2016年10月24日授翻，有消息稱置逻，原 Uber 中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人柳甄將正式加入今日頭條。這條簡(jiǎn)短的新聞瞬間成為刷屏的10w＋。我把這則消息發(fā)給一個(gè)曾在 Uber 工作的大學(xué)同學(xué) Helen，一周前剛從滴滴離職的她回復(fù)我：“這或許是Uber在中國(guó)的最后一次刷屏了吧抑进。”
與滴滴合并三個(gè)月后睡陪，那些 Uber 的年輕人寺渗，都去哪兒了？
1兰迫、“在這里打敗滴滴户秤，也未嘗不可”
在 Uber 和滴滴合并的第二天，神舟逮矛、易到等網(wǎng)約車(chē)公司都在官方微信平臺(tái)發(fā)文邀請(qǐng)Uber 員工的加入，最讓人印象深刻的是那篇《致 Uber 那些生而驕傲的年輕人》转砖，那張“ I love U ”的圖片一下子成為了圈子里的談資须鼎。
Tony 就是被挖的其中之一。
Uber 合并之后府蔗，很多朋友關(guān)心 Tony 的去向晋控，他只回：“不知道”、“還沒(méi)定”姓赤，簡(jiǎn)單的三個(gè)字赡译。接著朋友圈就是滿世界的游山玩水。
九月底不铆，他跟我說(shuō)蝌焚，他正式接受了這家網(wǎng)約車(chē)公司的 offer裹唆，9月30號(hào)正式上班。他說(shuō)只洒，對(duì)方挺慷慨的许帐，一到崗就付3個(gè)月的工資，面試也沒(méi)問(wèn)太多問(wèn)題毕谴。他自己倒覺(jué)得挺囧的成畦，每一次和獵頭的溝通，以及兩輪面試都是他在提問(wèn)涝开，第一次覺(jué)得自己這么事兒循帐。我知道，哥倫比亞大學(xué)畢業(yè)的他舀武，當(dāng)時(shí)選擇 Uber ?的時(shí)候并沒(méi)有這么慎重拄养。
上班后的 Tony 過(guò)著人們想象中朝九晚六的日子，從得知被合并的這個(gè)消息開(kāi)始奕剃，到穿好衣服去到一個(gè)新的公司上班衷旅，Tony 成功經(jīng)歷了“失戀五部曲”——“否認(rèn)-憤怒-交涉-絕望-坦然接受”。很顯然纵朋，他平穩(wěn)過(guò)渡到了最后一個(gè)階段柿顶。
從之前一個(gè)月一條朋友圈，到如今他也開(kāi)始發(fā)現(xiàn)在最火的“陰陽(yáng)師”的截圖操软，問(wèn)大家攻略是什么嘁锯，每天準(zhǔn)時(shí)下班按下下樓的電梯按鈕，一分鐘都不耽誤聂薪。
直到有一天下班家乘，他打了個(gè) Uber，司機(jī)大叔熱情地跟他聊天藏澳。
師傅說(shuō)仁锯，最近給司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)越來(lái)越得少了，即使全職跑單翔悠，每個(gè)月賺的錢(qián)也不是很多业崖。可是來(lái)年女兒就要讀小學(xué)了蓄愁，面對(duì)各種各樣的培訓(xùn)費(fèi)用双炕，夫妻二人真的負(fù)擔(dān)不起。偶爾也會(huì)偷刷兩單撮抓，想著多賺一點(diǎn)是一點(diǎn)吧妇斤。
最后師傅問(wèn)他：“小伙子，看你也是高級(jí)知識(shí)分子了，你覺(jué)著滴滴會(huì)把其他幾家也收購(gòu)了么站超？”
就在那一刻荸恕，Tony 突然想起前天在公司開(kāi)競(jìng)品報(bào)告的時(shí)候，花花綠綠的圖表上顯示的自己公司和滴滴之間的差距顷编。當(dāng)年那些帶著實(shí)習(xí)生白天坐滴滴分析他們的司機(jī)激勵(lì)政策戚炫，晚上熬夜做數(shù)據(jù)分析想應(yīng)對(duì)辦法的日子。
“在這里打敗滴滴媳纬，也未嘗不可双肤。”
是戰(zhàn)士钮惠，總還是想回到戰(zhàn)場(chǎng)茅糜。
2、“滴滴是個(gè)挺有魅力的公司”
亮哥今年28歲素挽。
亮哥或許代表了一部分 Uber 年輕人的選擇——留在滴滴蔑赘。他剛結(jié)婚，需要一份比較穩(wěn)定的工作预明。
放棄或離開(kāi)缩赛，這些選擇對(duì)他來(lái)說(shuō)，對(duì)自己的家庭都可能造成影響撰糠。他選擇留下酥馍，成為滴滴的一員。
看上去他的選擇或許沒(méi)那么糾結(jié)阅酪，不會(huì)像 Tony 一樣體驗(yàn)“失戀五部曲”旨袒，但他知道被合并的消息時(shí)，無(wú)疑是所有人中最 drama 之一术辐。
那時(shí)他正準(zhǔn)備去美國(guó) Uber 總部參加培訓(xùn)砚尽，下了飛機(jī)，在走到 Uber 大樓的前幾分鐘辉词，收到了 Uber 被滴滴合并的通知必孤，進(jìn)入美國(guó)總部大樓的權(quán)限在瞬間便被取消了。
除此之外瑞躺，在 Uber 記錄的每一個(gè)業(yè)務(wù)的每一個(gè)流程敷搪、知識(shí)庫(kù)、都被所謂的“ Global Protect ”刪掉了隘蝎，唯一留下的就只剩郵箱的那封通知合并的郵件。
面對(duì)朋友圈里面的各種呼聲襟企，亮哥覺(jué)得太太說(shuō)的話也挺對(duì)的嘱么，“你的親爹把你賣(mài)了，還有后媽養(yǎng)你顽悼，別那么多戾氣”曼振。
如今几迄，他面上了滴滴總部的一個(gè)崗位，帶著5個(gè)人冰评，用了一個(gè)月的時(shí)間仔仔細(xì)細(xì)地重建了將來(lái)需要的數(shù)據(jù)庫(kù)映胁。
他告訴我這是 Be professional。既然接了這個(gè)職位甲雅，就要做好解孙。
進(jìn)入滴滴兩個(gè)月，亮哥有的時(shí)候會(huì)跟我講起一些他的“新生活”抛人，他說(shuō)弛姜，其實(shí)滴滴還是個(gè)蠻有魅力的公司。
在 Uber 還沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候妖枚，滴滴已經(jīng)幾乎做過(guò)中國(guó)所有城市了廷臼。滴滴的決策很快，每一個(gè)產(chǎn)品線上線的時(shí)候都很果斷绝页。相比于 Uber 如果想要更新APP上的一個(gè)小功能荠商，需要反饋到大洋彼岸的美國(guó)總部，還要隔15個(gè)小時(shí)的時(shí)差续誉，在滴滴莱没，說(shuō)的夸張一點(diǎn)，如果老板說(shuō)這個(gè)改動(dòng)明天要上線屈芜，那么明天就真的能上線郊愧。
當(dāng)年的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴同樣是個(gè)很“土狼”的公司，那些之前在 Uber 時(shí)一直想做的事情井佑，實(shí)際上有不少滴滴已經(jīng)在執(zhí)行了属铁，未來(lái)中國(guó)網(wǎng)約車(chē)的新趨勢(shì)或許會(huì)在滴滴的引領(lǐng)下走向另一個(gè)輝煌，這些都是亮哥之前沒(méi)想到的躬翁。
“滴滴的成功焦蘑，肯定有很多是需要去學(xué)習(xí)的，把心態(tài)放平盒发，理性一些”例嘱，他這樣對(duì)我說(shuō)。
3宁舰、P姐創(chuàng)業(yè)了
加入這家公司的第一周拼卵，P姐就為那些準(zhǔn)備求職的學(xué)員們，在 Linkedin 上成功聯(lián)絡(luò)接近100位企業(yè)高管成為輔導(dǎo)求職提供資訊的導(dǎo)師們蛮艰。她覺(jué)得其實(shí)這和 Uber 常說(shuō)的將 Supply 和 Demand 快速對(duì)接的概念很像腋腮。
這些超強(qiáng)的銷(xiāo)售技能，都是當(dāng)年在 Uber 時(shí)，幾個(gè)人帶著一群實(shí)習(xí)生們即寡，在許多二三線城市徊哑，在那些很多人以為優(yōu)步就是優(yōu)酷的地方，一步步進(jìn)行開(kāi)拓時(shí)鍛煉的聪富。
P姐之前的隊(duì)友小文加入摩拜單車(chē)莺丑，這家公司最近成為各大創(chuàng)投媒體的大熱門(mén)。
十月初墩蔓，通過(guò)仔細(xì)的分析和測(cè)算梢莽，小文和同事定下來(lái)新一輪的投放地點(diǎn)，那天深夜钢拧，小文和同事在中關(guān)村大街上蟹漓，把一輛輛紅色小車(chē)在寬闊的大道上擺好，她抬起頭看見(jiàn)一排排耀眼的小紅車(chē)的時(shí)候源内，她突然想起了一句話：“ I'm superpumped. ”
她說(shuō)葡粒，之前在 Uber 的時(shí)候，老板最常說(shuō)的一句話是：“ I'm superpumped. ”
她想起在 Uber 做實(shí)習(xí)生的時(shí)候膜钓，也是在晚上嗽交，和大家一起貼了20多輛車(chē)的車(chē)貼，為了第二天早上10點(diǎn)就要開(kāi)始的一鍵呼叫颂斜，那是她第一次參與到這種轟動(dòng)全城的活動(dòng)夫壁，那晚的驕傲與興奮，至今也忘不掉沃疮。
很多 Uber 人的選擇其實(shí)和柳甄一樣盒让，選擇離開(kāi)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)，去往不同領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)司蔬，有的人去了回家吃飯邑茄，有的人去了 BAT，有的人去互聯(lián)網(wǎng)教育轉(zhuǎn)行做產(chǎn)品經(jīng)理俊啼。
Uber 這家硅谷的獨(dú)角獸公司肺缕，在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和運(yùn)營(yíng)效率上的能力非常強(qiáng)大，也讓這群年輕人成為了各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司爭(zhēng)搶的對(duì)象授帕。
那些曾經(jīng)在 Uber 各個(gè)城市參與運(yùn)營(yíng)的年輕人同木，每周都要整理一張塞滿各種數(shù)據(jù)的大表。這張表上或許有十幾個(gè)標(biāo)簽頁(yè)跛十，分別記錄著這座城市里上百萬(wàn)訂單的表現(xiàn)數(shù)據(jù)彤路，每一周 APP 上的折扣與獎(jiǎng)勵(lì)，背后都是一個(gè)復(fù)雜的計(jì)算公式和幾百種方案芥映。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)那些對(duì)數(shù)字極為敏感的大腦分析之后洲尊，最終會(huì)變成接下來(lái)一周消耗幾百萬(wàn)的運(yùn)營(yíng)策略缝裤。
而這些所謂的系統(tǒng)、運(yùn)算方式颊郎、折扣方案，都是最初在 Uber 中國(guó)工作的年輕人們霎苗，一點(diǎn)一點(diǎn)積累出來(lái)的專(zhuān)業(yè)姆吭。
4、 那些留在 Uber 的年輕人
Uber 全球?qū)τ谶x擇留在 Uber 的年輕人們唁盏，給予了多樣的選擇内狸。
就連南非，也都開(kāi)放了崗位機(jī)會(huì)給 Uber 中國(guó)的人厘擂。我的朋友葉子在合并后的一周后就收到了各種獵頭發(fā)來(lái)的郵件和短信昆淡，她也心動(dòng)去面試了幾家公司，雖然面得不錯(cuò)刽严，各大公司也開(kāi)出了不菲的工作昂灵，但她看著手機(jī)屏幕設(shè)置的帶著 Uber logo 的海報(bào)，對(duì)我說(shuō)：“哎舞萄，我還是想留在這里啊眨补。”
然后葉子拒絕了所有的 offer倒脓，選擇了 Uber 全球提供的國(guó)外崗位撑螺。
最終她選擇去了 UberEats，UberEats是 Uber 推出的一項(xiàng)互聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)餐送餐服務(wù)崎弃，而葉子就是負(fù)責(zé)UberEats在東南亞地區(qū)的開(kāi)拓甘晤。
我對(duì)UberEats不太了解，于是問(wèn)她：“這東西不就是外國(guó)版的餓了么饲做？”
她說(shuō)：“是啊线婚。”
我接著問(wèn)：“那你覺(jué)得UberEats能成么艇炎？”
她回給我個(gè)鬼臉：“我也不知道酌伊，萬(wàn)一成了呢，我還是喜歡純粹 Uber 的感覺(jué).”
那些來(lái)自 Uber 的年輕人們——
那些堅(jiān)守的缀踪、留下的居砖、離開(kāi)的和懷念的，Uber 全國(guó)800多名員工從前線退回驴娃，紛紛走向了不同的地鐵站入口奏候，開(kāi)始繼續(xù)在不同的寫(xiě)字樓里畫(huà)著 PPT。
他們唇敞，不再經(jīng)常在嘴上說(shuō)生而驕傲蔗草。
除了衣柜里那件黑色的 Uber T恤咒彤，以及手機(jī)相冊(cè)里的那一張“ Born to be proud ”圖片，終究上帝的歸上帝咒精，凱撒的歸凱撒镶柱。
但那一天，一個(gè) Uber 朋友在離職的時(shí)候模叙，朋友圈發(fā)了三個(gè)字：江湖見(jiàn)歇拆。
是啊，世界太大范咨，可能相忘江湖故觅，但仍不涼熱血。
