法律是我們生活的保障熙含；而我，就是您身邊專業(yè)艇纺，貼心的法律顧問怎静。盡管我未必能為您錦上添花，但我希望在您需要的時候能為你雪中送炭黔衡。
今天我來跟您分享一個交通事故案例和幾個維權(quán)步驟蚓聘，希望您看過以后有所收獲，防患于未然盟劫。
先簡單介紹下案情：某日凌晨夜牡，小轎車A司機和朋友聚餐后，飲酒高速駕駛侣签；通過某工地時塘装，與停靠在路邊的泥頭車B影所，發(fā)生碰撞蹦肴，A車司機經(jīng)搶救無效死亡。
事故責(zé)任認定猴娩，A司機承擔(dān)主要責(zé)任阴幌，B車停放位置不當(dāng)，承擔(dān)次要責(zé)任卷中。
而這一案件的B方包括多個主體矛双，
B1=車輛的駕駛員，
B2=車輛所有權(quán)人蟆豫，
B3=車輛的實際使用人（承租車輛的包工頭）议忽，
B4=施工項目的施工單位（總承包方），
B5=施工項目的建設(shè)單位（即業(yè)主單位）十减。
我代表B2參與案件的辦理栈幸，結(jié)合參與該案件的感受愤估，同時結(jié)合交通事故案件辦理的法律服務(wù)環(huán)境，對交通事故發(fā)生后的維權(quán)侦镇，我提醒注意以下幾個方面：
1.?盡早咨詢或聘請負責(zé)任的律師（團隊）跟進灵疮。
說實話，現(xiàn)在交通事故案件的法律服務(wù)市場很亂壳繁。
有一部分非法律出身的“野路子”震捣，長期混跡于“醫(yī)院外科或骨科、交警隊闹炉、殯儀館”周邊蒿赢，全方位跟在事故當(dāng)事人身邊。
當(dāng)然了渣触，這也在一定程度上滿足了當(dāng)事人的法律需求羡棵，推動了糾紛解決，緩和社會矛盾嗅钻。
現(xiàn)實生活中皂冰，這一群體也遠比執(zhí)業(yè)律師更有競爭力，原因如下：
（1） ?在維權(quán)費用方面有絕對的優(yōu)勢养篓，前期不收取任何律師費秃流，后期按維權(quán)成本的6-8%提成。
（2）?在服務(wù)時效和質(zhì)量方面柳弄，他們可以全程陪同家屬舶胀，大小事宜均是隨叫隨到，執(zhí)業(yè)律師無論如何也做不到這一點的碧注。
?（3）在服務(wù)承諾方面嚣伐，他們敢于向家屬“拍胸脯、打包票”萍丐，而“包贏承諾”和律師職業(yè)操守相悖轩端，執(zhí)業(yè)律師不敢、也不屑于如此保證碉纺。
案件如果走到訴訟階段船万，“野路子掮客”們也會找個律師幫忙出庭，但案件承辦質(zhì)量著實難以保障骨田。原因如下：
（1）“掮客”們沒有律師證，無法參加庭審声怔；而找的出庭律師态贤，在開庭前才會看到材料，不會在相關(guān)案件上投入過多的時間和精力醋火，畢竟自己得到的僅僅是出庭報酬悠汽。
（2）“掮客”們在法律知識方面的欠缺和資質(zhì)方面的限制箱吕，限制其無法參與“調(diào)取證據(jù)程序”，在“被告的確定柿冲、賠償項目的確定茬高、計算及標(biāo)準(zhǔn)適用、法律關(guān)系的確定假抄、法律條文的適用”等方面也存在諸多知識漏洞怎栽。
講真，即使是執(zhí)業(yè)律師宿饱，如果沒有認真準(zhǔn)備、研究案件，這上述幾個方面也難免會存在紕漏感帅。
當(dāng)然圆雁，也有執(zhí)業(yè)律師形成團隊，聘用一些“野路子”群體做助理为黎，由執(zhí)業(yè)律師對案件把關(guān)邮丰、主導(dǎo)案件辦理進度，案件辦理質(zhì)量一般有較高保障的铭乾。這種團隊運營模式還是比較好的剪廉，畢竟執(zhí)業(yè)律師的時間成本相對較高，有些基礎(chǔ)性的工作也并不需要執(zhí)業(yè)律師親力親為片橡。
發(fā)生事故后妈经，咨詢或聘請負責(zé)任的執(zhí)業(yè)律師（團隊）跟進，其弊端和短板基本上可以得到有效解決捧书。
2.?積極參與事故‘責(zé)任認定’和‘復(fù)核程序’吹泡。
事故責(zé)任認定的復(fù)核程序，屬于行政程序经瓷，可以算是行政復(fù)議的范疇爆哑。
這一階段若出現(xiàn)硬傷沒有妥善處理，后續(xù)是無法補救的舆吮。
對于行政機關(guān)的行政行為揭朝，一般有行政復(fù)議、行政訴訟（含一審二審）的救濟途徑色冀，不同于事故當(dāng)事人之間的民事訴訟程序潭袱。
“掮客”們基本不觸及這一程序，原因應(yīng)該是多方面的锋恬。
如果負責(zé)任的執(zhí)業(yè)律師建議當(dāng)事人走這一程序屯换，提到相應(yīng)階段的律師費，強烈建議當(dāng)事人不要吝嗇、也不要討價還價彤悔；因為這一階段確實重要嘉抓，而且有一定的工作量要做。
吝嗇或討價還價“省掉”的律師費晕窑，這一階段的工作質(zhì)量可能也就被省掉了抑片。法律服務(wù)真的是個良心活，“一分價錢一分服務(wù)質(zhì)量”也是其基本準(zhǔn)則杨赤。當(dāng)然敞斋，符合條件可以從這一階段開始，就申請法律援助律師望拖。
回到“事故責(zé)任認定”渺尘，圈外人看到的就是一張《事故認定書》，而這份文件是基于諸多各種材料的綜合考量作出的说敏，包括：事故現(xiàn)場勘查筆錄鸥跟、所有可能相關(guān)當(dāng)事人的詢問筆錄、各種檢測報告盔沫、錄像回放等等医咨。有些事故責(zé)任認定復(fù)雜的，交警部門內(nèi)部也要開會研討架诞，包括具體怎么適用責(zé)任認定規(guī)范拟淮、在多大程度和范圍上考量責(zé)任認定的社會效果等內(nèi)容。
如果當(dāng)事人對責(zé)任認定結(jié)果有疑惑谴忧，對復(fù)核程序就要尤為重視很泊；必要情況下，委托律師積極參與該階段沾谓，律師可以申請調(diào)取基礎(chǔ)檔案資料委造。
具體到前述案件，我代表B2（即被告）參與案件均驶，參與時復(fù)核程序自然已經(jīng)錯過昏兆。《事故認定書》載明B1未按規(guī)定停放妇穴，其過錯行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的次要原因爬虱；基于此，對B1作出了警告腾它、罰金300元的行政處罰跑筝。
行政處罰的責(zé)任并不重，B1瞒滴、B2當(dāng)時也都沒有提出異議继蜡。
但是，收到法院送達的被訴材料逛腿，到交警部門調(diào)取歸檔資料后稀并，我意識到本案“錯過復(fù)核程序”的嚴(yán)重性；因為单默，《事故認定書》及交警部門卷宗資料記載的事實和判斷碘举，已經(jīng)對“B1、B2搁廓、B3引颈、B4、B5之間境蜕，如何承擔(dān)因停車位置不當(dāng)引發(fā)的次要責(zé)任”產(chǎn)生了重要影響蝙场。這一點，我分解表述下：
（1）B1粱年、B2是雇傭關(guān)系售滤，由雇主B2承擔(dān)責(zé)任，這基本是共識性問題台诗。
（2）B2完箩、B3是特種車輛租賃關(guān)系，司法實踐中拉队，配帶司機的車輛租賃關(guān)系不同于普通的車輛租賃關(guān)系弊知，B2、B3的承擔(dān)責(zé)任比例劃定在個案中有明顯的差異性粱快，具體要看車輛在使用中的管理權(quán)在哪一方秩彤，管理程度如何。交警部門通過現(xiàn)場勘驗事哭、詢問相關(guān)當(dāng)事人漫雷、鑒定檢測等調(diào)查程序，對A慷蠕、B之間的責(zé)任認定作出認定珊拼，而B1、B2流炕、B3澎现、B4、B5內(nèi)部的責(zé)任應(yīng)當(dāng)如何認定每辟，交警部門并沒有進行細致全面的調(diào)查剑辫，這一點卻是關(guān)涉我方切身利益的。
如果B2在事故發(fā)生后第一時間咨詢律師渠欺，積極參與責(zé)任認定程序和復(fù)核程序妹蔽，就可以督促、提醒交警對這一細節(jié)事實問題深入調(diào)查，從證據(jù)和認定書結(jié)論上確認“車輛租賃期間的指揮管理權(quán)屬于B3”胳岂，相應(yīng)的法律責(zé)任應(yīng)當(dāng)由B3承擔(dān)编整，從而最大限度保障我方的合法權(quán)益。
（3）B3乳丰、B4之間是分包關(guān)系掌测，施工現(xiàn)場的管理責(zé)任，甚至B車輛停放位置指揮歸屬B3产园、B4哪一方汞斧，“因停車位置不當(dāng)引發(fā)的次要責(zé)任”兩者如何分配，也非常有必要在這一階段明確下來什燕。
如果錯過參與事故責(zé)任認定和復(fù)核程序粘勒，后續(xù)的扯皮交涉，是如何都無法補救的屎即。
3.?慎重選擇訴訟路徑解決糾紛庙睡。
過于輕微的交通事故案件，強烈建議和解處理剑勾，不要過于“斤斤計較”埃撵；維權(quán)成本真的很高，司法資源也真的很緊張虽另，不要給交警人員暂刘、司法人員增加不必要的工作。
交通事故案件涉及到訴訟捂刺，一審二審走下來谣拣，耗時一兩年的非常普遍，因為事故可能涉及到傷者的治療族展、康復(fù)森缠，涉及到車損的鑒定、評估等事項仪缸，每一事項的處理都需要時間贵涵。選擇了訴訟路徑解決糾紛，就要有打持久戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備恰画。當(dāng)然宾茂，也有些案件進入訴訟程序很快得到解決的，一直也有“以訴訟促和談”的說法和做法拴还。
和解或者調(diào)解處理糾紛跨晴，可能在賠償金額方面有所讓步，個人認為綜合效益還是蠻高的片林；因為端盆，你絕對節(jié)省了大量的時間和精力怀骤，也在一定程度上節(jié)省了律師費、訴訟費等維權(quán)成本焕妙。當(dāng)然蒋伦，推動和解或者調(diào)解結(jié)案，也存在非常多的技巧和策略访敌。
具體到前述案件凉敲，我收到被訴材料后主動聯(lián)系了原告方，建議其追加“B3車輛的實際使用人（承租車輛的包工頭）寺旺、B4施工項目的施工單位（總承包方），B5施工項目的建設(shè)單位（即業(yè)主單位）”到案件中势决，由B4阻塑、B5推動糾紛的解決，通常的訴訟路徑并不是解決該事故的最優(yōu)選擇果复。
（1）業(yè)主單位B5是政府機關(guān)陈莽，施工地點發(fā)生“命案”，政府一定程度上有“維穩(wěn)虽抄、化解社會矛盾的壓力”走搁。請求B5參與、推動糾紛解決迈窟，應(yīng)該是最高效的私植；當(dāng)然，切忌“無理取鬧”车酣。
（2）施工單位B4是國資一級單位曲稼，施工地點發(fā)生“命案”，他們同樣有“維穩(wěn)”需求湖员；前述也提到贫悄，B4作為總承包方，對施工現(xiàn)場及設(shè)備設(shè)施的管理本身負有相關(guān)的責(zé)任娘摔，他們本身也應(yīng)當(dāng)是本案的被告窄坦。
（3）承租車輛的包工頭B3，基于對車輛的指揮管理凳寺，停放位置不當(dāng)本身存在過錯鸭津，應(yīng)當(dāng)是本案的被告。處理糾紛時读第，B3能夠在A家屬曙博、B1與B4、B5之間起到重要的溝通橋梁作用怜瞒。
遺憾的是父泳，原告方并沒有采納我的建議般哼。
追加B5確實與法律規(guī)定不符，存在“濫用訴權(quán)”的問題惠窄，但糾紛的解決真的不能僅僅從法律的角度蒸眠，而應(yīng)當(dāng)全面考慮各種情況，滿足當(dāng)事人的訴求杆融。
4.?因酒駕發(fā)生事故楞卡，索賠時不能當(dāng)然放棄對保險公司的訴權(quán)。
“Alpha案例庫”基于大數(shù)據(jù)的分析脾歇，出具過一份報告《交通事故酒駕商業(yè)險免賠審判大數(shù)據(jù)分析報告》蒋腮，報告指出：
法院不支持保險公司因駕駛?cè)孙嬀岂{駛而免予賠償?shù)谋壤^6成，主要理由有“非本人簽字藕各、未盡提示義務(wù)池摧、未能證明告知、續(xù)保不代表同意免賠”激况。
《道路交通安全法》《刑法》等公法領(lǐng)域內(nèi)對“醉駕”的禁止性規(guī)定作彤，并不能免除保險公司在車險格式合同司法范圍內(nèi)的提醒告知義務(wù)；而且乌逐，保險法規(guī)對保險公司履行免責(zé)提示義務(wù)要求是非常嚴(yán)格的竭讳。
保險公司應(yīng)從提示載體、提示方法浙踢、提示程度等方面履行绢慢，并不是保險公司只要按照司法解釋的要求，對免除保險公司責(zé)任的條款以文字成黄、字體呐芥、符號等方式作出特別標(biāo)示即認為上訴人已經(jīng)履行提示義務(wù)，保險公司的提示義務(wù)應(yīng)是主動的義務(wù)奋岁，而不是被動義務(wù)思瘟。保險公司對免除保險人責(zé)任的條款采取特殊標(biāo)示后，還應(yīng)主動向投保人出示該條款闻伶，否則投保人難以知悉免責(zé)條款的存在滨攻。
具體到本案，原告方因A司機酒駕想當(dāng)然的放棄對其保險公司的訴權(quán)蓝翰，變相加重其他被告人的賠償責(zé)任的同時光绕，根本降低了原告方獲得償付的額度。原告方很可能存在畜份，因前述事由獲得其保險公司賠償?shù)那樾巍? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
以上是我結(jié)合真實案例诞帐，針對發(fā)生交通事后，需走法律程序時的4個忠告爆雹。大家覺得對有幫助的話請轉(zhuǎn)發(fā)給你的朋友停蕉，關(guān)注我的公眾號愕鼓，每天跟您分享更多的實用法律知識。
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