber司機(jī)告訴我贴硫，即使是在中小城市，也不是人人都有車腊尚。比如說(shuō)略荡，有的人喜歡住在市區(qū)庵佣、繁華地區(qū)，停車費(fèi)貴汛兜，擁有一輛車成本很高秧了。所以，他們不買車序无，出行用Uber或租車验毡。還有，就是有些人晚上喜歡泡吧帝嗡，喝酒后不能開(kāi)車晶通，也得使用Uber。

布魯克林大橋

我在紐約曼哈頓與客戶見(jiàn)面時(shí)哟玷，他們從臨近的新澤西過(guò)來(lái)狮辽，因?yàn)榧~約太塞車，停車費(fèi)也很昂貴巢寡。他們也不開(kāi)車喉脖，而是使用Uber叫車過(guò)來(lái)，在和我們共進(jìn)午餐后抑月，他們又用Uber叫車回新澤西树叽。

曼哈頓夜景

新澤西屬于紐約下面的一個(gè)區(qū)，只有30多公里遠(yuǎn)谦絮，如果不塞車题诵，開(kāi)車也就半個(gè)多小時(shí)洁仗，但一塞車就得1小時(shí)到2小時(shí)之久。所以性锭，出于方便赠潦，他們也寧愿使用Uber。

3.

大部分Uber司機(jī)都是兼職的草冈，開(kāi)Uber也只能掙點(diǎn)小錢她奥，美國(guó)這兩年經(jīng)濟(jì)不景氣，很多都愿意出來(lái)開(kāi)Uber改善一下經(jīng)濟(jì)狀況怎棱。

比如幾公里路程一般也就10美元上下哩俭，Uber司機(jī)到手也只有7.5美元（平臺(tái)抽25%），美國(guó)油價(jià)倒是比較便宜蹄殃，成本不高携茂。

Uber算是一個(gè)門檻很低的第二職業(yè)你踩，失業(yè)后也可以掙點(diǎn)錢诅岩。

紐約中央公園

只有少數(shù)司機(jī)是專職的，他們一般以前都是開(kāi)出租的带膜，專職開(kāi)Uber比開(kāi)出租更掙錢吩谦，并且時(shí)間更自由。這些司機(jī)一般比較卷膝藕，經(jīng)常在深夜時(shí)間接單式廷，價(jià)格高，能掙得多一些芭挽。

可見(jiàn)滑废，卷王哪里都有。

4.

和打Yellow Cab 出租相比袜爪，Uber都是通過(guò)網(wǎng)上交易蠕趁，完全沒(méi)有現(xiàn)金支付。Yellow Cab一般得付小費(fèi)辛馆，按照總金額的一定比例俺陋，一般是2-3美元。

而打Uber,一般不用給小費(fèi)昙篙。

只有在離開(kāi)紐約去機(jī)場(chǎng)時(shí)腊状，因?yàn)槲覀兊男谐虇紊蠜](méi)有顯示是哪個(gè)航站樓，而我們選擇的Delta（達(dá)美）航空公司有5個(gè)Terminals,不知該去哪個(gè)苔可。司機(jī)到了第一個(gè)Terminal缴挖，就把車靠到路邊，讓我們先不要下車焚辅，他自己跑下去找工作人員確認(rèn)醇疼，結(jié)果剛好我們要去的航班在第一個(gè)Terminal硕并。

紐約中央公園

并且，他還殷勤地幫我們提行李秧荆，我們一高興就給了他5美元小費(fèi)倔毙，他笑得可開(kāi)心了，揮手告別了很久乙濒，一直目送我們走遠(yuǎn)陕赃。這也是我們?cè)诿绹?guó)使用Uber時(shí)，第一次給小費(fèi)颁股。

Uber司機(jī)來(lái)自各行各業(yè)么库，甚至是各個(gè)國(guó)家的移民，好比美國(guó)的一扇窗戶甘有，和他們交流很有趣诉儒，能讓我們感受到美國(guó)兼容并蓄的熔爐文化，了解很多美國(guó)普通人的信息亏掀。

其實(shí)忱反，普通人都挺不容易的。