文 | 夕月
波音公司股價走勢
2018年10月底衙传，印尼獅航一架737MAX在起飛不久后墜毀徽缚，機上178人全部遇難星虹。
2019年3月10日盖桥，埃塞俄比亞航空的一架波音737MAX-8在起飛6分鐘后墜毀灾螃，機上的157人無一生還。
半年內(nèi)揩徊，波音公司的737MAX機型發(fā)生了兩起重大事故腰鬼，全球各國紛紛宣布停飛波音旗下的737Max嵌赠。
美國的航空管理局也發(fā)布通知，這個機型在2020年之前都不能復飛熄赡。
進入2020年姜挺，波音本可重新出發(fā)，可老天倒是和它開了一個天大的笑話本谜。
新冠疫情的全球爆發(fā)初家，各大航空公司陸續(xù)宣布停飛，即便737Max復飛乌助，波音公司的客戶也很難預定新的飛機了溜在。股價由此一瀉千里。
波音他托，這家1916年成立掖肋，至今已然百年的航天霸主，半年內(nèi)發(fā)生兩起空難赏参，罪魁禍首是什么志笼？為何落得這般田地？
美國制造業(yè)皇冠上的明珠——波音把篓，是否還能立于皇冠之上而不倒下纫溃。
