2017年9月11日，在這么一個(gè)“特殊”的日子酬凳，我正式踏上了英國的土地。飛機(jī)落地遭庶，出艙門后宁仔，如果你對(duì)出關(guān)路徑不太熟悉的話，那么你在雅思考試中所費(fèi)力準(zhǔn)備的聽力和口語中的問路部分峦睡，就可以正式派上用場翎苫。我出艙門后，跟著人流向前走榨了，前邊出現(xiàn)一個(gè)叉路口煎谍。我不太確定走哪一條，我迫不及待的把我所練過無數(shù)遍的內(nèi)容用了一下龙屉。

在順利從邊境檢查出關(guān)并拿到行李后呐粘，下一個(gè)問題就是要找到national express（英國的長途公交車）的車站了。幸運(yùn)的是希斯羅機(jī)場的第4航站樓到車站非常近转捕。從倫敦到布里斯托有差不多200公里作岖，我原本以為會(huì)像中國一樣有一個(gè)比較大的車站，你乘坐的那輛車會(huì)提前在車站里等著你五芝，然后你買票后就可以上車痘儡。但事實(shí)是，它像公交車一樣一趟一趟的過与柑，而你票面上所寫的時(shí)間也不會(huì)有那么準(zhǔn)確谤辜。

我是在national express的網(wǎng)站上提前訂的票，因?yàn)榕嘛w機(jī)晚點(diǎn)或者發(fā)生什么其他事情耽誤時(shí)間价捧。但事實(shí)證明我提前一個(gè)半小時(shí)就到了車站，正好利用這個(gè)時(shí)間把我從淘寶上買到的英國電話卡插上了涡戳，然后給家人報(bào)了平安结蟋。對(duì)了，有個(gè)事情不得不提一下渔彰，從T4出來到national express的車站很近嵌屎，而且你可以把行李推車一直推到你上車的位置推正。

時(shí)間還富余，而且站在外面時(shí)間久了還真是有點(diǎn)涼宝惰，索性我又推著行李車推回了出站口植榕，再休息一會(huì)兒。這時(shí)我有了空閑來好好看一下這個(gè)異國他鄉(xiāng)的地方了尼夺，放眼望去尊残，好多中國人啊，都是20多歲的學(xué)生模樣淤堵，心想寝衫，不用打仗，再過20年中國就可以占領(lǐng)英國了拐邪，哈哈慰毅。

運(yùn)氣不太好的是，我的那趟車晚點(diǎn)了12分鐘扎阶。上車后發(fā)現(xiàn)汹胃，車內(nèi)的空間比國內(nèi)的車要大一些，這可能是英國本地上普遍比較高大的緣故吧东臀，而且車后面還有一個(gè)廁所着饥，人性化設(shè)計(jì)啊啡邑！坐在窗邊欣賞著倫敦郊區(qū)的風(fēng)景贱勃，心里想著出行前朋友們說過的話，英國除了倫敦外谤逼，哪哪都村贵扰，現(xiàn)在看來此言不虛啊×鞑浚看著窗外路邊雜亂的樹木和草叢戚绕，心里面想著國內(nèi)井然有序的麥田和稻田，心里泛出一絲微笑枝冀。此時(shí)突然看到右邊向駛過的汽車的激起大量水霧舞丛，我再向前一看，原來是下雨了果漾∏蚯校可是幾分鐘后，當(dāng)汽車向前行駛出2绒障、3公里后吨凑，雨沒有了，而且這段路的地面都是干燥的。明白了鸵钝，原來剛才也就是那么一小塊云糙臼，也就在一小塊地方下了一點(diǎn)雨。抬頭看去恩商，天空中有許多大小不一的黑云变逃。這些都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是這種小陣雨的情況在我從從今倫敦到布里斯托的200公里的路上出現(xiàn)了4次怠堪。

一路上還比較順利揽乱，沒有堵車，作為從北京過來的我研叫，對(duì)這種情況還是十分滿意的锤窑！路上時(shí)不時(shí)翻看微信，此時(shí)看到二手群里有人出廚具嚷炉，把正我到了學(xué)校也要自己做飯渊啰，索性收了。然后順便問了一下申屹，到了布里斯托車站后绘证，應(yīng)該怎么去學(xué)校check-in。她建議我最好打車哗讥，雖然只有不到1000米但需要爬很陡的坡嚷那，比較辛苦。心想杆煞，1000米打車多浪費(fèi)魏宽，自己把行李推過去算了。等我下車再次推行李的時(shí)候决乎，我心里的這個(gè)想法松動(dòng)了队询，好沉啊。而且這個(gè)地面遠(yuǎn)沒有國內(nèi)的那個(gè)地面光滑构诚，所以出站后蚌斩，果斷打車。在車站門口不僅打車的人排隊(duì)范嘱，遠(yuǎn)處的Taxi也在那里排隊(duì)送膳，順序來到車站門口，而這里就是一個(gè)普通的街道丑蛤，沒有任我何的欄桿和標(biāo)識(shí)叠聋。我上了一個(gè)胖胖的中年大哥車，上車后我問了價(jià)錢受裹，要收8磅OMG晒奕，不到1000米收8磅。這是我在英國第一次乘出租車名斟，也成就了我有生以來“最貴”的一個(gè)1000米脑慧。