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講講這張圖的創(chuàng)作歷程
講的不好翅溺，或者有問(wèn)題的地方曹铃，歡迎提出指正！
Location：上海中環(huán)共和新路立交橋
Time：2018/10/03-19點(diǎn)
Weather：微風(fēng)寺鸥，能見度較清晰
Device：大疆 Mavic Air
ISO感光度：100
光圈值：F2.8
曝光時(shí)間：4s
- 在拍攝過(guò)程中丑掺，我使用了Air的三腳架模式获印，三腳架模式能最大程度的避免外界因素下機(jī)身晃動(dòng)導(dǎo)致的不穩(wěn)定拍攝失焦
- 同時(shí)設(shè)定拍照模式為定時(shí)拍攝5s，顧名思義就是機(jī)器每5s拍攝一張圖片街州，我拍攝了20張左右兼丰，圖像均為Raw格式拍攝，方便后期處理
- 將這20張照片導(dǎo)入ps中唆缴，簡(jiǎn)單的raw處理之后使用自動(dòng)對(duì)齊（不對(duì)齊的話堆棧會(huì)出現(xiàn)畫面迷糊）隨后使用堆棧最大值處理鳍征，我這里使用的是最大值算法，凸顯出車流的軌跡這樣子可以就是一條順滑的光軌了面徽，可以使用ps自帶的堆椦薮裕或者半島雪人StarRails插件代替
- 最后，如果畫面色彩還達(dá)不到自己預(yù)期的話可以再ps處理趟紊，或者直接使用Aurora hdr 這款專業(yè)的風(fēng)光攝影圖像處理軟件氮双，內(nèi)置豐富的預(yù)設(shè)模版以供使用，我也比較推薦大家使用
然后說(shuō)說(shuō)不滿意的地方吧霎匈，Air的圖像成像寬容度還是稍微欠缺一點(diǎn)的戴差，夜晚飛的話長(zhǎng)曝光之后的噪點(diǎn)比較多，盡管后期經(jīng)過(guò)Aurora降噪處理铛嘱，還是比較明顯暖释。
Tips
高架下面直接起飛的干擾比較大，飛機(jī)兩百米高之后圖傳會(huì)不太穩(wěn)定墨吓，當(dāng)然這個(gè)也看臉球匕，不過(guò)大家可以去附近的靜安體育中心，找個(gè)小角落帖烘，我是夜晚起飛的谐丢，所以也沒有安保人員來(lái)管制，白天暫時(shí)不清楚蚓让，最后也祝大家爽飛。
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