我不知道滩愁，難道幸福和合不攏嘴有了新的定義躯喇？
元旦過后，朋友圈中曬ETC收費大漲的圖片幾乎每個群都有硝枉，還有很多視頻廉丽，比如：
又如：車沒變，人也沒變檀咙，噸位也一樣雅倒，但是2019年是按噸位收費，2020年按軸收費了弧可！下圖是某6軸大貨車蔑匣，跑同樣的路，過路費從515漲到736棕诵，漲幅43%裁良！
有一個人說每天都要走沈海高速，來往于荷坳與白泥坑收費站之間校套，過去幾年的過路費都是5塊錢价脾，但現在6塊了，漲幅20%笛匙，為此還接受了記者采訪：
還有北京一個網友侨把，專門測試了他經常跑的路線，發(fā)現漲了60%：
還有些收費的幾千幾萬妹孙，把人嚇死了：
不過這些是ETC聯網后的故障秋柄，做不得數，但卻是夠嚇人的蠢正。
總體來看骇笔，元旦后高速路的收費，漲了50%嚣崭，甚至60%左右笨触。
有人說：不是使用ETC可以九五折優(yōu)惠嗎？當初裝ETC時就是這么說的雹舀。為此還免費安裝了ETC設備芦劣，說為了方便車主，車在一出廠的時候就會進行安裝葱跋，免去了車主的麻煩持寄，其最終目的就是為了提高ETC普及率源梭。以后汽車過收費站時娱俺，就會自動刷卡了稍味，省去了很多人工麻煩，所以成本會降低荠卷。
那怎么解釋現在高速路費普漲呢模庐？
你問我，我也不知道啊油宜。
當然技術上有解釋掂碱，就是以前收費算的是“最短距離”，但汽車在路上跑慎冤，不可能是絕對直線疼燥，所以ETC計算的是“實際距離”，價格肯定要高一些啦蚁堤。
但這也很難解釋得通：
難道汽車在高速路上跑醉者，能繞彎多出50%的距離嗎？
還有各種更專業(yè)的解釋披诗，我這里就不多說了撬即。因為所有這些解釋，都無法說明為什么高速過路費突然漲了50%呈队。
實際上剥槐，去年新裝上ETC之后，高速收費就開始漲價了宪摧，打折后比原來的收費還要貴粒竖。例如，在2019年就有“江西人在玉林”在網上說几于，過去駕車從玉林至南寧的高速收費是75元蕊苗，現在卻要80元，走ETC通道打九五折孩革，也要76元岁歉，還是貴了一塊錢。進入2020年膝蜈，肯定貴得更多了锅移。
說好的九五折呢？
就算有饱搏，也大打折扣了非剃。
因為在2019年7月份，交通部已經發(fā)文說推沸，2020年起：
1备绽、摩托車可以上高速券坞，并且按照一類車型進行收費，與一般常見私家車的通行金額相同肺素。
2恨锚、貨車不再按計重收費，而是按照車型或者是“車軸數量”進行計費倍靡，不管是滿載還是空載猴伶，都會計費。
3塌西、ETC單卡通行的優(yōu)惠被取消了他挎，還會按照原價進行收取。
上述措施捡需，都是在盡量提高收費办桨，多收費。所以站辉，以九五折來吸引車主們上ETC呢撞，然后大幅提高收費標準。同時汽車上裝了ETC設備后將更好地被監(jiān)控庵寞，就是我們現在看到的效果狸相。
高速路費上漲的最重要的原因，是每公里的收費標準捐川，從過去的0.4元脓鹃，上漲到0.6元左右。
這就是上漲50%的最根本原因古沥。
也不知道交通部這么做瘸右，得到國家同意沒有，但作為普通老百姓岩齿，現在一定要接受一個事實：
2020年太颤，高速路收費比去年貴50%左右。
豬肉去年漲了兩倍盹沈，路政人員也要吃肉啊龄章。
就算ETC仍然九五折優(yōu)惠，意思也不大乞封。因為漲了一大截然后小幅優(yōu)惠做裙，仍然是漲了一大截。
我們要看到一個事實：
通脹環(huán)境下肃晚，實權部門有能力先漲價锚贱，而且也將進一步帶動通脹。
我們可以想想一系列后果关串。反正在物流費用中拧廊，以前油費和過路費所占的成本是60%~70%监徘，而物流費占商品價格的30%（平均為1%～60%，差異很大）吧碾，現在高速過路費又漲了50%凰盔，必然帶動物流成本上漲三分之一左右，而物流價格的躥升滤港，會突然讓商品的平均價格上漲：
10%廊蜒，左右趴拧。
過路費漲了之后溅漾，運費等一系列相關行業(yè)的費用勢必都要上漲，那么最后影響的就不單單是貨車司機了著榴。
請注意添履，我這里只是假設僅僅高速過路費上漲，因此產品價格上升10%脑又，僅僅是第一輪效果暮胧。但是當所有產品價格上升10%后，人工成本也得上升10%问麸，然后一輪輪地上漲……
考慮到去年豬肉價格上漲兩倍往衷，帶動食品價格的普生；今年的高速過路費的大漲严卖，既是豬肉價格上漲的結果席舍，也將進一步推升全部產品價格。于是：
我們是否可以建立一種預期哮笆，就是從2019年開始来颤，在可預期的未來，人們的生活成本稠肘，將以年均30%的速度上升呢福铅？
好了，說一些具體的鏈鎖反應吧（土豪除外）：
1项阴、作為車主滑黔，肯定是能跑國道和省道就盡量跑，哪怕是稍微浪費點時間和汽油也忍了环揽。
2略荡、對汽油的消耗可能有所增加，省道和國道將比過去擁擠薯演。
3撞芍、汽車銷售，將遭遇進一步困難跨扮。因為汽油也越來越貴序无，何況大家都擁擠到省道國道上验毡，時間耽誤不起啊，還不如坐火車或長途公交呢帝嗡。偏偏汽車業(yè)是我國的一個重要行業(yè)晶通。
4、物流費用的明顯上漲哟玷，將打擊旅游業(yè)狮辽，包括城市酒店業(yè)。
5巢寡、物價普遍上漲喉脖，上面說過，就不多說了抑月。
6树叽、普及ETC將淘汰相當一部分收費員，加上一些行業(yè)的不景氣谦絮，社會再創(chuàng)業(yè)人員將繼續(xù)增多题诵。
7、于是层皱，國家將進一步刺激經濟性锭。比如搞基建啦，降息降準啦叫胖，建設新農村啦草冈，高科技啦，等等等等臭家。
所以疲陕，今年將好戲連臺。
寫到這里钉赁，我想問你：
你焦慮嗎蹄殃？
對此我要說：沒什么可焦慮的，因為今年要全面實現小康啊你踩。對此我們一定要充滿信心诅岩！
正能量滿滿！
所以带膜，真沒什么可焦慮的吩谦。讓我們向著更美好的未來，闊步前進吧膝藕！
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