0.前言
交叉口是市政道路中很常見的，同時(shí)也是設(shè)計(jì)中較難得部分，需要考慮的因素很多，所以明白交叉口的技術(shù)知識在交叉口設(shè)計(jì)中很有必要烙懦，這節(jié)對基本知識點(diǎn)做一簡單總結(jié)。
另本人有道路橋梁方面軟件赤炒，教程氯析，規(guī)范等資料，需要的親們文章末有我的聯(lián)系方式莺褒。
一.交叉口車道數(shù)的確定掩缓。
交叉口常見的形式有：十字型，X型癣朗，T型拾因，Y型旺罢，錯(cuò)位交叉，復(fù)合交叉等。
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①交叉口車道確定方法：
a.選定交叉口形式肺孵，有設(shè)計(jì)的高峰小時(shí)交通量和不同行駛方向的交通組成進(jìn)行交通組織設(shè)計(jì)惯豆，由此初步定出車道數(shù)。
b.交叉口車道數(shù)不少于路段上的車道數(shù)跪解，最好比路段上車道數(shù)多1~2條炉旷。
二.交叉口拓寬設(shè)計(jì)
交叉口車道數(shù)不足時(shí)采用向道路一側(cè)或者兩側(cè)拓寬的辦法。
拓寬主要有以下幾個(gè)方面：
①拓寬的車道數(shù)主要取決于進(jìn)口車道各向的交通量叉讥，交通組織方式和車道通行能力窘行。一般是比路段的車道數(shù)多設(shè)一條車道。
②拓寬未知的選擇應(yīng)該注意：
a.向進(jìn)口車道的左側(cè)拓寬图仓，如利用中間分隔帶或越過中心線部分占用對向車道寬度罐盔。
b.想進(jìn)口車道的右側(cè)拓寬，如利用行車道右側(cè)的綠化帶和拆遷部分房屋救崔。
三.交叉口立面設(shè)計(jì)
立面設(shè)計(jì)原則：
①主要道路通過交叉口時(shí)惶看，縱坡維持不變捏顺。
②相同等級道路相交，縱坡不同時(shí)纬黎，在交叉口維持各自縱坡幅骄，通過改變橫坡使交叉口有一個(gè)平順的共同面。
③為保證排水本今，至少應(yīng)使一條道路的縱坡自交叉口中心向交叉口外傾斜拆座。
④交叉口內(nèi)橫坡應(yīng)力求平緩，一般不應(yīng)大于路段設(shè)計(jì)橫斷面的坡度冠息，對角線上橫坡宜控制在1%之內(nèi)懂拾，平坦地形最好做成傘型。交叉口范圍內(nèi)不應(yīng)使一天道路的雨水排到另外一天道路上铐达，也不應(yīng)該使地面水流過交叉口的人行橫道岖赋，一般采用截水的辦法，多在交叉口人行橫道前或路緣石轉(zhuǎn)角且電商不知雨水口瓮孙。
⑤交叉口設(shè)計(jì)高程要與周圍建筑物及相鄰道路設(shè)計(jì)高程相協(xié)調(diào)唐断。
四.交叉口立面設(shè)計(jì)方法
①網(wǎng)格法
②設(shè)計(jì)等高線法
③方格網(wǎng)設(shè)計(jì)等高線法
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