? 租車管理平臺協(xié)助運管以及城市負(fù)責(zé)人管理司機(jī)编兄，通過OBD數(shù)據(jù)監(jiān)測司機(jī)刷單行為以及司機(jī)駕駛行為，基于車輛數(shù)據(jù)信息以及LBS數(shù)據(jù)提供運營支持声登。主要可分為司機(jī)駕駛行為狠鸳，熱區(qū)圖，運營狀態(tài)圖悯嗓，OBD管理和運營管理模塊件舵。
? 首頁則展示實時的在線司機(jī)數(shù)據(jù)，以及司機(jī)日常情況脯厨，司機(jī)日常情況則是司機(jī)的運營數(shù)據(jù)铅祸，包括成單率，投訴情況合武，工作時長和高峰時長临梗，請假情況以及司機(jī)的OBD情況。
? 駕駛行為則主要通過OBD收集司機(jī)駕駛行為數(shù)據(jù)稼跳，通過OBD可以采集到的車輛信息有車輛的速度盟庞，急加速，急減速汤善，急轉(zhuǎn)彎什猖，急加速票彪，碰撞，點火和熄火以及油耗等不狮。通過這些數(shù)據(jù)綜合評估算出司機(jī)的駕駛行為模型降铸，司機(jī)駕駛行為模型是通過大量司機(jī)數(shù)據(jù)聚類后評分所得。
? 熱區(qū)圖則是訂單分布圖摇零，通過歷史訂單預(yù)測未來某一時間段的訂單分布推掸，預(yù)測則是某一個區(qū)塊歷史一個月產(chǎn)生的訂單在未來的某一段時間內(nèi)會產(chǎn)生的訂單，在把區(qū)塊聚類所得熱區(qū)圖遂黍。
? 運營狀態(tài)圖則是司機(jī)服務(wù)情況的一個展示终佛，可分為司機(jī)的整體運營情況分析。然后細(xì)化到服務(wù)中的司機(jī)狀態(tài)分布雾家，空閑中的司機(jī)狀態(tài)分布，待服務(wù)的司機(jī)狀態(tài)分布绍豁⌒具郑可以時刻了解每一個司機(jī)的位置狀態(tài)以及所服務(wù)的訂單狀態(tài)。人車分離狀態(tài)則主要是通過OBD點位信息以及司機(jī)端lbs點位信息判斷司機(jī)是否有作弊嫌疑竹揍。取消訂單則協(xié)助運營查看取消訂單的分布敬飒，更好的對取消地區(qū)做運力協(xié)調(diào)。
? OBD軌跡管理則是基于OBD的軌跡信息以及司機(jī)端LBS的信息做訂單軌跡的匹配來判斷司機(jī)是否正常服務(wù)的情況芬位。OBD軌跡查詢則可查看一個司機(jī)一天所行駛的所有軌跡信息无拗。問題訂單列表則是基于訂單內(nèi)的車輛行駛里程與訂單內(nèi)的司機(jī)端軌跡匹配，界定差額大小判斷是否為問題訂單昧碉。問題司機(jī)則是通過司機(jī)一天內(nèi)的車輛行駛軌跡和司機(jī)所服務(wù)的訂單里程來判斷司機(jī)空駛的數(shù)據(jù)英染，空駛數(shù)據(jù)則可以判斷司機(jī)是否有拉私活或者賣單等行為。定單位行駛的里程則是兩個訂單之間的行駛里程被饿，可以分析司機(jī)等待訂單所花費的時間與里程四康。
? 運營管理可分為司機(jī)的軌跡查詢，獎勵時長狭握，工作時長和出圍欄統(tǒng)計以及司機(jī)請假模塊闪金。司機(jī)軌跡查詢則可查看司機(jī)端的一天狀態(tài)信息，獎勵時長則是通過后臺配置圍欄论颅，統(tǒng)計圍欄內(nèi)的司機(jī)在線時長數(shù)據(jù)以及司機(jī)接單情況給予一定的獎勵哎垦，解決一些區(qū)域司機(jī)不愿意去，乘客叫不到車的問題恃疯。工作時長統(tǒng)計則是司機(jī)一天的在線時長統(tǒng)計和早晚高峰的在線時長數(shù)據(jù)漏设，司機(jī)請假就是名副其實的請假，主要為了統(tǒng)一管理司機(jī)請假和保證平臺數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性澡谭。
? 租車管理平臺在出行行業(yè)內(nèi)后臺主要負(fù)責(zé)這些工作愿题，目的是協(xié)助相關(guān)人員管理司機(jī)以及車輛的管理损俭。
