01
攻略指南
地點：麥理浩徑第一段（M001-M020)-北潭涌至浪茄（10.6公里）
路線：羅湖地鐵-大學(xué)-小巴807B-終點站麥邊-過斜對面公路94巴士-北潭涌
費用：人均消費約RMB200元
食品：自熱小火鍋 巧克力 水 咖啡 溜溜梅
建議：第一段全程無補給柄驻，一定要多帶水，防曬
香港有一條著名的徒步線路《麥理浩徑》，這條線路是1979年10月26日啟用邑遏，全長100公里何之。共分為十段嚷辅。
沿途有路標指示牌煤墙，每段都有報到處和休息處麻惶。麥理浩徑橫跨香港24個郊野公園中的8個馍刮，沿途要翻越二十多座山頭，如420米的牛耳石山窃蹋、702米的馬鞍山卡啰、649米的草山和957米的大帽山等静稻。
全程風(fēng)景各異，不論山嶺碎乃、岸邊姊扔、叢林、溪澗梅誓，全都美麗得叫人嘆為觀止恰梢，尤其是其中第三﹑四﹑七﹑八段﹐都是連綿不斷崎嶇難行的山路﹐幾百米直上直下﹐令人色變。
02
我第一次走麥理浩徑梗掰，準備不影響工作生活的情況下嵌言，利用周末花2年時間走完這全長100公里路線。
徒步麥里浩徑之前看了不少攻略及穗，很受用摧茴。所以，那些說走就走的旅行是錯誤的埂陆。
一定要做好足夠的功課苛白，這樣行走起來才真正的游刃有余。
出發(fā)前查了天氣（陰焚虱、小雨）购裙，在糾結(jié)天氣的情況下，還是決定無論是風(fēng)亦是雨都要前往鹃栽。戶外是要一切從簡出行躏率。清晨6點鬧鐘一響即起床梳洗，著裝出發(fā)民鼓。
羅湖出關(guān)乘港鐵到大學(xué)薇芝，出站就看到了香港巴士，(大學(xué)乘807B)整個車站其實是很舊的丰嘉，不過路面街道是非常干凈夯到，車站的標示牌也讓人看的一目了然。一路上巴士是不報站的饮亏，連鳴笛都不會耍贾，所以，眼睛要雪亮的盯著司機上方的站牌克滴。不可打盹兒， 香港的路面是很窄的优床，路況也是7扭8捌劝赔。
到達麥里浩徑還要轉(zhuǎn)乘雙層巴士94路， 第一次坐香港巴士胆敞，又是雙層着帽。巴士94可以到麥里浩徑第一段的起點杂伟，也可到上窯走一段兒到起點，我們是選擇從起點開始徒步仍翰。
03
達麥里浩徑第一段起點時間是10點過赫粥，隊長說著我們聽不懂的 廣東 話在問路。香港人民真的很友善予借，仔細說著怎么走還比劃著方向越平。
按熱心市民所指方向，走約10分鐘不到灵迫，看到了麥理浩徑起點坐標秦叛，忍不住上前先來一張。隨后看到了M001坐標瀑粥，這是我在出發(fā)前沒有攻略到的挣跋，后來科普了下才知道M001是距離500米的意思，001狞换，當(dāng)然就是起點了避咆。并且當(dāng)遇到緊急情況報警時，更便于說明自己的位置修噪。
我決定在這在之后的每一個標柱都要留下見證查库。但是因為貪玩，還是少了幾個割按。也許多年以后我會再重走一遍補齊所有坐標膨报。
在走完M003之后，便看到了萬宜水庫适荣，我已經(jīng)忍不住各種拍照现柠。走完第6個坐標看到了有生命的水源，藍的讓人不敢相信世間的水如此清透弛矛。天公作美開始出了太陽够吩，天空越來越藍，時不時有飛機飛過丈氓，飛機的樣子看的特別大周循，空中還有些鳥兒在飛。鳥兒與飛機我煞費苦心多次都沒有拍攝 成功 万俗。一路看到了不同的建筑湾笛，還有綠色的士，尾巴上帶著三根天線闰歪，這種的士以前在港片中看到過嚎研。
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到達糧船灣，天氣開始熱了起來库倘，背部汗水不斷临扮，中途遇到了不少牛论矾，這些都是放養(yǎng)式的，不用理會它們杆勇，各走各的就好贪壳。
我與牛兒們的各種合影，我想當(dāng)時我的心率一定是超過了180bpm 內(nèi)心砰砰砰的跳著蚜退。一路走兒闰靴，一路拍、真的是太美了关霸！無以言表传黄，唯有圖片！
第二次補給點是在M015標柱那兒队寇，路左邊是萬宜水庫膘掰。著落點選一涼亭，放下背包佳遣，放眼望去识埋，瞬間心悅神怡×憬ィ可惜不好找水源窒舟，我望著已拆開的小火鍋，還是忍著吧诵盼。此時已過中午12點惠豺，開始略有累感，最主要還是口渴感加重风宁。
注意：從起點到終于全程是沒有補給的洁墙，一定要多帶幾支水。
05
小火鍋再次沒有吃成戒财，到達終點還有5個坐標热监。吃了點面包，我們決定在終點吃火鍋饮寞，因為那兒有水源孝扛。
到達終點（東霸），開始起風(fēng)幽崩，炙熱的太陽UV數(shù)直線上升苦始，天空更藍，海水也更藍慌申。終點的人比較多陌选，其實后來才知道，很多人是搭車直接到終點的，為了就是目睹這里的一片藍柠贤。我覺得自己還是很棒，一路徒步而至类缤，目光所及之處臼勉、心里感受到的是他們永遠不能體會到的，這些于我而言餐弱，才是真正徒步旅行的意義宴霸。
小火鍋終于再次打開， 加水膏蚓，自熱瓢谢，引的其它徒步者們紛紛上前拍照問詢哪兒可購買，如何開餐驮瞧。
需要強調(diào)的是 香港 人民真的很友善氓扛，從目光中就透露著真誠，會主動上前幫助有需要的人论笔。為友愛的人點贊采郎。我也要盡自己在以后的生活中力所能及幫助可以幫助的人。其實狂魔、人心向善蒜埋，本應(yīng)如此。
06
回程在排隊打的士最楷，巧遇坐上了財神的士整份，滿車裝飾的特別有趣。希望下次還能遇到籽孙。
香港的的士是可以坐5個人烈评，前排坐3個人的，下午17:30在這里是打不到的士的蚯撩，5個人拼搭的士一個平攤下來不到50元港幣础倍，已經(jīng)是很劃算了。
麥理浩徑第一段10.6公里胎挎，耗時4小時沟启，途中補給兩次，在午后2點的陽光下圓滿結(jié)束犹菇。麥理浩徑第一段德迹、第二段其實是可以兩段連著走，起點建議從第二段與第三段之間往回走揭芍，這樣以后的幾段就比較好分配胳搞。
結(jié)束語
第一次徒步香港，來之前挺擔(dān)心體力，所以選擇沒有難度系數(shù)的第一段肌毅，走完感覺還不錯筷转，并沒有想象中的那么難，可能也與平時自我運動有關(guān)悬而！感謝生命賜予我健康的體魄呜舒，給我有心情的出發(fā)準備，溫柔以待的我笨奠，相信未來會遇見世間不同的的風(fēng)景袭蝗！
