5月17日百度公布了2019年第一季度未經(jīng)審計的財務報告，本季度百度營收241億元人民幣余爆，同比增長15%，剔除分拆業(yè)務對收入的影響，同比增長21%。不過業(yè)界不少人士并不看好百度的發(fā)展菇曲，甚至稱其公布了一個季度難看的財報，大家把焦點都放在百度的凈虧損和市值上抚吠。而我卻更愿意看到百度在AI領(lǐng)域的超前常潮，甚至有可能讓百度擁有彎道超車的能力。
百度發(fā)布財報后業(yè)界出現(xiàn)了很多質(zhì)疑百度存亡的聲音楷力，這些聲音主要集中在兩個維度喊式。第一是百度的市值已跌至448億美元，相比于4395.57億美元的阿里巴巴相差甚遠弥雹，并被互聯(lián)網(wǎng)第二梯隊的美團點評超越垃帅，而京東距離百度也只有24億美元的距離延届。第二則是百度第一季度凈虧損為人民幣3.27億美元剪勿，這也是百度自2005年上市以來的首次季度虧損。
對于后者百度首席財務官余正鈞給予了很好的解釋方庭，利潤其實是受到央視春晚營銷活動的影響厕吉，百度在春節(jié)期間共發(fā)布19億元人民幣，雖然短期利潤表現(xiàn)不佳械念，但長期來看此次活動為百度帶來前所未有的大流量头朱，甚至讓百度的日活達到1.74億、好看視頻的日活用戶達到2200萬龄减，為未來打下了堅實的基礎(chǔ)项钮。
而對于人們的第一種質(zhì)疑，我認為大家也不必太過糾結(jié)于百度的市值希停，因為這不過是一種時代的波動烁巫。我們不得不承認移動互聯(lián)網(wǎng)時代擁有碎片化的趨勢，對技術(shù)能力的要求不高宠能，更多的還是由運營模式主導亚隙。所以，以技術(shù)為核心優(yōu)勢的百度搜索引擎在這個時代難免有些被動违崇，但是隨著時間的推移阿弃，移動互聯(lián)網(wǎng)的碎片化特性開始逐漸弱化，無數(shù)明星企業(yè)墜落羞延，行業(yè)主導權(quán)又一點一點的回到百度手里渣淳。
從另一個角度來看，百度的主營業(yè)務一直未受到外界沖擊伴箩，甚至在行業(yè)整體下滑的寒冬期仍然保持著穩(wěn)定上漲的能力入愧，在2018年實現(xiàn)千億營收的百度顯然有著足夠的根基和蓄力爆發(fā)的可能。
隨著人工智能時代的來臨，技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)重回賽道砂客，其中百度憑借強大的技術(shù)背景和其頗有高度的視野泥张，早已在AI領(lǐng)域提前布局并形成行業(yè)壁壘。從百度第一季度財報可以看出鞠值，百度在AI領(lǐng)域的幾個核心業(yè)務小度媚创、智能云、Apollo都表現(xiàn)出不錯的發(fā)展勢頭彤恶。其中承載小度助手的智能設(shè)備已達到2.75億臺钞钙，同比增長279%，而3月份語音交互次數(shù)更是高達23.7億次声离，同比增長817%芒炼，小度智能音響在中國市場的出貨量也保持第一的地位。
而百度智能云的發(fā)展也是有目共睹术徊，雖然百度云的發(fā)展規(guī)模不及阿里云本刽，但在智能化的道路上可謂是先發(fā)制人，成為2018年P(guān)aaS層面營收增速最快的一家赠涮。在人工智能大熱的自動駕駛領(lǐng)域百度更是成為行業(yè)先行者子寓，比如Apollo自動駕駛系統(tǒng)全球合作伙伴已超130家，Apollo開發(fā)者社區(qū)的開發(fā)人員超15000名笋除，相比于去年都有大幅提升斜友。隨著百度在智能駕駛領(lǐng)域智能AI語音操作系統(tǒng)發(fā)面的不斷推進，未來必定會形成更強的行業(yè)統(tǒng)治力和營收能力垃它。
顯然鲜屏，百度的實力一直被行業(yè)低谷，很多企業(yè)的爆發(fā)其實是時代賦予的機會国拇，而不是本身過硬的企業(yè)實力洛史。而百度經(jīng)歷過輝煌，也經(jīng)歷過低谷贝奇，就算在大環(huán)境惡劣的情況下依然可以保持上漲趨勢虹菲，穩(wěn)住自己的基本盤，證明其強大的生存能力掉瞳。相信智能化時代百度已做好了充足的備戰(zhàn)準備毕源，在下一個階段的風口實現(xiàn)彎道超車是水到渠成的事情。
