在臺北待久了葛家，看什么都算是熟悉了技羔。習慣了早上起來走出老遠去刷自行車僵闯，騎著車，頂著暴曬的太陽去學校藤滥，也習慣了街道邊的房子的格局鳖粟，連臺北那時斷時續(xù)的雨也覺得可愛起來。在臺北待久了拙绊，竟沒有了身處異鄉(xiāng)之感向图。
可每當我站在臺北街頭泳秀，面對著十字路口，異質感就會突然襲來榄攀，提醒我這畢竟不是自己的故土晶默，而我，也只是一個異鄉(xiāng)人航攒。
為什么磺陡？因為在臺北的十字路口，你總是要不自覺地和那車較勁漠畜。
來到臺北的第二天币他，一大早出門去找同學，走到十字路口憔狞，對面的綠燈亮了蝴悉，我剛要邁步走上斑馬線，看到一個右拐的車緩緩開過來瘾敢，我急忙停住腳拍冠，等著車先開過去，就在這時簇抵，車奇跡般地停住了庆杜。我看著看不清男女的司機，司機大概也看著我碟摆。我看著他晃财，臉上表現出焦急的樣子，我看不到他的神情典蜕。對面的綠燈亮著断盛，車停那兒，斑馬線就在面前愉舔，我卻不敢走钢猛。僵持了五六秒鐘，大概司機也急著趕事情轩缤，伸伸手示意我過去命迈。我朝他點了下頭，低著頭快步走過典奉，心中的愧疚感油然升起躺翻。
那次過去馬路之后，我想這可能將是臺灣留給我的最開心的時刻之一卫玖。然而在臺灣待久了就發(fā)現公你，站在臺北街頭，并不是那么舒服假瞬。因為我老是想和路上的車較勁陕靠。每每要過馬路時迂尝，總是習慣性地等著面前的車先過去〖艚妫可那車卻偏偏不讓你遂愿垄开，非得停住看著你先走。天天如此税肪，處處如此溉躲。而我又恰恰習慣性地忘記這臺北街頭的規(guī)矩，于是在臺北過馬路總是要經過從疑惑益兄，到暖心锻梳，最后是愧疚的心理波動。
每到這個時刻净捅，我都會想起北京街頭的一輛輛龐然大物疑枯，在擁擠的時候勇猛地加塞，在空曠的時候橫沖直撞蛔六。
在大陸過了無數次馬路荆永，大概可以總結出一條規(guī)律：小的讓大的。具體來說国章，就是行人讓自行車具钥，自行車讓電動車，電動車讓小轎車捉腥，而小轎車遇見大貨車氓拼，也不敢造次。當然抵碟，還有特殊的“獨行俠”——摩托車，騎摩托的人大概是有誰都可以不讓的特權的坏匪。
小的讓大的拟逮，這“很中國”——狹路相逢勇者勝。勇敢的人能占多大便宜就占多大便宜适滓，摩托手大概是勇者的典型敦迄，身輕如燕，可在車中穿梭而過凭迹，而行人和騎自行車的人則連成為勇者的資本都沒有罚屋，畢竟生命還是最重要的。馬路上最強的勇者當屬汽車嗅绸，狹窄又擁堵的路上脾猛，勇敢的駕駛者敢于在一列列汽車之間爭搶著加塞，而相對不勇敢的則只好讓它夾進來鱼鸠。而面對行人猛拴，駕駛者基本上都變成了勇者羹铅，就算是最軟弱的人，面對最勇敢的螞蟻愉昆，也會有毫不猶豫地踩上一腳的勇氣职员。有了多大能耐就要占到多大的便宜，利益沖突的跛溉，你要是不如我強焊切，就等著讓我先把便宜占完吧。
我跟朋友說起這些芳室，他告訴我专肪，不只在臺灣，他去過的韓國日本和歐洲渤愁，都是車讓人的牵祟。我慶幸自己沒去過這些地方，畢竟我不習慣站在街頭跟車較勁抖格。
說是這么說诺苹，在臺灣待了四個多月，最后竟也學會了過馬路時只看燈不看車雹拄。
從臺灣回到北京收奔，也算是回到了一個家，一切還是那么熟悉滓玖∑汉澹回北京的第二天，一大早出門去見姐姐势篡，要過馬路翩肌，對面的綠燈亮了，我走上斑馬線禁悠，一輛車呼地從面前拐了個彎念祭，朝我身后跑去，我驚地站住不敢走了碍侦。
我突然想起一句很有哲理的話：人走得再遠粱坤，學到得再多，也不要忘了從哪里出發(fā)……
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ——鄧立峰
