發(fā)達(dá)封建主義時(shí)代的“墻”
文|無(wú)枝
一
“要是北京城墻沒(méi)拆的話蛀骇，就沒(méi)西安城墻的事兒了胸遇∮牛”
“西安城墻有漢唐遺韻，北京城墻這是沒(méi)法比的狐榔。在西安永寧門坛增，可以看‘夢(mèng)回大唐’的演出，北京可能就只能夢(mèng)回元明清……”
懷古薄腻，在號(hào)稱擁有5000年文明的古國(guó)，是很常見(jiàn)的届案，畢竟上上下下都容易沉入國(guó)家歷史或者地域歷史的夢(mèng)境中庵楷。在東便門的北京明城墻遺址，聽(tīng)見(jiàn)這樣一段“懷古”的對(duì)話楣颠，也見(jiàn)怪不怪尽纽，還好爭(zhēng)論到最后，兩人握手言歡：“西安城墻和北京城墻都是明城墻童漩∨撸”
元末，朱元璋憑借謀士諫言矫膨，“高筑墻差凹，廣積糧，緩稱王”侧馅，據(jù)守南京危尿，平定中原。明初馁痴，“筑墻”風(fēng)氣盛行全國(guó)谊娇，各大府縣的城墻拔地而起，因此現(xiàn)今留存的城墻或城墻遺址罗晕，大多都是明代建筑的济欢。
二
北京明城墻有兩處赠堵，分散在西便門和東便門，都有過(guò)不同程度的復(fù)建法褥，只是復(fù)建的時(shí)候茫叭，西便門使用的新磚，東便門使用的是舊磚挖胃。按照“修舊如舊”理念杂靶，東便門比西便門的明城墻似乎更接近歷史，同時(shí)它也是現(xiàn)存最長(zhǎng)的北京明城墻酱鸭，全長(zhǎng)1.5千米吗垮。
第一次進(jìn)東便門這座遺址公園是去年11月，彼時(shí)深秋凹髓，寒風(fēng)蕭瑟烁登，路上行人稀少，老樹(shù)上的枯葉也掉干凈了蔚舀，匆匆走了一圈饵沧。這次專程而來(lái)，待了一下午赌躺。
崇文門地鐵站F口是距離明城墻遺址公園最近的一個(gè)地鐵口狼牺，遺址在它東邊的馬路中間，顯得很不合時(shí)宜礼患。遺址兩邊是車水馬龍的喧囂是钥，卻正好能反襯出它的靜謐，因?yàn)樗豢赡鼙惑@醒缅叠。
要是從這邊進(jìn)入遺址公園悄泥，最先映入眼簾的則不是城墻或角樓，而是赫然立著幾塊打磨得光滑的石碑肤粱，刻了一串又一串的勞模名字弹囚，名曰“勞模廣場(chǎng)”。它之于遺址公園领曼，比遺址之于熱鬧的街道鸥鹉，更顯得不合時(shí)宜，甚至是有礙觀瞻悯森。搞這個(gè)“勞模廣場(chǎng)”宋舷，跟手賤的游客在景區(qū)刻“到此一游”有什么區(qū)別？手賤的游客還知道偷偷摸摸瓢姻，尚知羞恥祝蝠。
再順路往前走，沒(méi)幾步就能經(jīng)過(guò)西南門，正式進(jìn)到遺址公園绎狭。殘存的的明城墻高低不平细溅，向東綿延。綠化區(qū)在城墻的南邊儡嘶，多是新種植的花草樹(shù)木喇聊，拄著拐杖、歪歪倒倒的老槐樹(shù)也隨處可見(jiàn)——它們可能是古城墻最后一批還有活著的見(jiàn)證者蹦狂，它們歷經(jīng)數(shù)百年風(fēng)霜誓篱，老得發(fā)黑，仍在梢頭或者樹(shù)干支出幾撮綠葉凯楔，證明自己還有一口氣兒窜骄。
按照指示牌，尋到一處城墻以外的文物摆屯，“京奉鐵路信號(hào)所”邻遏。老槐樹(shù)下，一位坐著自動(dòng)輪椅的老人虐骑，一會(huì)兒待樹(shù)蔭下一會(huì)兒待到信號(hào)所的屋角准验，一會(huì)兒看城墻一會(huì)兒看信號(hào)所的屋檐。
京奉鐵路廷没，很多人并不陌生糊饱，它起自正陽(yáng)門（前門）火車站，止于奉天城（沈陽(yáng)）站颠黎，中國(guó)清末修建的第一條鐵路济似。而今前門火車站已經(jīng)壽終正寢，成了北京鐵路博物館盏缤，京奉鐵路也變了道，成了京沈鐵路蓖扑，這座信號(hào)所卻還在原地唉铜。
園中一位遛狗的大爺講起：“這里以前是一片棚戶區(qū)，住的都是鐵路職工律杠。就說(shuō)這信號(hào)所潭流，以前還住過(guò)人呢，幾代人都在這里生老病死柜去』壹担”對(duì)游人來(lái)說(shuō)，這是遺址公園嗓奢，是文物讼撒，對(duì)那些被疏散走的人來(lái)說(shuō)，這里則是過(guò)去的家和記憶。
穿過(guò)層層叢林根盒，花10元門票钳幅，登上了東便門、北京城東南角樓炎滞，視線豁然開(kāi)朗敢艰。
趴在在城墻垛口，向西望去册赛，遠(yuǎn)處的西山钠导，近處的正陽(yáng)門城樓都清晰可辨，土堆上的黃草可能是城中最早的秋色森瘪；城墻左邊牡属，就是茂密的公園綠化區(qū)，一位園丁正蹬在扶梯上修建枝椏柜砾，幾位工人正帶著草帽蹲在地上拔雜草湃望；城墻右邊，是古老的北京站痰驱，主要接待由東邊出入京的綠皮車证芭，幾分鐘一趟，偶有白色的動(dòng)車担映；鐵軌院墻外废士，還有幾間門框朱紅的老北京四合院，是城墻景區(qū)的職工辦公區(qū)蝇完；轉(zhuǎn)身向東官硝，是高聳的東南城樓，外壁上有幾句八國(guó)聯(lián)軍攻城后刻下的字短蜕，里面有一個(gè)小型的北京城墻展覽館氢架；在城樓再以東，則是在此拐彎的通惠河朋魔、縱橫交錯(cuò)的鐵路公路網(wǎng)以及靜默無(wú)聲的現(xiàn)代高樓岖研，最顯眼的當(dāng)屬即將竣工的“北京第一高樓”中國(guó)尊。
夕陽(yáng)西斜警检，大風(fēng)吹過(guò)孙援，視線在古今中外的景觀中交替，仿佛有種郝景芳在科幻小說(shuō)中寫(xiě)的“北京折疊”的感覺(jué)扇雕。
三
在復(fù)建的城墻上拓售，遙想大明朝。朱色江山的統(tǒng)治者們舉國(guó)筑墻時(shí)镶奉，可曾想過(guò)后來(lái)人會(huì)舉國(guó)拆墻础淤。要不是前者修筑的城墻夠多崭放，要不是后者拆墻的能力有限，“明城墻”也很難在寸土寸金的現(xiàn)代都市守有一席之地吧值骇。
目前莹菱，全國(guó)保存較為完整的明城墻，有西安城墻吱瘩、南京城墻道伟、平遙城墻等；殘存城門使碾、城墻或保留城門名的城市不僅有北京蜜徽，還可以隨便數(shù)出其他城市，比如成都票摇、重慶拘鞋、廣州、武昌等矢门。嘉靖年間盆色，為抵御倭人侵犯，沿海小縣城也獲得“城墻”護(hù)體的機(jī)會(huì)祟剔，在現(xiàn)今的魔都上海隔躲，仍有當(dāng)年防范境外敵對(duì)勢(shì)力的斷壁殘?jiān)?/p>
犯大明者，雖遠(yuǎn)必“墻”物延，國(guó)運(yùn)昌盛宣旱、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大明朝，堪稱名副其實(shí)的“墻”國(guó)叛薯！雖然那些青磚黃土在歷史的長(zhǎng)河中悉數(shù)傾頹浑吟，可也一度是庇護(hù)朱色江山的國(guó)之重器。
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