【學(xué)員信息】416-海波-大作業(yè)2
【作業(yè)要求】
大作業(yè)2:
根據(jù)課程大綱,在本周結(jié)束后需提交一篇根據(jù)模板(自選)仿寫的爆文汹族,有閱讀數(shù)據(jù)為佳~
備注:「閱讀數(shù)據(jù)」是指:仿寫文章在自己公眾號中發(fā)布的閱讀數(shù)據(jù)纺棺。
若沒有公號壳坪,可以直接仿寫~
模板可以選擇自己喜歡的文章午磁,也可以根據(jù)參考的模板來仿寫(如下):
為什么越強大的人越“慫”笋妥?
https://mp.weixin.qq.com/s/I_i6GrxTRcZxOv1hE3V2Qw
【作業(yè)如下】
? ? ? ? 提前買票上不去車懊昨,號稱最“便捷”的交? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 通工具怎么了?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 01
隨著鐵路的不斷發(fā)展春宣,鐵路交通四通八達疚颊,它的便捷程度,超過了飛機信认,大眾出門材义,鐵路交通成了人們的首選,從外國朋友對評價中國高鐵的評價就可見一斑:?
@Adam Richards:“當(dāng)你買票的時候嫁赏,你會覺得價格跟國內(nèi)航班的價格差不多其掂。
當(dāng)你只需要在火車出發(fā)前10分鐘到達,而不是一個小時之前就到達火車站時潦蝇,你會覺得你節(jié)省了一些時間款熬。至少你已經(jīng)節(jié)省了你在機場附近徘徊的一段時間深寥。
當(dāng)你在旅途中使用你的4G(或便攜式wifi)時,如果沒有人告訴你它干擾了車輛的運行贤牛,你會感到高效(更逼真惋鹅,感覺愉快).......⊙臭ぃ”
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 02
外國人看中國高鐵就五個字:“羨慕嫉妒恨”闰集,可就這個外國人都羨慕嫉妒恨中國鐵路,在今年“5.1”小長假期間般卑,狠狠地給大眾一個耳光武鲁,讓我們來看看這個事件:
5月1日凌晨,多名網(wǎng)友通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)文稱蝠检,為了五一假期出行沐鼠,提前很多天買到火車票,但是乘車時卻無法上車叹谁。
后據(jù)央視財經(jīng)報道饲梭,火車站工作人員介紹,據(jù)車站系統(tǒng)顯示焰檩,4月30號晚上排拷,5022次列車到達淄博火車站后,本該有310名旅客下車锅尘,而當(dāng)天實際下車人數(shù)僅為30人左右监氢,本該下車卻沒有下車的旅客擠占在列車上,導(dǎo)致近100名買了票的旅客上不了車藤违。
北京青年報記者梳理發(fā)現(xiàn)浪腐,網(wǎng)友反映的購票無法上火車的問題涉及5022次列車途經(jīng)站淄博火車站、K8372次列車途經(jīng)站南京火車站顿乒。
5月1日上午议街,北青報記者致電鐵路部門,工作人員回應(yīng)稱璧榄,由于正值五一假期特漩,出行乘客大量增加,很多短途乘客及無票乘客上車后補票骨杂,甚至直接“強行”坐到目的地涂身,導(dǎo)致列車行駛到淄博站和南京站時,車輛百分之百超載搓蚪「蚴郏“
但是工作人員無法挨個兒查驗火車票,對無票乘客進行拖拽、驅(qū)趕”悴能,為了列車運行安全揣钦,采取了為后續(xù)乘客全額退票的辦法。
有網(wǎng)友反映漠酿,自己提前一個月購買了火車票回老家冯凹,但卻在淄博火車站遭遇到火車晚點,最終還被告知無法憑票上車炒嘲∮钜Γ“工作人員說,火車實在無法再上人摸吠,只能給我們?nèi)~退款『炕ǎ”
03
買了車票卻上不了車寸痢,到底咋回事?鐵路部門工作人員回應(yīng)稱紊选,由于五一假期出行乘客大量增加啼止,很多短途乘客及無票乘客上車后補票,甚至直接“強行”坐到目的地兵罢,導(dǎo)致列車行駛到淄博站和南京站時献烦,車輛百分之百超載。
我上網(wǎng)查了一下:所謂“買短補長”卖词,就是長途票買不到巩那,于是買短途票上車后再補長途,屬于“常規(guī)戰(zhàn)術(shù)”此蜈。
鐵路管理和購票規(guī)則實際上允許乘客這么做即横,開車后還會常規(guī)性地提醒有需要的乘客補票,所以乘客并沒有過錯裆赵。
但是我在想:鐵路售票系統(tǒng)不是全國聯(lián)網(wǎng)的嗎东囚?在列車上查不到每站賣出的車票嗎?
鐵路系統(tǒng)憑什么可以認為隨時隨地就能補票战授?
那好了页藻,以后每到出行高峰,大家都買短途然后到車上補票就好了植兰,再也不用擔(dān)心“春運”期間買不到票了
電腦和手機里的所有搶票軟件都可以刪除了份帐。
對于補票的不能說不對,畢竟鐵路規(guī)則在那擺著呢楣导,補票的人員會說弥鹦,這不算啥事,平時也這樣做呀。
但是這些人是否考慮到哪些提前買的人呢彬坏?對于他們是否公平呢朦促?這其中有多少是春節(jié)期間因工作沒回家,好不容易找老板請假栓始,想回家看看年邁的父母务冕?有多少是答應(yīng)孩子利用假期陪孩子游玩一下,也給自己放松一下的幻赚?
事件發(fā)生后禀忆,這些 “買短補長”的乘客,會知道自己這么做有什么危害嗎落恼?
中國青年網(wǎng)作者丁慎毅則評論稱箩退,“買短乘長”甚至比霸座還令人不爽。被人霸座佳谦,你好歹還在車上只是沒有座位而已戴涝,而“買短乘長”直接導(dǎo)致守規(guī)矩的人上不了車,行程全部被打亂钻蔑,比霸座可惡多了啥刻。
有些道理不是不懂,但說起來簡單做起來卻那般艱難咪笑;可有些道理可帽,說起來簡單,做起來卻那般艱難窗怒。
04
現(xiàn)在映跟,好多人都在議論這件事,有的說:推行更靈活的休假制度扬虚,以分散和緩解小長假集中出行造成的客流高峰申窘。
這是可以解決一部分,但現(xiàn)在作為三孔轴、四口之家出行的多剃法,誰能保證夫妻雙方單位同時給假?誰又能保證學(xué)校允許孩子任意時間段休息路鹰,和父母出去游玩贷洲?
飛機也有中轉(zhuǎn),為啥飛機上就沒有補票晋柱?有人說优构,火車不像飛機,中轉(zhuǎn)時全員下車雁竞,但火車票是全國聯(lián)網(wǎng)的呀钦椭。
上車后拧额,完全可以根據(jù)聯(lián)網(wǎng)賣票情況,告知旅客彪腔,是否能補票侥锦。因為火車票都是實名制,出站臺也是憑票機器自動識別方能出站臺德挣,不是不能解決恭垦,就看相關(guān)部門的決心有多大。
鐵路的出行高峰一年有多次:春運格嗅、學(xué)生開學(xué)番挺、放假、五一屯掖、十一玄柏、中秋小長假.......等等,但愿相關(guān)部門能拿出實際可行的方案,再也別讓守規(guī)矩的老實人吃虧贴铜。
想出行的人是不會在乎你是否能全額退票的粪摘,在乎的是否公平,是否能還公眾一個好的乘車環(huán)境阀湿。