川藏南線北線
我只走過一次川藏線赚瘦，說實(shí)話川藏缺失比新藏線美粟誓，新藏大板多路不好走，氣候更為惡劣起意，就風(fēng)景而言川藏確實(shí)不錯鹰服，但是有些地段總是會堵車，路上會發(fā)生一些自然災(zāi)害揽咕。
川藏線分藏北縣和藏南線悲酷，北線以藏傳佛教文化為主，南線以自然風(fēng)光為主亲善，我是兩條線都有涉足设易，大概介紹下我的行程，全程20天蛹头，一般川藏南線12天左右亡嫌，拉薩-工步江達(dá)-八一-波密-然烏-邦達(dá)-芒康-亞丁-稻城-理塘-新都橋-雅安-成都
川藏北線 拉薩-八一鎮(zhèn)-波密-然烏-八宿-昌都-德格-甘孜-色達(dá)-丹巴-成都 行程十天可夠
首先要說到每年藏區(qū)7,8月份的雨季路況不好走，隨時會發(fā)生泥石流掘而，落石塌方。需要辦理邊防證的地方墨脫于购，米林袍睡。旅途一般青旅偶爾賓館，住宿條件都不太好的肋僧，將就下斑胜。
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第一天：從拉薩出發(fā)控淡，來到墨竹工卡，距離拉薩150公里可參觀直貢梯寺 這里的天葬臺是藏地最大地位最崇高的止潘。經(jīng)過直貢寺活佛灌頂?shù)娜瞬籼浚篮箪`魂可以出竅，進(jìn)入三善趣境界凭戴，而不會下地獄涧狮。門票30元，行程5么夫，6個小時者冤。米拉山口即318國道經(jīng)過米拉山時的山口，海拔5013米档痪。這里是林芝和拉薩的地理交界處涉枫，下一站工步江達(dá)巴錯松，門票100腐螟，高原上的明珠愿汰，其實(shí)并不建議購買。景區(qū)有個小島乐纸，島上的一間小寺廟衬廷，寺廟前左右兩邊有男女生殖器。夜宿林芝八一鎮(zhèn)锯仪。
第二天前往魯郎小鎮(zhèn)泵督，素有東方瑞士之名，林芝到魯朗小鎮(zhèn)要翻過4700多米的色齊拉山庶喜，可以欣賞到西藏最著名的松海和南迦巴瓦峰小腊。色季拉山杜鵑花出名，每年四月到六月從山腳看到山頂開放久窟，前提你路過的時候天氣晴天秩冈。八一鎮(zhèn)到魯郎行程一個小時。魯朗出名的是魯朗石鍋雞斥扛，可以住宿藏民家大概50元不等入问，魯朗林海門票198，郁蔥蔥的茫茫林海及聳入云端的雪峰給人秀麗的感受稀颁，沿途主要景觀有色季拉國家級森林公園田園風(fēng)光芬失、民俗風(fēng)情濃厚的貢措湖。遠(yuǎn)觀即可匾灶，停留約半小時棱烂，觀景臺門票20元，牧場80元阶女。夜宿夜宿墨脫颊糜，佛教圣地哩治，隱秘蓮花圣地，全國最后一個通公路的縣城衬鱼，中國最后一個世外桃園之稱业筏，背包客探險(xiǎn)者的天堂，以前進(jìn)縣城只能步行鸟赫。
第三天可以去雅魯藏布大峽谷蒜胖，墨脫縣里果果塘大拐彎，地球上最深的峽谷惯疙。以觀看南迦巴瓦翠勉、雅江尼洋河、古老村落等等。步行程中有很多螞蝗，要做好心理和裝備的準(zhǔn)備轧房。景區(qū)內(nèi)共有四個景點(diǎn)。第一個景點(diǎn)是千年大桑樹朽们，樹的背后即是南迦巴瓦雪山。而向下看則是峽谷內(nèi)河邊的美麗村落诉位，第二個是南迦巴瓦觀景臺骑脱，三個觀景臺是峽谷拐彎。門票270.不建議去苍糠，實(shí)在很堵車叁丧，而且除了那個峽谷彎道沒有什么好看的。
第四天從墨脫出發(fā)到波密岳瞭，全程120公里拥娄，號稱"通麥墳場"，是川藏線最險(xiǎn)的一段路瞳筏，在波密和八一之間稚瘾，全長14公里，這段路平均要走兩個小時左右姚炕。這里號稱"世界第二大泥石流群"摊欠，"川藏難，難于上西天"行走川藏南線柱宦，沿線的山體土質(zhì)較為疏松些椒，且附近遍布雪山河流，一遇風(fēng)雨或冰雪融化掸刊，極易發(fā)生泥石流和塌方免糕，故通麥、排龍一線有"死亡路段"之稱。短短十幾公里可能需要兩三個小時说墨，之所以稱為天險(xiǎn)，一是窄苍柏，一側(cè)是陡峭險(xiǎn)峻且不時有飛石襲來的山崖尼斧，一側(cè)是深不見底的河谷，路邊垂直下去二十米就是咆哮的帕隆藏布江,靠江一側(cè)大多沒有護(hù)欄试吁。我是當(dāng)天下午到達(dá)波密棺棵。據(jù)說這里是世界上最能留住愛情的地方。波密縣城是一座圍繞在雪山和森林中的小城熄捍，縣城有快捷酒店烛恤。
第五天從波密離開前往然烏湖，130公里行程3個小時余耽。免費(fèi)參觀缚柏，滯留一個小時，318國道從湖邊通過碟贾，然烏湖在藏語中意思是“山羊奶一樣的湖” 中午前往川藏南線上昌都邦達(dá)币喧，途徑八宿，中間路段也就到了怒江72拐袱耽，也是川藏99道彎杀餐，從最低點(diǎn)海拔3100米，一路攀升到最高點(diǎn)業(yè)拉山口海拔4651米朱巨，再盤旋下降至邦達(dá)鎮(zhèn)海拔4100米史翘。每天在路上看到不下三十的軍車奔波，八宿到邦達(dá)經(jīng)過官兵嚴(yán)守的怒江大橋冀续，坡度很陡琼讽，拐彎處都不鳴笛，視野不開闊沥阳，絕壁高聳的怒江大峽谷跨琳、奔騰湍急的怒江和傳說中艱險(xiǎn)刺激的怒江七十二拐。318國道沿山蛇形盤旋桐罕，路中沒遇塌方但山降碎石隨處可見脉让，可想而知當(dāng)初修建川藏路的艱辛，讓我想起來了《一路格晒ε冢花》這本書及改編后的電視劇溅潜。這是用生命書寫的傳奇，這條路不知犧牲多少薪伏，軍人為了打通進(jìn)藏的道路付出了多少滚澜，平時每公里的道路就有一位軍人的犧牲，川藏線上埋忠骨嫁怀，致敬设捐。最難的318一段路就此落幕借浊。從邦達(dá)到左貢夜宿4000米以上的榮許兵站教授客棧。
第六日可前往巴塘萝招，260公里蚂斤，四個小時。抵達(dá)川藏線和滇藏線交口槐沼，進(jìn)入四川以后,在芒康就和川藏線滇藏線會和曙蒸。可以選擇稍作休息岗钩。也可以選擇措普國家森林公園 金沙江峽谷地帶游玩纽窟，我沒有去，就不介紹了兼吓。
第七日格聶神山臂港，位于理塘縣熱柯鄉(xiāng)，海拔6204米周蹭，計(jì)劃游玩三天趋艘，我沒有去就不介紹了，我直接前往稻城縣凶朗，從理塘到稻城大概240公里瓷胧，行程六個多小時，晚上住宿在縣城的青旅棚愤。
至此川藏線西藏境內(nèi)已經(jīng)走完搓萧，我的路線有些趕，僅做參考宛畦。
作者：梅朵
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