我決定過玄叠，很早的時(shí)候，我說我拿到駕照后拓提，我一定要好好做一個(gè)筆記读恃。
其實(shí)每一科對(duì)于我而言都有感觸，每一科的學(xué)習(xí)與考試，都有值得去記錄的心得寺惫。
一次次的拖延將感受一步步的淡化疹吃，包括這一篇的總結(jié)。如果再拖下來西雀，這件很值得我記錄的事也就隨風(fēng)萨驶。
是可記可不記，是可有可無艇肴。
只是我對(duì)很多事情其實(shí)都特別有記錄的儀式感篡撵，想記下來。
駕照從報(bào)名到拿證豆挽，差不多的正好兩年整。
在這之前券盅，我是沒有想去考駕照帮哈，一點(diǎn)都不想。
雖然它的用途很大锰镀，也是很普遍的技能娘侍，但生活與工作都沒有讓它成為我的必需與剛需，我沒想過去考這個(gè)證泳炉。
為什么突然又去做了這件事憾筏，只能說，任何的“不可能”都不要去定義太早花鹅，遇到什么人什么事都來個(gè)未來可期吧氧腰，管它多少歲。
2018年5月30交費(fèi)報(bào)名刨肃，6月12考完四科古拴，6.15拿到駕駛本。
首先是這兩年的學(xué)習(xí)練車考試過程真友，都避開了夏天黄痪。
18年5月報(bào)好名，天氣開始熱盔然，于是到了秋天才開始學(xué)桅打，可能是10月份了吧，
而且很“棒棒”的愈案，科目一來了個(gè)補(bǔ)考挺尾，第一科的沒過，是意料外也是意料中刻帚。
我有看書做題的呀潦嘶，可能那時(shí)的我對(duì)所有相關(guān)的內(nèi)容都處于死記硬背，文字稍換下就理解不來，一臉蒙掂僵？
科目一就來了個(gè)難過航厚，哎呀。
科一補(bǔ)考過了锰蓬，科目二呀幔睬。太多太多的感受了，只是時(shí)間太久芹扭，很難再去表達(dá)麻顶。
五次機(jī)會(huì)，我花了四次舱卡，就這科目花了我一年時(shí)間辅肾。
第一次考好像是在18年年底考，最難過的心情應(yīng)該是在科目二第一次考不過轮锥，走出考場的那個(gè)時(shí)候矫钓。
太久沒有挫敗感了，那次真是體驗(yàn)得淋漓盡致舍杜。雖然沒很正常新娜，教練都這么說！但真的很難過既绩「帕洌可能是這些年都沒經(jīng)歷過什么挫敗，這一點(diǎn)足于打擊饲握。
第一次科目二其實(shí)算是我離過關(guān)最近的一次私杜，五項(xiàng)，前四項(xiàng)過關(guān)互拾，剩最后S曲項(xiàng)行駛歪今，可以說當(dāng)時(shí)真不怪我，想怪教練在練車時(shí)從來沒告訴過我S在考試時(shí)是有兩條颜矿，而我練車時(shí)都是一條寄猩，我練的S 都是往右先打方向，再左打方向慢慢調(diào)整骑疆，考試時(shí)是抽到的路線正好相反田篇，一個(gè)開頭和訓(xùn)練場時(shí)不一樣，簡直就是一臉蒙逼箍铭，不要說為什么這么不夠靈活泊柬，不夠隨機(jī)應(yīng)變，就是不夠诈火，就是那么致命般的乖傻的按部就班兽赁。
第一次不過關(guān)后就到了過年，過完年，開始預(yù)約刀崖，預(yù)約不到惊科，到了19年夏天，于是又停了下來亮钦。到了秋天馆截，天氣舒適后繼續(xù)。
科目二補(bǔ)考的過程是蜂莉，練車蜡娶，約考，約不到映穗，等窖张，約到了，考蚁滋，考不過荤堪，又練，又等枢赔。
當(dāng)時(shí)補(bǔ)考約不上又要耗時(shí)等，我真想?yún)群坝抵瑸槭裁次宕螜C(jī)會(huì)踏拜，不能連續(xù)的給，過不過能不能干脆點(diǎn)低剔，練車不累速梗，是耗的過程很累，心累襟齿，煎熬的累姻锁，總被一件事這么卡著，煩燥猜欺。
考了四次位隶，意味著有八次機(jī)會(huì)，我是在第八次機(jī)會(huì)過的科目二开皿。
前面七次機(jī)會(huì)涧黄，除了第一次意外失誤，后面的六次失誤簡直就是看心情赋荆，沒有說哪一個(gè)項(xiàng)目是需要加強(qiáng)練習(xí)的笋妥，每一個(gè)項(xiàng)目都有在考試中失誤過。
考試有兩種人窄潭，一種平時(shí)練得不咋滴春宣，考試卻過了，一種平時(shí)練得好好的，考試卻沒過月帝。
我就是在第二種的行列躏惋。
練車時(shí)教練也說不出我要怎么加強(qiáng)練，就是批評(píng)我考試心態(tài)不好嫁赏，容易慌其掂。
考這個(gè)科二吧，教練也說了潦蝇，四分技術(shù)款熬，四分心態(tài)，還有兩分是運(yùn)氣攘乒。
我不管贤牛，我覺得我科目二沒過的那幾次就是差了運(yùn)氣。
很好笑的一次则酝，智障到殉簸，倒車入庫，左右各一次沽讹，我倒完左直接把車開走般卑，倒完右才有駛出的路線，我倒完左直接開走爽雄，牛逼哄哄的蝠检，直到語音給我報(bào)：不按規(guī)定路線行駛扣一百后我才知道還沒做完考試內(nèi)容。
在科目二過關(guān)的那一次挚瘟，其實(shí)考得我已經(jīng)是賴皮的心態(tài)了叹谁，當(dāng)時(shí)就是想愛過不過了，心情也不矯情了乘盖，不會(huì)超級(jí)難過焰檩，情緒與第一次想哭比起來老油條了一些，不過订框，花完機(jī)會(huì)析苫，我就放棄，我就認(rèn)命沒這個(gè)天賦學(xué)這個(gè)技能穿扳。
說到想放棄藤违，可能想法最強(qiáng)的是第二還是三次的補(bǔ)考，那時(shí)真覺得煎熬纵揍，練完顿乒，約不上，約上了泽谨，每一次考場上待考的兩三個(gè)小時(shí)的心情璧榄，真的太不好了特漩。各種冷靜深呼吸的，結(jié)果又來個(gè)又這又那的小失誤骨杂，考試不合格涂身，然后回去又是一場練車約考和等待的過程。
最難受時(shí)搓蚪，跟朋友說蛤售，我不想考了，放棄行不行妒潭，
從最初的安慰悴能、鼓勵(lì)到：如果考這個(gè)真的那么難過，那就不考了雳灾。
想起這份支持漠酿，現(xiàn)在還能有著感動(dòng)。像是我支持你做這件事谎亩，但如果這件事真給你帶來了難過炒嘲，放棄不怪你。
唉匈庭！
當(dāng)時(shí)的挫敗感有喪到找駕校老板說過夫凸，我不想考了，我沒有想過退費(fèi)這些阱持，當(dāng)初是在她手中報(bào)的名骑脱，過程她也問過我考到哪吩抓，學(xué)得怎樣纺非。我就是只想告知她只酥，我不想繼續(xù)學(xué)了涨椒。
老板當(dāng)時(shí)的態(tài)度就是拇舀，要考烫扼，得考彤敛。覺得再難也把機(jī)會(huì)給考完再說滓窍。再說了那會(huì)我才第三次補(bǔ)考卖词，在她覺得，真不是件事吏夯。
是別人鼓勵(lì)此蜈，也是自己覺得再怎么樣，也等把機(jī)會(huì)考完再放棄吧噪生。
機(jī)會(huì)用完裆赵，沒過，再重新報(bào)考的比比皆是跺嗽，你都還沒用完機(jī)會(huì)呢战授。
其實(shí)页藻，關(guān)于考駕照的心酸，我在知乎上看過很多很多植兰，談起我自己的份帐，也真不算個(gè)事。
相同的大致幾乎為楣导，補(bǔ)考過程煎熬废境，考試的失利帶來的挫敗感極強(qiáng)⊥卜保看著身邊一起練車的噩凹，練得不如你好的人家都考過了，你卻沒過膝晾，那心情懂嗎栓始？
想到網(wǎng)上有人說過的一句，要想讓一個(gè)人信心大失血当，就讓她去多考幾次科目二吧幻赚。
哈哈…………
就是你會(huì)覺得，明明就不是一個(gè)很笨的人臊旭，怎么就卡在這落恼，明明身邊很多看起來不咋滴，甚至很多事不太如你的人离熏，人家都一次考過了呢佳谦。
那會(huì)我辦公室當(dāng)時(shí)招人就來了一個(gè)，
哎呀滋戳，明明是超簡單的內(nèi)容钻蔑，明明就是幾句簡單的溝通話述，怎么教她就掌握不了呢奸鸯。
但是在聊天時(shí)咪笑，說到考駕照，人家就一把過了娄涩，拿著新鮮出爐的駕照窗怒，那個(gè)時(shí)候讓正在補(bǔ)考科目二的我多羨慕，你造嗎蓄拣？
有次補(bǔ)考前還特意花了錢去仿真考場考了兩遍扬虚，那又怎樣，那次一樣沒過球恤，告辭辜昵。
連教練都說，現(xiàn)在考駕照難咽斧，全程電子路鹰，一丟丟失誤都能直接帶來不合格贷洲，談起他當(dāng)年，說有些人就上車意思下晋柱，然后下車就是通過了优构，在涉及人工考評(píng)時(shí)，花錢能是條途徑雁竞。
也許開車不是最難钦椭，難的是你得學(xué)會(huì)考試，去過關(guān)卡碑诉。
這個(gè)考試過程彪腔，也聽曾聽教練說過，很多已經(jīng)有駕齡過來考駕照的老司機(jī)进栽，也一樣存在考試不過德挣，需要補(bǔ)考。這么說吧快毛，我們科目二的考試場地?fù)Q車型時(shí)格嗅，每家駕校需要一人去試車試考，教練或駕校負(fù)責(zé)人唠帝，我們駕校當(dāng)時(shí)是老板去的屯掖，結(jié)果老板沒過關(guān)，也就是說開了十幾年的老司機(jī)襟衰，去考了科目二的內(nèi)容贴铜，也沒做到一次通過。
開車是個(gè)熟能生巧的過程瀑晒，學(xué)開車真不叫難绍坝，難的應(yīng)該是應(yīng)付這一場考試，掌握了技能苔悦，掌控好心態(tài)轩褐，再靠一丟丟的小運(yùn)氣〖渥考場上容不得你有一絲的失誤，壓線就是壓了邑退，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)竹宋，這一點(diǎn)點(diǎn)其實(shí)壓根就否定不了你的技能，但就是把你PASS掉地技，重來蜈七，重考，重新等考試莫矗，這個(gè)過程耗得心情心態(tài)信心才是挑戰(zhàn)飒硅。
我一朋友砂缩，當(dāng)時(shí)也是被動(dòng)性的去考的駕照，三年期限三娩，在最后半年有效期好不容易換了駕校換了個(gè)教練庵芭，把科目二總算通過，科三也很不容易的通過了雀监，在科目四時(shí)双吆，有效期最后的一天去考，結(jié)果科目四不及格会前，意味著她前面好不容易熬過的所有科目都做廢好乐，三年有效期過，補(bǔ)考的機(jī)會(huì)都沒了瓦宜，如果你在第一科蔚万，第二科這樣也就算，那可是最后的一科啊临庇，最容易的那關(guān)啊反璃，花了三年時(shí)間馬上到手的駕照就這么沒了。
聽教練說過苔巨，考試運(yùn)氣好的人能好到版扩，考試系統(tǒng)故障，在你還沒進(jìn)行考試項(xiàng)目之前侄泽，系統(tǒng)就直接給你語音提示：考試項(xiàng)目合格礁芦，請(qǐng)進(jìn)入下一項(xiàng)考試。然后你考都不用考那一項(xiàng)悼尾，當(dāng)然這種機(jī)率極低極低柿扣。
這場考試的難度沒有統(tǒng)一，有人說很難闺魏，有人說不難未状，有人重考有人重報(bào)，花了十幾次才拿下了駕照析桥，有人四科每科一次性通過司草，有人考著考著，就選擇了放棄泡仗。
看過很多駕照心路的日記埋虹，其實(shí)對(duì)比下，我自己的過程真的談不上曲折娩怎。有情緒也不過是矯情一把搔课。
關(guān)于練車，有人學(xué)時(shí)沒學(xué)夠就被要求去考截亦，有人練車爬泥，五六個(gè)人一輛柬讨，耗上一天自己上車練習(xí)也才兩三趟，刮風(fēng)下雨袍啡，風(fēng)吹日曬的練車踩官，花幾小時(shí)的路途，練一兩個(gè)小時(shí)不到的上車時(shí)間葬馋，有人被教練罵得那個(gè)慘卖鲤，有人費(fèi)用被坑得那個(gè)冤，忍所有的委屈就為把駕照拿下畴嘶。
我練車避開炎熱的季節(jié)蛋逾，太冷，下雨都不去窗悯，所有的練車時(shí)間区匣，都能遷就著我的時(shí)間，幾乎能固定到上午八點(diǎn)到中午十一點(diǎn)半蒋院，練完回家亏钩，吃飯，睡覺欺旧，午休姑丑。
我的工作休息時(shí)間又讓我避開了練車高峰，最多時(shí)一輛車三人練辞友，也常常一個(gè)人一輛車的練栅哀。不存在特殊照顧，一是駕校正規(guī)称龙，然后時(shí)間上自己正好與別人錯(cuò)開留拾。
科目二考過后，算是占到了兩個(gè)小幸運(yùn)鲫尊，一個(gè)是訓(xùn)練場地搬到較遠(yuǎn)的地方痴柔，另一個(gè)是科目二考試換了新車型，也就意味與之前的教練車學(xué)到的對(duì)點(diǎn)技巧全都有所改變疫向。
通俗而言考試更難了一些咳蔚。
如果那次沒考過科目二，我練車要去離家遠(yuǎn)的地方搔驼，估計(jì)練一次得在那呆上一天谈火，如果那次沒過，考試的新車型是否更給我難度匙奴，而且我就只有最后一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)也就是兩遍堆巧。
總之就是很幸運(yùn)的在改變前妄荔，考過了泼菌。
我當(dāng)時(shí)報(bào)名時(shí)谍肤，跟校長提了唯一的要求就是，能不能哗伯，就是盡量給我安排脾氣好點(diǎn)的教練荒揣，沒有對(duì)教練技術(shù)合格率了解，我只想要一名脾氣好點(diǎn)的教練焊刹。我是真的好怕學(xué)的過程被罵s系任。
每一次的訓(xùn)罵，內(nèi)心都有一句虐块，媽的俩滥，我有那么笨嘛，媽的贺奠，我剛才就沒有一直踩剎車八伞？老說我踩剎車太緊儡率！
然后如果被表揚(yáng)哪個(gè)點(diǎn)練得好時(shí)挂据，哎呀，那個(gè)心情又好到飛起儿普。
我當(dāng)時(shí)報(bào)考時(shí)崎逃，有因工作之便，讓科室的領(lǐng)導(dǎo)介紹駕校眉孩，領(lǐng)導(dǎo)以離家近為原則推薦个绍，引薦下只能說會(huì)少些委屈，但絕對(duì)不存在什么占空子勺像。過不過關(guān)這些障贸，都得靠自己。
報(bào)了名后那一年吟宦，每次在單位見到這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)篮洁，都是考得怎么樣啊殃姓？考過了沒有霸ā？
前面都是：我還沒開始去學(xué)呢蜗侈。
接著：在學(xué)到科二了篷牌，
然后：還在學(xué)科二呢，補(bǔ)考踏幻。
我現(xiàn)在回味不出考過科目二走出考場的心情了枷颊，總之就是開心到爆炸吧。
因?yàn)榇蟛糠秩硕颊f最難的一關(guān)是科二，我終于過了最難的關(guān)夭苗，我終于在要放棄的駕照中看到了很大很大的希望信卡。不過也有很多人說最難的是科目三，
不管题造，總之傍菇，我已經(jīng)有信心自己可以將駕照拿下啦。
忘記考完科二那天是幾號(hào)界赔，有沒記錄丢习，如果有，現(xiàn)在去看淮悼，一定也是很好的回味啊咐低。
科目二學(xué)學(xué)又停停，補(bǔ)考預(yù)約又失敗的袜腥，前前后后算是花了我一年的時(shí)間渊鞋。
科目三的經(jīng)歷相對(duì)沒那么曲折，但也是蠻有意思瞧挤。
一樣存在補(bǔ)考锡宋，但相比科二好太多了。
科目三幾乎是只需要練上個(gè)五六次就可以去考試了特恬，在這個(gè)階段执俩，其實(shí)不管再學(xué)什么內(nèi)容都已經(jīng)不算太吃力，說白了癌刽，科目三這個(gè)階段上路多開就可以了役首，
科目三難的應(yīng)該就是細(xì)節(jié)上小動(dòng)作，幾時(shí)點(diǎn)剎車显拜，幾時(shí)打燈光衡奥，幾時(shí)左右觀望，考試上相對(duì)靈活远荠，但細(xì)節(jié)多啊矮固。
第一次考科目三，燈光模擬考試時(shí)就被pass掉譬淳，考試的車子太舊档址，零件松垮垮的感覺，打了的燈光被彈回都不知邻梆，
第二次機(jī)會(huì)守伸，又差點(diǎn)在起點(diǎn)被PASS，車子啟動(dòng)時(shí)我松太快浦妄，一開始就扣了10分尼摹，后面在右轉(zhuǎn)彎的考試內(nèi)容中见芹，離合沒及時(shí)松，導(dǎo)致動(dòng)力不足蠢涝，車輛往后溜辆童，扣一百分。
科目三的第一次考是在2019年過年前惠赫，年后的補(bǔ)考遇上疫情，拖了幾個(gè)月故黑，
5月8去補(bǔ)考儿咱，考過關(guān)簽名那時(shí)的心情簡直就是激動(dòng)啊，考科目三那天场晶，五個(gè)人混埠，只有一個(gè)不過。那個(gè)女的是第三次補(bǔ)考诗轻，也是很不容易钳宪。這次的失誤，我想換誰都會(huì)崩潰吧扳炬，考一次有兩遍機(jī)會(huì)吏颖，她第一遍失誤了，第二遍是她考完恨樟，將車開到終點(diǎn)了半醉，也就是在下車時(shí)，她的一個(gè)失誤扣掉了所有分?jǐn)?shù)直接不合格劝术。
考完最后是開到指定區(qū)域停車缩多，拉手剎，空檔养晋，確認(rèn)安全后衬吆，熄火，解安全帶绳泉，下車逊抡。她解開安全帶時(shí)，車輛還沒熄火零酪，直接打開了車門下車秦忿，系統(tǒng)感應(yīng)到，直接給她報(bào)了不合格蛾娶。
這也就意味著灯谣，這次又完蛋，又要重新練車重新預(yù)約蛔琅，約不上又繼續(xù)等胎许，約上又到考場排隊(duì)耗上幾小時(shí)的考前等待，
真的是會(huì)讓人直接哭崩潰。
她考完就是到我辜窑，教練趕緊給我發(fā)了信息钩述，當(dāng)時(shí)我已在考試中，信息是讓我一定一定要細(xì)心穆碎，不要犯這種低級(jí)小錯(cuò)誤牙勘。
我考完才看教練的信息，我給他回了兩個(gè)字：過了所禀。
哇塞方面，心情太好了啦。那一刻色徘！出來跟我爸打了個(gè)電話恭金，我爸就像小時(shí)候聽到我報(bào)好成績時(shí)的那樣，總之就是超替我感到開心褂策。
五個(gè)人中横腿，有一個(gè)大學(xué)生妹紙，我考完就是她斤寂，我簽了成績單后耿焊，走出去時(shí)，她正好上車遍搞，經(jīng)過時(shí)搀别，我和她擊了掌。
她最后一個(gè)考的尾抑，大家在泡茶間等時(shí)就一直在討論歇父，在按時(shí)間上她應(yīng)該出來時(shí)還沒見人，教練說本來就沒想她會(huì)過再愈，也就練了幾天榜苫，也不算練得很好，反正就是說她考不過翎冲，我當(dāng)時(shí)就莫名覺得她能過垂睬。
當(dāng)她出現(xiàn)我們面前時(shí)，來了句：過了抗悍。
教練意外的呀驹饺，
教練說，很久沒試過百分百的通過率了缴渊，這次是差了一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)赏壹。
就這樣，那一天衔沼，5月8號(hào)考完科目三算是把駕照考到手了蝌借。
雖然還有一科理論昔瞧，但我就是不信，我會(huì)敗在那一關(guān)菩佑，雖然我是科目一都補(bǔ)考的人自晰，
我對(duì)科目四的要求就是不！能稍坯！再酬荞！有！補(bǔ)瞧哟！考混巧！
科四前前后后包括測試題，應(yīng)該有做了快兩千道的題目绢涡。
6月12號(hào)去考，一遍過遣疯。內(nèi)容比平時(shí)做的題簡單太多了雄可。
考完科四的心情就平常很多，沒有特別激動(dòng)缠犀。
6月15號(hào)駕駛本拿到手上時(shí)数苫，說真的，已談不上激動(dòng)辨液。
整個(gè)過程的心酸與激動(dòng)的釋放在考科目二時(shí)已全花完虐急。
原來，一件事情滔迈，過程真的會(huì)比結(jié)果有趣止吁。
