在某市的地下商場(chǎng)負(fù)一層里有各式各樣的餐飲店在聚集霸奕。在每天的中午和晚上的吃飯時(shí)間溜宽,這些餐飲企業(yè)就是最忙的時(shí)刻。下午茶有外賣质帅、宵夜輪不到這種shoppingmall的飲食适揉,但這里也是多數(shù)企業(yè)精英的集中地留攒,這些餐飲企業(yè)就被各式各樣的以共享為名的產(chǎn)品搶駐了。共享雨傘嫉嘀、共享充電寶炼邀、共享籃球、共享睡眠倉……想得到的在共享剪侮,想不到的也在共享拭宁。
共享的大潮
為了共享經(jīng)濟(jì)而建立起來的工具、物品現(xiàn)在越來越多瓣俯,變化也越來越快杰标。
這些共享的某些物品初衷還是好的,很多創(chuàng)始人我認(rèn)為是在自身生活和工作的過程中遇到了某種問題彩匕,希望能通過共享這種模式快速解決的腔剂。
實(shí)際上我們也看到很多物品的確是在日常中不常備但又需要的。不過問題的一方是在于這些共享物品或者設(shè)備嚴(yán)重缺乏一個(gè)有系統(tǒng)化的管理了驼仪。
共享雨傘在哪里都是掸犬,交了押金很多人都沒有歸還了。這個(gè)共享雨傘其實(shí)早在廣州的地鐵站中谅畅,地鐵公司很早就做了登渣。但據(jù)了解當(dāng)時(shí)是需要交付現(xiàn)金押金,而不是掃一掃碼就能取走的毡泻。以前用戶需要交押金還得找到相應(yīng)的工作人員胜茧,然后開押金單、取傘仇味。這個(gè)復(fù)雜而繁瑣的流程呻顽,反而給用戶更珍惜這把得來不易的雨傘,用完了還會(huì)為那幾十塊押金而把傘交回地鐵站的工作人員丹墨。
現(xiàn)在的可好了廊遍,一次性交付押金,就能重復(fù)使用贩挣。很多還是交了直接拿走的喉前,再也沒有交還給提供方。有一些提供方還很大方的說王财,如果不交回來就當(dāng)做慈善卵迂;有些就說一個(gè)星期不交回來來的,就當(dāng)做是已經(jīng)購買的绒净。
這樣的說辭并沒有什么不妥见咒。不過細(xì)想下來,為未來埋下了不少的可能潛在危險(xiǎn)伏筆挂疆。
沒有不妥這畢竟是賣方的一個(gè)自愿行為改览,而且這樣的做法沒有違反任何的法律規(guī)定和道德準(zhǔn)則下翎。
用戶愿意拿回來歸還,這肯定是一件好事宝当。說明這樣的企業(yè)是有市場(chǎng)的视事,這種商業(yè)模式值得嘗試的。用戶不愿意拿回來歸還今妄,企業(yè)還是能賺的郑口。押金轉(zhuǎn)為購買的款項(xiàng),而且好像還在幫助企業(yè)在宣傳盾鳞,有了用戶基數(shù)未來的融資就有了籌碼了犬性。
這些都應(yīng)該是適合在當(dāng)前模式還沒有成型的環(huán)境下進(jìn)行的。不成文的規(guī)則的遵守需要是一群有相同理念和內(nèi)外環(huán)境相對(duì)純凈的前提條件腾仅,才能良性的循環(huán)發(fā)展下去乒裆。
紙卷煙的初期流行,抽煙的人員會(huì)覺得這是一個(gè)既提神又放松推励。特別是在當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)場(chǎng)上鹤耍,士兵們都會(huì)認(rèn)為這是一個(gè)很好的東西⊙榇牵回到了穩(wěn)定和平的生活環(huán)境稿黄,這些好東西同樣被帶上。大家最初都會(huì)認(rèn)可這是一個(gè)好東西跌造,都在接受這個(gè)習(xí)慣杆怕,同時(shí)大量的煙草公司也在這個(gè)時(shí)機(jī)下得到長(zhǎng)足的發(fā)展。后來慢慢的壳贪,有些人的肺部出現(xiàn)了不舒服的情況陵珍,醫(yī)療水平也在同步發(fā)展的情況下,發(fā)現(xiàn)大量吸食卷煙會(huì)有增加肺癌的風(fēng)險(xiǎn)违施。各個(gè)國家就開始對(duì)這方面有了重視互纯,會(huì)加強(qiáng)這方面的管理。例如在公共場(chǎng)合不能吸煙磕蒲,倡導(dǎo)有老幼的環(huán)境不要制造二手煙等留潦。
可見香煙的流行,到大家重視并約束這種行為辣往,都是在經(jīng)歷一個(gè)野蠻——強(qiáng)制性監(jiān)管——到自覺實(shí)行的過程愤兵。如果是一開始就指望這個(gè)能讓大家自覺遵守并實(shí)施,還是一個(gè)不現(xiàn)實(shí)的想法排吴。
這個(gè)就好比這些共享的物品,現(xiàn)在共享最流行的就是自行車懦鼠。如果是一個(gè)生活在沒有這種服務(wù)的地區(qū)的個(gè)人钻哩,看到這些共享自行車屹堰,會(huì)覺得是很方便很好的服務(wù)。但一個(gè)生活在一個(gè)這種服務(wù)泛濫的地區(qū)的人街氢,他們的日常感受就會(huì)覺得扯键,這并不是一種方便。共享雨傘等也是珊肃,沒有一個(gè)合理的管理機(jī)制荣刑,就會(huì)讓一部分自覺性低的使用者,把這些服務(wù)當(dāng)做是理所當(dāng)然的伦乔。能繞過一些約束的措施厉亏,絕不會(huì)有一點(diǎn)的羞愧感。
共享的趨向
一種新事物的誕生烈和,除了初衷是美好的爱只,也會(huì)伴隨著許許多多的問題出現(xiàn)。Airbnb招刹、Uber恬试、滴滴打車等都同樣是共享經(jīng)濟(jì)的一份子,也是在各種爭(zhēng)議聲一步一個(gè)腳印的走過來的疯暑。
相同的模式训柴,比Uber、滴滴打車早的企業(yè)多的是妇拯,剛開始規(guī)模比他們牛逼的也不在少數(shù)幻馁。然而,在一輪又一輪的燒錢大戰(zhàn)乖阵,接著一輪又一輪的融資過程中宣赔,這些企業(yè)慢慢的跑出了。剛開始時(shí)并沒有誰是真的有特別信心這種模式能做成什么規(guī)模瞪浸,有些甚至就是為了拿到一兩輪的融資就跑了儒将,沒有想過有什么后果或者責(zé)任的問題。
滴滴的起步問題不少对蒲,困難很多钩蚊,不過可怕的是創(chuàng)始人程維并沒有退縮或者逃避,而是直面應(yīng)對(duì)蹈矮。我想柳青在高盛那么久砰逻,最終決定轉(zhuǎn)身投入到滴滴,也與滴滴是一家有社會(huì)責(zé)任的公司有關(guān)系吧泛鸟。哪怕在民間聽到很多不利的聲音蝠咆,但還是能看看滴滴是在一步一步改進(jìn),估值也越來越夸張。
現(xiàn)在在做共享自行車或者共享雨傘的企業(yè)刚操,估計(jì)也是需要考慮一個(gè)問題了闸翅。這是一個(gè)靠押金或者不在乎丟了多少,投放了就能讓上游企業(yè)賺錢的模式菊霜;還是這是一個(gè)需要規(guī)則坚冀,需要投入時(shí)間精力教育才能成型的模式呢?這個(gè)博弈需要各個(gè)共享經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)者思考了鉴逞。
本人的愚見记某,會(huì)覺得共享經(jīng)濟(jì)會(huì)是未來的經(jīng)濟(jì)模式的一個(gè)重要組成部分。但這個(gè)組成的上游應(yīng)該不單純只有企業(yè)的身影构捡,還有個(gè)體的參與液南,才能算是一個(gè)完整的共享。上游企業(yè)或者個(gè)人把愿意提供的共享的東西提供叭喜,然后通過一個(gè)渠道把最適合的使用者對(duì)接上贺拣。同時(shí)這種記錄是一個(gè)閉合環(huán),相當(dāng)于區(qū)塊鏈不因重復(fù)寫入而清洗的捂蕴。