有地鐵的城市對于陌生人來說具有一定的學習成本丧叽，即便這個成本并不高，但是第一次去公你，總歸要看看地圖踊淳，查查信息，小心翼翼的聽著廣播陕靠，然后在播出站名之前緊張的站到門口迂尝，等待下車。
遇見龐大的地鐵系統(tǒng)剪芥，會想起兩件事情垄开，一件事情是遇見里面的歌詞，「我聽見風來自地鐵和人核胺荆」溉躲，地鐵里面這兩個東西都不缺，風和人海益兄。另外一件是感嘆大自然雖然也鬼斧神工锻梳，但人類的精巧雕琢也是牛得不行，像是一個龐大的地下迷宮净捅，精確疑枯，準時，不同線路的銜接灸叼，出口的不同神汹，給人帶來便利的同時庆捺，不禁讓我想象十年前或者而十年前這里沒有地鐵的樣子會是如何古今。
說到公交車屁魏，我之前產(chǎn)生過全國最好有一個統(tǒng)一的公交系統(tǒng)想法，但這個想法顯然幼稚捉腥，即便能帶來便利氓拼，但喪失了便利，但誰有能說就一種公交系統(tǒng)是便利的呢抵碟？但是公交車的不準時和不確定確實是一件十分煩惱的事情√已現(xiàn)在有手機的 App，一些城市已經(jīng)支持實時的公交系統(tǒng)了拟逮，你可以隨時查到這輛車開到哪了撬统，幾點幾分到站。但是為什么不來一個固定的時間表嘛敦迄？經(jīng)過精確的計算恋追，前后的誤差不會超過兩分鐘，也就是四分鐘的一個浮動的區(qū)間罚屋，配合地鐵的精準苦囱，對于擅長做計劃并且執(zhí)行計劃的人來說，你幾乎可以確定每一件事兒，來確保突發(fā)情況的發(fā)生不會讓你手忙腳亂。
