互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)本身就是一座圍城飒箭，有時你圍住了我、有時我圍住了你遏弱，還有時自己圍住了自己盆均。我們思考的是怎么能夠走出這座圍城… ，而走出去了或許是更大的一座圍城漱逸！
一， 市場趨勢：
1）宏觀? 社會大環(huán)境
2010年12月23日循集，為落實北京市城市總體規(guī)劃唇敞，實現(xiàn)小客車數(shù)量合理、有序增長咒彤，有效緩解交通擁堵狀況疆柔，制定《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，北京買車開始搖號車牌镶柱。
截至目前全國除北京旷档、天津、上海歇拆、廣州等一線城市外鞋屈，長春范咨、南昌、蘭州等二三線城市也開始限號出行厂庇。
在打造節(jié)能減排綠色出行的大前提下渠啊，相繼出臺了一些政策。在這個層面上一種全新的出行理念在孕育著权旷！
2）微觀? 個人小環(huán)境
眾所周知替蛉，像北京，上海拄氯，廣州這樣的城市在幾十年的改革開發(fā)中快速發(fā)展躲查，大批的畢業(yè)生，農(nóng)民工紛紛涌入到這些一線乃至二译柏、三線城市镣煮。這些人每天忙碌的擠地鐵，乘公交上下班鄙麦。周末還的帶著家人約上朋友小聚出游典唇，告訴自己的內(nèi)心其實自己活的很灑脫很現(xiàn)代，告訴朋友親友我們在這里辛苦并快樂著黔衡。
身為資深外來務(wù)工人員蚓聘，見識過每天北京地鐵的擁擠，上下班人們的川流不息盟劫。這個時候中短途的節(jié)約型出行確實很有市場夜牡，對交通體系是很好的補充。即便宜又能躲避被擠骨折的危險何樂而不為呢 侣签？在經(jīng)濟上也是很節(jié)省的塘装，以本人為例子每個月地鐵的費用大概在200左右，如果騎共享單車每個月在20元左右影所，如果你趕上活動會更便宜蹦肴。
另外一個重要的使用場景是周末，周末選擇在市里或者郊區(qū)游玩猴娩，這個時候很需要一個隨取隨放的交通設(shè)備阴幌，看著春柳在花海中騎著單車滿是暇意。而這個隨取隨放也是共享單車的一大特點 卷中！
此時此刻無論從國家倡導(dǎo)低碳出行的戰(zhàn)略角度還是個人出于方便快捷的實用角度矛双，共享單車這種產(chǎn)品將必然會出現(xiàn)。
二蟆豫，選擇竟品：
很顯然我選擇的竟品是摩拜和ofo進行對比分析议忽，為什么選擇這兩個產(chǎn)品呢 ？因為這兩個產(chǎn)品最具代表性和話題性十减，無論是過去的體量還是現(xiàn)在的媒體關(guān)注度都是最高的栈幸。
三愤估，產(chǎn)品對比：
1）功能，交互
二者是高度重合的直接竟品速址，主要功能凸顯玩焰。就是最為便捷的提供騎車服務(wù)，在次要功能上不會有直接的差異壳繁。
共享單車產(chǎn)品不屬于傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品震捣，共享平臺+智能硬件（智能鎖等）的形式。所以在這里以對比頁面的體驗和二者的運營管理為重點闹炉。
2）UI層
a，色系? ofo
APP的主色是黃色润樱，暖色系的黃色一般多用在餐飲渣触，娛樂等產(chǎn)品的界面用色，特點是活潑壹若，暖欣嗅钻。但是用黃色有一個顯在的問題就是黃色用來點綴還可以，如果頁面背景是淺色或者白色這樣會導(dǎo)致頁面看不清店展，比較躁养篓。況且共享單車app使用場景肯定是室外占絕大多數(shù)，室外光線明亮對淺黃白色的app看起來肯定十分刺眼赂蕴。所以大凡黃色系為主題的產(chǎn)品界面都會壓低黃色的純度或者明度柳弄。比如又檸檬黃降為中黃土黃的范圍。但是ofoAPP的界面用色明顯偏淺概说，過于明亮碧注。UI層和摩拜界面的舒適度對比差了很多。( 如圖1 )
b,? Icon
Icon和banner是界面組成的兩大重要部分糖赔，摩拜萍丐、ofo二者的icon風格明顯都和自己的頁面風格很搭配，只不過是ofo在自己浮躁的黃色系下搭配漸變風的icon更顯得凌亂放典。
鮮艷的顏色逝变，在加上多色塊的漸變配合原本就不沉穩(wěn)的黃色，讓ofo的界面看著更加不穩(wěn)定奋构，摩拜的界面風格設(shè)計的很穩(wěn)重壳影，很討巧。處理過的紅色声怔，加上中庸的灰色和起到提醒作用的紅色圖標（客服服務(wù)部分）讓人感覺很和諧舒服态贤。( 見圖2 )
3）交互層
a，導(dǎo)航方式
你用共享單車最主要做什么醋火？最核心的需求當然是騎車悠汽，怎么能最快捷而不鬧心的騎車箱吕，那么在使用上主要就看兩大功能了，一是騎行體驗柿冲，二是出現(xiàn)故障和遇到故障車子的報修茬高，這一點相比大家都心有體會。滿大街肢體不全的單車扔的到處都是假抄。所以如何便捷的騎行和報修在共享單車乃至是共享領(lǐng)域極其重要怎栽。ofo采用的是傳統(tǒng)的底部導(dǎo)航，首頁掃碼騎車背景是一個大的黃色圓形鋪墊在白色半圓上宿饱，再一次把自己設(shè)計上的問題放大熏瞄。讓首頁界面并不醒目，很飄谬以，底部有用車强饮、看看、錢包为黎、我的四個標簽邮丰、看看里面放置了一些活動。
而摩拜采用的是抽屜導(dǎo)航铭乾，抽屜導(dǎo)航經(jīng)過QQ手機版的廣泛推廣現(xiàn)在家都很熟悉剪廉，認知度比較好。而摩拜針對的用戶大多為城市年輕人炕檩。用戶的心里交互模型已經(jīng)很成熟斗蒋。特別是用在這種功能單一的產(chǎn)品上顯得很方便，步驟簡化捧书，使用快捷吹泡，主要的功能騎車和保修都放置在了首頁，右上角的消息功能可以作為很好的擴充经瓷，添加一些活動等等設(shè)計的很周到爆哑。
4)? 亮點? 意見刷新
ofo的首頁放著了刷新按鈕，可以隨時刷新來了解身邊最新的車輛情況舆吮。把一些活動揭朝，騎行秘籍放在了看看里面如：小黃蜂騎行秘籍，月卡服務(wù)等等色冀。
商業(yè)運營技巧
開篇我們曾說過共享單車是好創(chuàng)意潭袱，也有潛在的市場。對于當年紅的發(fā)紫的ofo和摩拜來說也都圈到了足夠的錢锋恬，可是燒錢真的是一門學(xué)問屯换。成為資本寵兒之后如今的ofo早已面目全非 ！( 圖3 )? ( 圖4 )
為了減小和摩拜的差距，早起ofo在運營上采取了快速投放的策略：
大學(xué)--> 社會--> 補貼--> 賣萌（肌肉車彤悔，小黃車）營銷嘉抓，看似很有創(chuàng)意。但是市場的競爭慘烈晕窑，盲目的擴張抑片，供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)調(diào)整不到位等等因素導(dǎo)致了ofo的江山日暮。
四杨赤，總結(jié)
市場不是伸手就能拿到錢的敞斋，錢也不是給你白花還花不完的。事實證明有潛在的市場疾牲，還需要很好的運營管理植捎、整體戰(zhàn)略布局、團隊協(xié)作等諸多因素阳柔。如果做不好這些鸥跟，ofo的落寞、摩拜的出賣也是必然盔沫。資本都是有目的，無限的投入看不到希望誰還會去做呢枫匾？
雖然看上去摩拜要活的更好一些架诞，但是我想這是表象。真正的去找到一個持久的盈利模式干茉，真金白銀的拿到了手里才是王道谴忧。
如何去做：
1）精兵簡政
不僅僅要梳理團隊，同時還要梳理業(yè)務(wù)流程和運營角虫。早期在雄厚的資金背景下擴張過于盲目粗放沾谓，團隊更迭頻繁給公司帶來了不穩(wěn)定和波動〈炼欤或許這也是戴維團隊年輕的表現(xiàn)均驶。
2）給外界積極的信心
到現(xiàn)在為止，ofo都沒有給外界一個很良性的正面的反應(yīng)枫虏。堅持要自己走下去妇穴，戴維是不是應(yīng)該有一個開放的思維，比如首先是至用戶一封信聲淚俱下的說一下今后我們的宏大計劃隶债。我們要采取哪些行動腾它，退還押金的辦法等等，這樣也給資本一個信心其實也是讓自己有一個更好的開始死讹，鼓起勇氣走下去瞒滴。
3） 運營新思路
ofo早起在運營還算有特色，辦了很多的騎行活動赞警，單車的形式也個性化妓忍，有肌肉車虏两、小黃人的大眼萌等等。但是這些舉措效果并不好单默，眼下最活用的就是網(wǎng)紅經(jīng)濟和社交碘举。大城市的青年人有幾個共同特點：孤獨，追逐搁廓，喜歡表現(xiàn)引颈，這也符合了大眾心理學(xué)對群體的定義。
共享單車的初期用戶很多境蜕，可不可以把這些人很好的捏合在一起蝙场，利用這個人群基數(shù)去做輕社交呢？做一些比較有特色的活動粱年，能夠引起這些年輕人注意的活動 售滤！
小的營銷方法往往會有意外的效果，雨天和冬日是人們最不想汽車的時候台诗。那么能不能在雨季真對一下老客戶郵寄發(fā)放雨披呢 完箩？是不是很感動 ？在一個冬日里拉队，早上用戶剛要出門收到了單車公司郵寄來一副設(shè)計獨特的暖手套弊知。是不是暖在手上美在心里。用心去體會用戶的小心思粱快，小細節(jié)或許也是中國很多公司需要學(xué)習(xí)的一課秩彤！
4） 減少車損
單車的人為損壞十分嚴重，君不見多少單車尸橫遍野事哭。所以用在損壞單車修理上的成本費漫雷、員工費、維修費是個很大的投入鳍咱。這一點不能單憑呼吁一下降盹，寫幾篇文章就能起到效果，必須引入懲罰機制流炕。有效的懲罰機制可以很好的避免人為損壞的現(xiàn)象澎现，但是問題是約束的條例是否可以通過，操作起來還有一定的難度每辟，是否可以形成機制還需要公司和有關(guān)部門的協(xié)同配合剑辫。
千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金渠欺。單車市場的死活我們或許并不關(guān)心妹蔽，畢竟有自己的市場規(guī)律。但是戰(zhàn)場塵沙過后，我們希望看到的是沉浸下來的產(chǎn)品胳岂，是真正的能夠解決人們出行方式的產(chǎn)品编整，能夠為社會服務(wù)的產(chǎn)品！
