自駕第二天践宴，從嘉峪關(guān)到馬蘭，經(jīng)過十九小時(shí)的長途奔波雁社，終于到達(dá)浴井，一路平安。
今天霉撵，影響最深的莫過于車輛進(jìn)入新疆以后的收費(fèi)站磺浙，真的太多了，從星星峽開始到哈密徒坡，收費(fèi)五次撕氧，每次三四十元，我就想不明白喇完，從蘭州到出省界伦泥，進(jìn)入高速拿卡，出高速一次交費(fèi)锦溪，不到效率高不脯，還節(jié)約成本，這樣的事情相關(guān)部門能不能借鑒一下刻诊？真正的做到以人民為中心防楷？從而加快新疆發(fā)展！
還有覺得比較刺激的就是吐魯番到馬蘭的那一段路则涯，過了托克遜不一會(huì)兒复局，車輛行經(jīng)干溝段冲簿，公路在高山峽谷間順山勢(shì)蜿蜒盤旋，起起伏伏亿昏，說是高速峦剔，實(shí)際車速很難達(dá)到限定車速的每小時(shí)六十公里。不過這已經(jīng)比以前好走多了角钩，可以想象以前的南疆人民去北疆是多么的艱難吝沫，所以南疆的落后有時(shí)候也完全不能怪人，自然條件的限制也是一種不可忽視的原因彤断，好在如今各地政府已經(jīng)開始考慮了野舶，估計(jì)未來會(huì)好起來，南疆各地需要大踏步來前進(jìn)了宰衙，否則只會(huì)被時(shí)代遺棄。
一路很累睹欲，就如生活供炼，再累還得繼續(xù)。
