2K3110000城鎮(zhèn)道路工程
2K3110010城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料
1、城鎮(zhèn)道路分級：快速路默伍、主干路欢嘿、次干路和支路：
快速路? 必須設(shè)中央隔離帶，實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行為主也糊； 面層抗彎拉強(qiáng)度≥5.0MPa炼蹦，橫向縮縫加設(shè)傳力桿
主干路? 應(yīng)設(shè)隔離帶，連接城市各主要分區(qū)狸剃，以交通功能為主掐隐；面層抗彎拉強(qiáng)度≥5.0MPa ，橫向縮縫加設(shè)傳力桿
次干路? 可設(shè)隔離帶钞馁，以集散交通功能為主虑省，兼有服務(wù)功能匿刮； 面層抗彎拉強(qiáng)度≥4.5MPa
支路? 不設(shè)隔離帶，服務(wù)功能為主探颈。
2熟丸、高級路面：路淼強(qiáng)度大、剛度大膝擂、穩(wěn)定性好
3虑啤、柔性路面：彎沉變形較大隙弛，抗彎強(qiáng)度小架馋，主要代表：各種瀝青類路面（瀝青混凝土面層、瀝青碎石面層全闷、瀝青貫入式碎（礫）石面層）
剛性路面：板體作用叉寂，彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小总珠，主要代表：水泥混凝土路面（包括接縫處設(shè)傳力桿屏鳍、不設(shè)傳力桿及設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面）
1、墊層? ? 作用：改善土基的濕度和溫度狀況（→水穩(wěn)性好）局服，保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力钓瞭，擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力，以減少土基所產(chǎn)生的變形
基層? ? ：承重層淫奔，比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm（小型機(jī)具施工）山涡、500mm（軌模式攤鋪機(jī)施工時）或650mm（滑模式攤鋪機(jī)施工時）
面層? ? 承受行車荷載，同時受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響→較高的強(qiáng)度唆迁、剛度鸭丛、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性唐责，表面層平整度和粗糙度鳞溉。“磨耗層鼠哥、面層上層熟菲、面層下層 或稱 上(表)面層、中面層朴恳、下(底)面層”
2科盛、中粒式瀝青混凝土 可做下面層或上面層，更粗的只能是下面層
3菜皂、按級配原則構(gòu)成贞绵，瀝青混合料分三類
懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)：AC型瀝青混合料，較大粘聚力c恍飘，內(nèi)摩擦角φ較小榨崩，高溫穩(wěn)定性差
骨架-空隙結(jié)構(gòu)：AM瀝青碎石混合料谴垫，較小粘聚力c，內(nèi)摩擦角φ較高
骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)：SMA瀝青瑪蹄脂混合料母蛛，較高粘聚力c翩剪，內(nèi)摩擦角φ較高
接縫：一般相鄰的接縫對齊，不錯縫彩郊。
縱向接縫與路線中線平行前弯，并應(yīng)設(shè)置拉桿。
橫向接縫可分橫向縮縫秫逝、脹縫和橫向施工縫
在臨近橋梁或其他構(gòu)筑物與道路相交處恕出、板厚改變處、小半徑曲線等违帆，應(yīng)設(shè)置脹縫
1浙巫、常見擋土墻
重力式：依靠自身重力或設(shè)凸榫抵抗滑動
衡重式：衡重臺
鋼筋混凝土懸臂式：立壁、墻趾板刷后、墻踵板
鋼筋混凝土扶壁式：扶壁的畴！
2、土壓力
靜止土壓力：合力E0（kN/m）尝胆、強(qiáng)度P0（kPa）
主動土壓力：合力Ea（kN/m）丧裁、強(qiáng)度Pa（kPa）
被動土壓力：合力Ep（kN/m）、強(qiáng)度Pp（kPa）
主動土壓力最泻巍煎娇；靜止土壓力其次；被動土壓力最大抱慌，位移也最大逊桦。
