11月2日扛吞，據(jù)《上海證券報(bào)》報(bào)道，在上周五（11月1日）于上海舉辦的全球新能源汽車(chē)合作發(fā)展論壇上盘榨，賽力斯副總裁康波發(fā)表了關(guān)于增程技術(shù)未來(lái)發(fā)展的觀(guān)點(diǎn)喻粹。康波指出草巡，增程技術(shù)不僅能夠滿(mǎn)足用戶(hù)在多種場(chǎng)景下的駕駛需求守呜，而且已經(jīng)從一種被視為“過(guò)渡技術(shù)”的概念，演進(jìn)成為了一種“適用技術(shù)”山憨。這種技術(shù)的發(fā)展軌跡符合技術(shù)創(chuàng)新的傳播和推廣規(guī)律查乒，即從最初的不被看好，到現(xiàn)在的廣受追捧郁竟，逐漸獲得了全球范圍內(nèi)的認(rèn)可和支持玛迄。
康波分享的數(shù)據(jù)表明，增程技術(shù)在市場(chǎng)上受到了消費(fèi)者的廣泛歡迎棚亩。例如蓖议，90%的問(wèn)界M9用戶(hù)選擇了增程版本虏杰。通過(guò)對(duì)超過(guò)40萬(wàn)名問(wèn)界用戶(hù)的日常行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)這些用戶(hù)平均每天使用純電模式駕駛的時(shí)間占總駕駛時(shí)間的比例高達(dá)90%勒虾，這意味著在日常的城市通勤場(chǎng)景中纺阔，增程式電動(dòng)汽車(chē)幾乎可以當(dāng)作純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)使用，大大減少了用戶(hù)的里程焦慮修然。
此外笛钝，康波還透露，賽力斯已經(jīng)在增程技術(shù)領(lǐng)域與12家行業(yè)合作伙伴建立了合作關(guān)系愕宋。截至今年9月底玻靡，賽力斯增程器的累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)了32萬(wàn)臺(tái)，與去年同期相比增長(zhǎng)了超過(guò)1000%中贝。這一成就不僅證明了增程技術(shù)在市場(chǎng)上的巨大潛力囤捻，也展示了賽力斯在推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。
康波進(jìn)一步解釋說(shuō)邻寿，增程技術(shù)和純電動(dòng)技術(shù)具有高度的平臺(tái)通用性最蕾。在當(dāng)前動(dòng)力電池技術(shù)面臨瓶頸，短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)重大突破的情況下老厌，增程技術(shù)成為了緩解續(xù)航焦慮的有效解決方案。同時(shí)黎炉，增程技術(shù)還具備更高的靈活性和實(shí)驗(yàn)性枝秤，能夠更好地適應(yīng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系，與現(xiàn)有的用戶(hù)使用習(xí)慣更加契合慷嗜。因此淀弹，康波認(rèn)為，隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步成熟和技術(shù)的不斷進(jìn)步庆械，增程技術(shù)將在未來(lái)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用薇溃。
