現(xiàn)代汽車由許多裝置和機構組成捎琐。不同型號玻熙、類型和制造商的汽車的基本結構由四部分組成：發(fā)動機、底盤宏多、電氣設備和車身儿惫。
(1)發(fā)動機
發(fā)動機是為汽車行駛提供動力的裝置。它的功能是使燃料燃燒產生動力伸但，然后通過底盤的傳動系統(tǒng)驅動車輪來驅動汽車肾请。主要有汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機。
1.曲柄連桿機構
它主要由氣缸體更胖、活塞環(huán)铛铁，連桿隔显、曲軸和飛輪組成。氣缸體的上部是氣缸饵逐，下部是曲軸箱括眠。活塞位于氣缸內倍权≈啦颍活塞環(huán)用于填充氣缸和活塞之間的間隙，以防止氣缸中的氣體泄漏到曲軸箱中薄声。曲軸安裝在曲軸箱中当船。飛輪固定在曲軸的后端，伸出機體外默辨，負責向外輸出動力德频。連桿用于連接活塞和曲軸，并負責在它們之間傳遞動力和運動缩幸。汽車發(fā)動機是一種多缸發(fā)動機壹置。活塞和連桿的數量與氣缸的數量相同桌粉，但只有一個曲軸。
2.氣體分配機構
該機構主要由凸輪軸衙四、氣門和氣門驅動部分組成铃肯。每個氣缸都有一個進氣門和一個排氣門，它們分別位于進氣口和排氣道口传蹈，負責關閉和打開進氣口和排氣道押逼。凸輪軸由曲軸通過正時齒輪或齒形帶驅動旋轉，氣門通過氣門驅動組件定期打開惦界，以便將新鮮液體充入氣缸或排出氣缸中已燃燒的廢氣挑格。
3.汽油機的燃油供給系統(tǒng)
它主要由空氣濾清器、化油器(或燃油噴射裝置)沾歪、進氣管漂彤、排氣管、消聲器灾搏、汽油泵和汽油箱組成挫望。它的主要功能是將汽油霧化蒸發(fā)，然后與空氣混合形成不同濃度的可燃混合物狂窑，裝入氣缸燃燒媳板。同時，燃燒后的廢氣從氣缸中排出泉哈。進入氣缸的混合空氣量由駕駛員通過加速踏板控制蛉幸，以滿足不同發(fā)動機負荷的需要破讨。
4.柴油機燃油供給系統(tǒng)
它主要由空氣濾清器、進氣管奕纫、排氣管提陶、消聲器、柴油箱若锁、輸油泵搁骑、噴油器等組成∮止蹋空氣通過空氣濾清器和進氣管進入氣缸仲器。柴油箱中的柴油由油泵抽出，進入噴油泵仰冠。柴油經噴油泵加壓后乏冀，通過噴油器以霧狀直接噴入氣缸燃燒室。柴油在燃燒室中蒸發(fā)洋只、混合并自燃辆沦。燃燒后的廢氣通過排氣管從氣缸中排出。駕駛員通過加速踏板根據發(fā)動機負荷控制每次注入氣缸的柴油量识虚。
5.點火系統(tǒng)
點火系統(tǒng)是汽油發(fā)動機獨有的肢扯，由蓄電池、點火開關担锤、分電器總成蔚晨、點火線圈、高壓線和火花塞組成肛循∶螅火花塞位于氣缸燃燒室中。該系統(tǒng)的主要功能是使火花塞及時產生電火花多糠，點燃氣缸內的可燃混合氣做功累舷。柴油機的燃燒方式是無點火系統(tǒng)的自燃(壓燃)。
6.冷卻和潤滑系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)負責保護發(fā)動機的正常運行夹孔，使發(fā)動機具有較長的使用壽命被盈。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器搭伤、風扇害捕、水套和恒溫器組成，負責保持發(fā)動機處于適當的工作溫度闷畸。潤滑系統(tǒng)由油泵尝盼、濾油器、主油管和油底殼組成佑菩，對發(fā)動機起到潤滑盾沫、冷卻裁赠、清洗和密封的作用。
7.起動加濃系
它主要由電池赴精、起動控制和傳動機構以及起動機(馬達)組成佩捞，用于起動發(fā)動機并使其投入運行。
(2)底盤
底盤的功能是支撐和安裝汽車發(fā)動機及其零部件和總成蕾哟，形成汽車的整體形狀一忱，并接受發(fā)動機的動力，從而使汽車行駛并保證正常行駛谭确。底盤由傳動系統(tǒng)帘营、驅動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)組成逐哈。
1.傳輸系統(tǒng)
傳動系統(tǒng)由離合器芬迄、變速器、萬向變速器和驅動橋昂秃，組成禀梳，用于將發(fā)動機輸出的動力傳遞給驅動輪，使其適應汽車的行駛需要肠骆。
2.驅動系統(tǒng)
行駛系統(tǒng)是汽車的基礎算途，由車架、車橋蚀腿，車輪和輪胎以及車橋和車架之間的懸掛裝置組成嘴瓤。車架是汽車的裝配基礎，將整個汽車集成為一個整體唯咬。車橋和車輪負責汽車的行駛纱注，而懸掛裝置則是由畏浆。車架是汽車的裝配基礎胆胰，將整個汽車集成為一個整體。車橋和車輪負責汽車的行駛刻获，懸掛裝置將車橋安裝在車架上蜀涨，起到傳力、導向和減震的作用蝎毡。駕駛系統(tǒng)不僅影響汽車的操縱穩(wěn)定性厚柳，而且對汽車的乘坐舒適性也有重要影響。
3.轉向系統(tǒng)
轉向系統(tǒng)用于改變或恢復汽車的行駛方向沐兵。它通過將前輪相對于汽車的縱向平面偏轉一定角度來實現(xiàn)轉向别垮。轉向系統(tǒng)主要由轉向控制機構、轉向器和轉向傳動裝置組成扎谎。
4.制動系統(tǒng)
制動系統(tǒng)的功能是使行駛中的汽車快速減速碳想，直至停止烧董，這意味著停放的汽車可靠地保持在原位。行車制動裝置由安裝在每個車輪上的制動器和制動操作機構組成胧奔，由駕駛員通過制動踏板操作逊移。駐車制動裝置的制動器安裝在變速器的第二根軸上，但大部分制動器都與后橋制動器結合在一起龙填，駐車制動器由手柄操作胳泉。
