? ? ? ? 開車行駛揽涮，有時候會有感觸抠藕，有的路紅綠燈特別多，有的兩個燈之間也不過二三百米蒋困，太密集了盾似，碰上紅燈，好像開玩笑一樣個個都是紅燈雪标，大部分有路怒癥的伙計估計會跳起來罵娘零院，脾氣好的也要無奈苦笑發(fā)牢騷的。
? ? ? ? 紅綠燈是規(guī)矩的標志村刨，現(xiàn)代人已習慣在路口根據(jù)燈的顏色停止或前進告抄，就算沒有交警或沒有其他車輛過往也仍會按指示行動，這主要還是因為在后臺有一整套龐大的規(guī)則系統(tǒng)規(guī)范著大家嵌牺。沒有紅綠燈打洼，交通立即要陷入混亂龄糊，那將是行路人的災難了。
? ? ? ? 但紅綠燈的設置還是有許多講究的募疮，有的路口車流量大炫惩，綠燈行進時要區(qū)分左轉和直行的時間，兩向車輛互不干擾阿浓；而車流量較小的路口就可以直行和左轉同時他嚷，可以大大提高通行的效率。綠燈通行時間的設置更要調研當個路口大體的車流通行量芭毙，一次通行盡可能把在路口等待的車輛放盡筋蓖，否則時間過長而車少，浪費了另一個方向的通行時間退敦；時間過短扭勉，放不盡等待的車輛，總是要讓司機多等一個甚至多個綠燈周期苛聘，那就是極大降低路口通行效率了涂炎。還真遇到過不少這樣的情況，顯然這個路口的時間設置是放在要調整的那個名單里的设哗。
? ? ? ? 安裝好紅綠燈就萬事大吉唱捣，顯然不是最好的服務，還要根據(jù)實際位置情況調整到最佳狀態(tài)才能讓人們達到滿意网梢。生活中有些地方對紅綠燈的恰當處理震缭，就能看出他們在服務方面的用心。比如快道在縣城的一段战虏，路口很多拣宰，全設紅綠燈，提高了通行時間成本烦感，現(xiàn)在改為三個紅綠燈巡社，其他幾個路口左轉封閉，上快道只需從這三個路口進入就可以手趣，也沒見擁堵晌该，通行效率大大提高。在洛陽濱河道上绿渣，有好多丁字路口朝群，紅燈時只要注意安全，右道車輛可以通行（這個道次也應該是不會影響其他車輛的）中符，有了這個提示姜胖，路道通行能力何止翻了一番。這也是交通智慧在具體道路管理中的精彩展現(xiàn)淀散！但有許多類似的路段右莱，我們是不能享受這樣的交通智慧帶來的好處的堵第，原因大概是沒有從普通民眾的角度去看怎樣管理才最合適吧！
? ? ? ? 由此想到我們的學校教育在服務方面也是存在許多缺憾的隧出。比如孩子們的細小進步或閃光點，有時候被我們忽略沒有發(fā)現(xiàn)阀捅，而失去了鼓勵的最佳時機胀瞪；比如學生的失誤或錯誤沒有能通過更恰當?shù)姆绞绞鑼Щ蚣m正，而沒有達到預期的效果饲鄙；比如學生的特長或優(yōu)點沒能通過完整的激勵機制充分讓他們得以發(fā)揮施展凄诞，而失去了一個藝術家的可能或起碼的個人愛好；甚至于在平時與學生或家長的溝通來往中忍级，如果從對方的角度考慮問題帆谍，也有許多方面還是可以做的更好的！
? ? ? ? 教育是促進師生共同成長的途徑轴咱，只有充分知曉老師和學生所需汛蝙，從他們的角度把握問題，做更好的服務朴肺，才能讓教育的道路暢行無阻窖剑，到達前進的一個個目標。
