看起來是沒什么必要的，可以直覺就回答和問題健蕊。飛機當然比火車重要缓醋，因為飛機的科技性遠遠超過火車。而火車看起來不過就是馬車的加長版而已绊诲。
那么同理而言送粱，埃及紙肯定也高于中國紙，畢竟無論是時間（埃及紙5000年前就發(fā)明了掂之，到今天任然可以保存抗俄，而中國紙是蔡倫發(fā)明的，我們使用甲骨文是公元前2000年前世舰，用竹簡是春秋時期动雹，和埃及紙差了整整2000多年時間），還是技術（今天一本保存完整的紙質書可以拍出一億多的金額跟压，因為稀缺性胰蝠。而5000年前的埃及紙，哪怕到了今天仍然字跡清晰，圖案鮮艷）茸塞，埃及紙也似乎遠遠超過中國紙躲庄。
答案看起來好像顯而易見，但有時候真相是違反直覺的钾虐。
羅胖給出了答案噪窘，就重要性而言，火車＞飛機效扫，中國紙＞埃及紙倔监。
因為社會的嵌入度前者遠遠超出后者。
因為這句話我才理解過去有的一個疑問：為什么現(xiàn)在飛機這么快菌仁，但中國還在修鐵路浩习？為什么飛機這么多，中國還要搞一帶一路济丘？
因為每種交通工具和社會的嵌入度是不一樣的瘦锹。飛機飛得快，但是經(jīng)常晚點闪盔，而且位置一般在郊外弯院，所以時間時間算下來和火車高鐵的用時是差不多的。
但火車呢泪掀？火車口經(jīng)常建設在市中心听绳，火車一旦建立幾乎就能馬上改變當?shù)氐慕?jīng)濟格局，因為就社會資源的整合性而言异赫，火車也是遠遠大于飛機的椅挣。飛機只能在天上跑，等于是兩個點之間的聯(lián)系塔拳，而火車不一樣鼠证，它是鑲嵌在城市里的，所以你坐火車經(jīng)過了北京你可以說到過了北京靠抑，看過了北京量九。飛機呢？你只能看到一片云颂碧。
就實效性而言呢荠列，火車也遠大于飛機≡爻牵火車必須非常準時肌似。其實有一個詞其實和火車有關，那就是北京時間诉瓦。北京時間指的不是北京當?shù)氐木暥葧r間川队，而是和北京代表的政治一樣力细，是指全國都服從的時間」潭睿火車必須嚴格按照北京時間來發(fā)動眠蚂，而飛機非常容易受到天氣影響。
所以總結下來对雪，羅胖是從社會這個角度河狐，我和很多不假思索的普通人一樣是從科技的角度米绕。
或者說偷懶瑟捣，缺乏深入思考的角度。發(fā)散一下栅干，深入思考是不是就意味著更多角度的切入迈套，更深程度的思考？
一切又回到了以人為本這個答案碱鳞。
從高中的《哲學》（實質是馬哲）開始桑李，以人為本這個答案你幾乎可以完美鑲嵌在試卷上任何一個問題上。為什么國家要發(fā)展科教興國戰(zhàn)略窿给？為什么要發(fā)展傳統(tǒng)文化贵白？……
其實何止是試卷回答，以人為本幾乎是社會的一切答案崩泡。
這個回答讓我想起了我曾經(jīng)想要當HR而不是更普遍的行政之類人員的理由——人是社會的單位禁荒，也就成了世界的單位。HR是關于處理人的工作角撞，也就是說HR是對社會更有影響力的職業(yè)呛伴，顯然也更有前途。
而現(xiàn)在的HR雖然分了很多的種類谒所，薪酬福利專員热康、招聘專員、培訓專員……但毫無疑問劣领，在我看來是招聘專員更重要姐军，因為這是對企業(yè)最有影響力的崗位。
如何以人為本尖淘？還是一個答案：知己知人庶弃。
