華為以前的主業(yè)務(wù)是通信技術(shù)，手機(jī)業(yè)務(wù)在眾人眼中看來(lái)颅崩，是副業(yè)。而在2018年的時(shí)候蕊苗，手機(jī)業(yè)務(wù)沿后，已經(jīng)是占了華為營(yíng)收的一大半了。手機(jī)朽砰，再也不是華為的副業(yè)了尖滚。而隨后，華為方面又被爆出瞧柔，說(shuō)是要電視機(jī)了漆弄。其實(shí)除此之外，華為還被傳出過(guò)造锅，會(huì)開(kāi)始造車(chē)撼唾，進(jìn)軍車(chē)行。而對(duì)于華為要進(jìn)入車(chē)行哥蔚，徐直軍直接亮相于車(chē)展倒谷，并對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，做出了解答糙箍。只是渤愁，對(duì)于這個(gè)解答，網(wǎng)友卻并不相信深夯。
華為不造車(chē)
對(duì)于華為造車(chē)這種傳言抖格，其實(shí)在業(yè)界也是流傳了許久，但對(duì)于這件事咕晋，華為方面卻一直沒(méi)有正面做出過(guò)解釋雹拄。而這一次，華為的輪值董事長(zhǎng)徐直軍掌呜，卻亮相在上海車(chē)展上办桨，并且對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，做出了解釋站辉。他表示呢撞，華為不造車(chē)损姜，而是會(huì)幫助車(chē)廠造好車(chē)。在一個(gè)就是殊霞，華為聚焦了ICT技術(shù)摧阅，能做智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的增量部件的供應(yīng)商。
但對(duì)于這一番言論绷蹲，依舊是有不少人并不相信棒卷。徐直軍也有些無(wú)奈了，一直強(qiáng)調(diào)祝钢，華為是真的不造車(chē)比规。不過(guò)，雖然說(shuō)徐直軍表示華為不制造車(chē)輛拦英，可是在后面蜒什，他也說(shuō)了，華為可以成為智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的供應(yīng)商疤估。從這方面上來(lái)說(shuō)灾常，華為還是想要步入車(chē)行的。
所以人們對(duì)于徐直軍這種信誓旦旦铃拇，說(shuō)不會(huì)進(jìn)入車(chē)行的話(huà)钞瀑，并不相信。對(duì)于網(wǎng)友來(lái)說(shuō)慷荔，華為如今說(shuō)的話(huà)雕什，可信度實(shí)在是太低了。其中有很大一個(gè)原因显晶，則是因?yàn)槿A為過(guò)多的先例肛鹏。在2002年的時(shí)候含思，任正非說(shuō)不做手機(jī)，結(jié)果在第二年就成立手機(jī)業(yè)務(wù)部，如今華為手機(jī)已經(jīng)是擠入了全球前三祝懂，并且還從副業(yè)變成了主業(yè)十酣。余承東說(shuō)不做家電蜒茄，結(jié)果荣茫，華為就要推出電視機(jī)了。所以睁本，無(wú)論余承東怎么保證尿庐，誰(shuí)知道會(huì)不會(huì)在未來(lái)的某一天，華為便開(kāi)始造車(chē)了呢堰。
智能汽車(chē)是可瓜分的蛋糕
傳統(tǒng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)抄瑟，一直都被汽車(chē)巨頭們把握著，而未來(lái)枉疼，卻不一定皮假。隨著科技的發(fā)展鞋拟，智能汽車(chē)慢慢受到了人們的重視。這也將意味著惹资，汽車(chē)行業(yè)將面臨著技術(shù)變革贺纲。這些傳統(tǒng)的汽車(chē)巨頭公司們，也將是受到影響褪测。這是一個(gè)全新的領(lǐng)域猴誊，蘊(yùn)含著十分龐大的商業(yè)價(jià)值。就像是一份美味的蛋糕侮措，等待著眾人瓜分懈叹。
華為雖說(shuō)強(qiáng)調(diào)不造車(chē)，可從2013年的時(shí)候開(kāi)始分扎，華為便推出了車(chē)載模塊澄成，正式進(jìn)軍了車(chē)聯(lián)網(wǎng)，還成立了車(chē)輛為那個(gè)業(yè)務(wù)部笆包。后來(lái)，華為又和多家汽車(chē)廠商進(jìn)行合作過(guò)略荡。這么一看庵佣，也難怪會(huì)有這么多網(wǎng)友，不相信華為了汛兜。那在你看來(lái)巴粪，華為最終會(huì)不會(huì)造車(chē)？
