? ? 每到一個陌生的城市，我習(xí)慣體驗一下當(dāng)?shù)毓步煌鹊椋@樣會極快地拉近我和這個城市的距離秧倾。來到紐約之前幾天蹋盆，新聞?wù)fPort Authority Bus Terminal（紐約時代廣場附近的巴士總站）發(fā)生了爆炸，加之又是圣誕期間后德，紐約人流如潮部宿，猶豫再三最終還是依然堅持公交出行。
? ? 我們從波士頓乘坐灰狗巴士五個半小時后抵達(dá)紐約瓢湃，灰狗（Greyhound）是美國著名城際長途運營巴士理张，客運于美國和加拿大之間∶嗷迹灰狗座位寬敞涯穷，票價是同距離火車票的三分之一，但是這里必須吐槽一下藏雏，居然圣誕期間也搞漲價拷况，還要等司機(jī)買好早飯才開車【蚺梗灰狗巴士的起始站大多位于市中心交通總站赚瘦，到達(dá)和離開都十分方便。?
? ? 傳說中的紐約地鐵系統(tǒng)1904年啟用奏寨，至今已經(jīng)100多年了起意。是世界上最龐大的城市軌道交通系統(tǒng)，也是世界上通車?yán)锍套铋L的城市軌道交通系統(tǒng)之一病瞳。紐約地鐵票價單趟2.5美金揽咕，可以2小時內(nèi)換乘其他線路。我們買了10元的充值卡套菜，這個樣子亲善。
? ? ? 紐約地鐵的入口都不是很起眼，很小的一個門逗柴，或是很窄的一個樓梯蛹头，地鐵標(biāo)記不容易記，原因是各大公司線路的Logo各自不同戏溺。
? ? 很多人說乘坐紐約地鐵有穿越感渣蜗，仿佛讓人回到二三十年代，可是這對于我們來說旷祸，卻是完全沒有耕拷，因為地鐵在最近幾年才在中國普及，我們大多數(shù)城市的地鐵設(shè)施先進(jìn)且嶄新托享，所以紐約地鐵給人的印象真只是三個字“臟骚烧，亂控淡，差”。車站內(nèi)的設(shè)施很古舊止潘，站臺和軌道離的很近掺炭，沒有防護(hù)隔離欄，軌道內(nèi)扔滿了垃圾凭戴，因為下雨的緣故涧狮，走著走著頭頂經(jīng)常還會淋到地面漏水的襲擊，窄窄的入口通道不管何時都是擠滿了人么夫。
? ? 地鐵司機(jī)開的飛快者冤，高速轉(zhuǎn)彎時刺耳的剎車聲，鐵軌的咔嚓咔嚓聲档痪，讓人聯(lián)想起我們的綠皮火車來涉枫。很多線路到站都不報站名，要報的話也是從古老的揚聲器里傳來的帶著絲絲電波聲的現(xiàn)場報站聲腐螟，司機(jī)含混飛快的英語愿汰，再加上電波干擾，并且車內(nèi)也沒有電子顯示屏乐纸，你得時時刻刻關(guān)注好車外墻壁上小小的站臺名衬廷，否則很容易錯過。
? ? 車上各色人物都有汽绢，有帶著耳機(jī)旁若無人說唱的年輕人吗跋，也有流浪漢占據(jù)一條位子睡大覺的，因為下雨的緣故宁昭，整個車內(nèi)地面濕漉漉的跌宛，加上光線昏暗，參雜著各色各樣奇怪的味道积仗，給人的感覺十分不爽疆拘。
? ? 來紐約兩次，深深的感受到了這個是天堂亦是地獄的城市之魔力斥扛，她的光鮮亮麗讓你目不暇接入问，嘖嘖稱贊丹锹，同時這個城市也充滿了各種罪惡和貧窮稀颁。這個號稱世界第一魔都的城市，帶給人們極大的欲望的同時也讓我們看到了生活各階層的極大不平等楣黍。
