這段對話反應(yīng)了不少車主對機(jī)油粘度的困惑芬沉。低粘度機(jī)油真的有所說的那么好嗎躺同？這個(gè)問題機(jī)油妹今天就來抽絲剝繭聊一聊。
? ? ? ? ?何謂“低粘度”花嘶？
粘度是衡量機(jī)油對發(fā)動機(jī)各部位潤滑性能的重要指標(biāo)。機(jī)油粘度可以被看作是“厚度”或流動阻力蹦漠。機(jī)油有“厚度”才能形成油膜保護(hù)發(fā)動機(jī)椭员，但同時(shí)又不能太厚，否則機(jī)油不能及時(shí)流動到發(fā)動機(jī)的各個(gè)部位笛园。粘度指數(shù)是衡量機(jī)油粘度適應(yīng)溫度變化的能力隘击。簡單來說侍芝，低溫時(shí)候，機(jī)油要流動得快埋同，高溫時(shí)候州叠，又不至于太稀而讓發(fā)動機(jī)失去保護(hù)。
粘度的秘密都藏在機(jī)油標(biāo)號里了凶赁。按照我國目前執(zhí)行的SAE（美國汽車工程師協(xié)會）機(jī)油粘度標(biāo)準(zhǔn)咧栗，機(jī)油標(biāo)號的形式類似“0W-40”這樣，“W”泛指“冬季”虱肄，W前的數(shù)字越小致板，則低溫流動性越好。
“W”后面的數(shù)值表示的是機(jī)油的高溫粘性指數(shù)咏窿，數(shù)值越大粘度越高斟或，指的是在高溫氣候下冷車啟動時(shí)適應(yīng)大致的溫度范圍。市場上常見的機(jī)油集嵌，高溫粘度從20到50不等萝挤。而通常，我們認(rèn)為20-30的機(jī)油屬于相對的“低粘度”機(jī)油根欧。
? 低粘度機(jī)油就是“好機(jī)油”嗎怜珍？
像技師老張所說的，現(xiàn)在越來越多的車輛在使用低粘度機(jī)油咽块，為什么會有這個(gè)趨勢绘面？
首先，今天的發(fā)動機(jī)制造向輕型化侈沪、高密度揭璃、高精度和低間隙的方向發(fā)展，精密的發(fā)動機(jī)已經(jīng)不需要依靠機(jī)油的大粘度來提高密封性亭罪，低粘度的機(jī)油也完全可以滿足其密封需求瘦馍。
第二，低粘度機(jī)油在低溫條件下依然流動快应役，發(fā)動機(jī)在冷啟動時(shí)也能快速泵送到各磨擦面情组，減少磨損和發(fā)動機(jī)運(yùn)動阻力，降低油耗和廢氣排放箩祥，適應(yīng)了節(jié)能環(huán)保的時(shí)代主流院崇。從這兩點(diǎn)看來，低粘度機(jī)油在今天算得上是“好機(jī)油”袍祖。
然而底瓣，凡事都有其兩面性。低粘度機(jī)油是好機(jī)油蕉陋，卻不是適用于所有發(fā)動機(jī)的“萬金油”捐凭。而這取決于你的發(fā)動機(jī)工況拨扶。隨著車輛的使用年限增長，每部發(fā)動機(jī)的磨損狀況各異茁肠。應(yīng)當(dāng)注意患民，流動性好但密封性相對差的低粘度機(jī)油，如果遇到加工精度低或磨損增大的發(fā)動機(jī)垦梆，可能發(fā)生“燒機(jī)油”現(xiàn)象匹颤。因此對于此類發(fā)動機(jī)工況，低粘度機(jī)油并非合適之選奶赔。
? ? ? ? 4步搞定粘度選擇
選擇粘度的原理并不復(fù)雜惋嚎，關(guān)注發(fā)動機(jī)工況的變化是關(guān)鍵。一首“打油詩”幫你輕松選擇機(jī)油粘度：
