很多人以為审孽，自行車會很便宜盟广，殊不知废岂，有不少發(fā)燒友的自行車比汽車還貴祖搓，更不要說是專業(yè)車手了！自行車的價格差異極大,從百多元人民幣到幾十萬元上百萬元都有湖苞。
自行車貴就貴在配件材料拯欧，它由輪組、車架财骨、變速系統(tǒng)镐作、把套套件、制動系統(tǒng)等幾大部分組成隆箩，而且每個配件之間不受牌子制約该贾，只要可以搭配得完美，就可以組裝起來捌臊，而配件用的材料不同杨蛋，價格也不同（一般都會追求輕度與硬度相結(jié)合），就是一個螺絲理澎，鐵的要一分錢逞力，鈦合金的就要十幾元一個。
當然配件級別的高低糠爬，可以在騎行上充分體現(xiàn)出來掏击，速度和舒適性、操控性高級別的當然會好很多秩铆。但我們一定要量力而為。沒有最好的車，只有最適合自己的車殴玛。所以買車時應(yīng)著重在符合自己需求,最適合自己的,就是最好的車!畢竟每個人的價值觀和經(jīng)濟能力不同,不需要為了和別人比較而買下無法負擔的高價位自行車,甚至還有人因此舍不得騎出門;也不要貪便宜而在網(wǎng)絡(luò)上購買沒有保障或來路不明的車捅膘。
在價位方面， 1000元以下的自行車通常都只適合代步以及城市休閑用滚粟，若要以自行車作為戶外運動寻仗，建議購買1000元以上的車，一般來說凡壤，價位在1000-5000元之間的入門款山地車署尤，是目前市面主流的山地車產(chǎn)品，已可供日常休閑亚侠，運動之用曹体，大多數(shù)新手的第一輛自行車都落在這個價位，尤其對于想花點錢趕上這股單車熱潮硝烂，卻又不確定自己是不是能持之以恒的人箕别，特別適合！對于車子質(zhì)量與配件較講究滞谢。希望參加比賽的車友串稀，或者買第二輛車的人，則多會進階到5000－15000元以上的單車狮杨，其搭配的零件等級與整體的質(zhì)量母截，性能都在一定水平之上，能提供使用者的已不只是單純的游山玩水橄教，而是達到入門競賽級清寇，對大多數(shù)的車友來說，都已經(jīng)很夠用了颤陶。兩萬元以上的自行車則多為玩家級颗管，收藏家或?qū)I(yè)車手的選擇。
