【學(xué)員信息】416-海波-大作業(yè)2
【作業(yè)要求】
大作業(yè)2:
根據(jù)課程大綱，在本周結(jié)束后需提交一篇根據(jù)模板（自選）仿寫的爆文汹族，有閱讀數(shù)據(jù)為佳~
備注：「閱讀數(shù)據(jù)」是指：仿寫文章在自己公眾號中發(fā)布的閱讀數(shù)據(jù)纺棺。
若沒有公號壳坪，可以直接仿寫~
模板可以選擇自己喜歡的文章午磁，也可以根據(jù)參考的模板來仿寫（如下）：
為什么越強大的人越“慫”笋妥？
https://mp.weixin.qq.com/s/I_i6GrxTRcZxOv1hE3V2Qw
【作業(yè)如下】
? ? ? ? 提前買票上不去車懊昨，號稱最“便捷”的交? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 通工具怎么了？
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 01
隨著鐵路的不斷發(fā)展春宣，鐵路交通四通八達疚颊，它的便捷程度，超過了飛機信认，大眾出門材义，鐵路交通成了人們的首選，從外國朋友對評價中國高鐵的評價就可見一斑:?
@Adam Richards：“當(dāng)你買票的時候嫁赏，你會覺得價格跟國內(nèi)航班的價格差不多其掂。
當(dāng)你只需要在火車出發(fā)前10分鐘到達，而不是一個小時之前就到達火車站時潦蝇，你會覺得你節(jié)省了一些時間款熬。至少你已經(jīng)節(jié)省了你在機場附近徘徊的一段時間深寥。
當(dāng)你在旅途中使用你的4G（或便攜式wifi）時，如果沒有人告訴你它干擾了車輛的運行贤牛，你會感到高效（更逼真惋鹅，感覺愉快）.......⊙臭ぃ”
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 02
外國人看中國高鐵就五個字：“羨慕嫉妒恨”闰集，可就這個外國人都羨慕嫉妒恨中國鐵路，在今年“5.1”小長假期間般卑，狠狠地給大眾一個耳光武鲁，讓我們來看看這個事件:
5月1日凌晨，多名網(wǎng)友通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)文稱蝠检，為了五一假期出行沐鼠，提前很多天買到火車票，但是乘車時卻無法上車叹谁。
后據(jù)央視財經(jīng)報道饲梭，火車站工作人員介紹，據(jù)車站系統(tǒng)顯示焰檩，4月30號晚上排拷，5022次列車到達淄博火車站后，本該有310名旅客下車锅尘，而當(dāng)天實際下車人數(shù)僅為30人左右监氢，本該下車卻沒有下車的旅客擠占在列車上，導(dǎo)致近100名買了票的旅客上不了車藤违。
北京青年報記者梳理發(fā)現(xiàn)浪腐，網(wǎng)友反映的購票無法上火車的問題涉及5022次列車途經(jīng)站淄博火車站、K8372次列車途經(jīng)站南京火車站顿乒。
5月1日上午议街，北青報記者致電鐵路部門，工作人員回應(yīng)稱璧榄，由于正值五一假期特漩，出行乘客大量增加，很多短途乘客及無票乘客上車后補票骨杂，甚至直接“強行”坐到目的地涂身，導(dǎo)致列車行駛到淄博站和南京站時，車輛百分之百超載搓蚪「蚴郏“
但是工作人員無法挨個兒查驗火車票，對無票乘客進行拖拽、驅(qū)趕”悴能，為了列車運行安全揣钦，采取了為后續(xù)乘客全額退票的辦法。
有網(wǎng)友反映漠酿，自己提前一個月購買了火車票回老家冯凹，但卻在淄博火車站遭遇到火車晚點，最終還被告知無法憑票上車炒嘲∮钜Γ“工作人員說，火車實在無法再上人摸吠，只能給我們?nèi)~退款『炕ǎ”
03
買了車票卻上不了車寸痢，到底咋回事？鐵路部門工作人員回應(yīng)稱紊选，由于五一假期出行乘客大量增加啼止，很多短途乘客及無票乘客上車后補票，甚至直接“強行”坐到目的地兵罢，導(dǎo)致列車行駛到淄博站和南京站時献烦，車輛百分之百超載。
我上網(wǎng)查了一下:所謂“買短補長”卖词，就是長途票買不到巩那，于是買短途票上車后再補長途，屬于“常規(guī)戰(zhàn)術(shù)”此蜈。
鐵路管理和購票規(guī)則實際上允許乘客這么做即横，開車后還會常規(guī)性地提醒有需要的乘客補票，所以乘客并沒有過錯裆赵。
但是我在想：鐵路售票系統(tǒng)不是全國聯(lián)網(wǎng)的嗎东囚？在列車上查不到每站賣出的車票嗎？
鐵路系統(tǒng)憑什么可以認為隨時隨地就能補票战授？
那好了页藻，以后每到出行高峰，大家都買短途然后到車上補票就好了植兰，再也不用擔(dān)心“春運”期間買不到票了
電腦和手機里的所有搶票軟件都可以刪除了份帐。
對于補票的不能說不對，畢竟鐵路規(guī)則在那擺著呢楣导，補票的人員會說弥鹦，這不算啥事，平時也這樣做呀。
但是這些人是否考慮到哪些提前買的人呢彬坏？對于他們是否公平呢朦促？這其中有多少是春節(jié)期間因工作沒回家，好不容易找老板請假栓始，想回家看看年邁的父母务冕？有多少是答應(yīng)孩子利用假期陪孩子游玩一下，也給自己放松一下的幻赚？
事件發(fā)生后禀忆，這些 “買短補長”的乘客，會知道自己這么做有什么危害嗎落恼？
中國青年網(wǎng)作者丁慎毅則評論稱箩退，“買短乘長”甚至比霸座還令人不爽。被人霸座佳谦，你好歹還在車上只是沒有座位而已戴涝，而“買短乘長”直接導(dǎo)致守規(guī)矩的人上不了車，行程全部被打亂钻蔑，比霸座可惡多了啥刻。
有些道理不是不懂，但說起來簡單做起來卻那般艱難咪笑；可有些道理可帽，說起來簡單，做起來卻那般艱難窗怒。
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現(xiàn)在映跟，好多人都在議論這件事，有的說:推行更靈活的休假制度扬虚，以分散和緩解小長假集中出行造成的客流高峰申窘。
這是可以解決一部分，但現(xiàn)在作為三孔轴、四口之家出行的多剃法，誰能保證夫妻雙方單位同時給假？誰又能保證學(xué)校允許孩子任意時間段休息路鹰，和父母出去游玩贷洲？
飛機也有中轉(zhuǎn)，為啥飛機上就沒有補票晋柱？有人說优构，火車不像飛機，中轉(zhuǎn)時全員下車雁竞，但火車票是全國聯(lián)網(wǎng)的呀钦椭。
上車后拧额，完全可以根據(jù)聯(lián)網(wǎng)賣票情況，告知旅客彪腔，是否能補票侥锦。因為火車票都是實名制，出站臺也是憑票機器自動識別方能出站臺德挣，不是不能解決恭垦，就看相關(guān)部門的決心有多大。
鐵路的出行高峰一年有多次：春運格嗅、學(xué)生開學(xué)番挺、放假、五一屯掖、十一玄柏、中秋小長假.......等等,但愿相關(guān)部門能拿出實際可行的方案，再也別讓守規(guī)矩的老實人吃虧贴铜。
想出行的人是不會在乎你是否能全額退票的粪摘，在乎的是否公平，是否能還公眾一個好的乘車環(huán)境阀湿。
