最近蚊锹，五菱和特斯拉都搞起了"副業(yè)"。
號(hào)稱"人民需要什么闺属，五菱就要造什么"的五菱汽車慌盯，繼五菱牌口罩、五菱牌地?cái)傑囍笪萁＃罱殖隽艘豢畎b看起來高端大氣上檔次的五菱牌螺螄粉润匙，引得一眾吃貨口水直流。
今年以來唉匾，可以明顯感覺到五菱很出風(fēng)頭孕讳，屢屢刷屏朋友圈匠楚，引來無數(shù)媒體和廣大網(wǎng)友的熱議和爭(zhēng)相稱贊。
而這厂财，自然也引來無數(shù)同行或非同行的觀摩學(xué)習(xí)芋簿。
仿佛一夜之間，五菱成了大家膜拜的榜樣璃饱。
在很多品牌苦于無法引起大眾關(guān)注与斤，而愁眉不展、抓耳撓腮的時(shí)候荚恶，五菱就像一束光撩穿，照亮了他們的方向。
無獨(dú)有偶谒撼，最近特斯拉也開始賣"做空短褲"食寡，而且銷量十分火爆，導(dǎo)致網(wǎng)站多次癱瘓廓潜。
此外抵皱，馬斯克還宣布要賣一款龍舌蘭酒，引發(fā)人們對(duì)特斯拉是否要開雜貨鋪的好奇辩蛋。
估計(jì)很多品牌會(huì)從這兩個(gè)案例中受到一些啟發(fā)呻畸，認(rèn)為通過跨界生產(chǎn)其他產(chǎn)品，可以引爆媒體輿論悼院，進(jìn)而提升品牌知名度伤为。
假如單純這么想的話，未免有些太多膚淺了樱蛤。
你首先需要知道钮呀，不是每個(gè)品牌都能成為五菱和特斯拉，也不是五菱和特斯拉生產(chǎn)的跨界產(chǎn)品一定能火昨凡。
在當(dāng)前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)輿論環(huán)境下爽醋，它們的熱度高是有諸多原因的。而這背后的邏輯便脊，如果你不先厘清蚂四，即使投入再大，可能也會(huì)事倍功半哪痰。
高投入可能會(huì)贏得了一時(shí)熱度遂赠，但當(dāng)熱度退卻，能留下多少有益的營銷成果晌杰，對(duì)品牌長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展能起到多大助力跷睦，恐怕還要打上一個(gè)大大的問號(hào)。
那么我們不妨先來簡(jiǎn)單分析一下五菱和特斯拉的"副業(yè)"為什么能火肋演。
1.五菱螺螄粉爆火源于品牌勢(shì)能的長(zhǎng)期積累
首先來看五菱抑诸。
五菱突然爆火不是沒有原因烂琴，其實(shí)早在生產(chǎn)口罩之前，五菱便因一款被冠以"中國第一神車"的五菱宏光而名噪天下蜕乡。
這款車型不僅價(jià)格便宜奸绷，更因極高的性價(jià)比，受到廣大用戶的青睞层玲。而"全球月銷量第一"的真實(shí)數(shù)據(jù)号醉，也讓無數(shù)網(wǎng)友頂禮膜拜。
此外辛块，網(wǎng)上拿五菱宏光當(dāng)作各種段子的素材畔派，也在一定程度上助推了五菱品牌知名度的提升。
今年2月份疫情期間润绵，五菱轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)最緊缺的口罩生產(chǎn)線父虑，并打出"人民需要什么，五菱就造什么"的口號(hào)授药，更是激發(fā)了用戶對(duì)五菱品牌好感度和討論熱度的提升。（當(dāng)然呜魄，從口罩生產(chǎn)線受益的不止五菱一家悔叽，廣汽、比亞迪爵嗅、長(zhǎng)安等一眾汽車廠商娇澎，也受益匪淺。）
6月份睹晒，為了響應(yīng)地?cái)偨?jīng)濟(jì)的號(hào)召趟庄，五菱又迅速推出"擺攤神車"，消費(fèi)者再次將目光聚焦在這家專為人民需要而生產(chǎn)的品牌上面伪很。
隨著正向輿論的持續(xù)發(fā)酵戚啥，五菱品牌好感度也得到持續(xù)提升。
至此锉试，五菱已積累起豐厚的用戶基礎(chǔ)和足夠的品牌勢(shì)能猫十，今后不管五菱做什么跨界的事情，都必然會(huì)引發(fā)媒體和廣大網(wǎng)友的關(guān)注和熱議呆盖。
本月初拖云，五菱螺螄粉的爆火，除了成功借勢(shì)品牌勢(shì)能应又，還具備了兩個(gè)關(guān)鍵要素：一是高顏值（癢點(diǎn)）宙项；二是高需求（痛點(diǎn)）。
高顏值：這個(gè)很好理解株扛，看慣了普通包裝的螺螄粉尤筐，猛一眼看到這樣上檔次的包裝汇荐，很難不被驚艷到。
高需求：螺螄粉這個(gè)品類叔磷，在李子柒的帶火之下拢驾，已經(jīng)成為很多吃貨心心念念、競(jìng)相追逐的美食單品改基。而五菱螺螄粉的推出繁疤，一方面延續(xù)了"人民需要什么，五菱就造什么"的品牌精神秕狰，一方面也迎合了廣大消費(fèi)者的需求稠腊。
總結(jié)來看，五菱螺螄粉之所以火鸣哀，其實(shí)是積累了足夠的品牌勢(shì)能之后的結(jié)果架忌，如果沒有這些積累，單純靠營銷模仿我衬，只會(huì)竹籃打水一場(chǎng)空叹放。
2.特斯拉短褲熱銷本質(zhì)是一場(chǎng)看多者的狂歡
特斯拉短褲引發(fā)搶購熱潮，原因則有所不同挠羔。
特斯拉股票雖然年年漲井仰，但也常常被很多機(jī)構(gòu)看空。馬斯克憋著一股勁破加，除了與做空者你來我往的唇槍舌戰(zhàn)俱恶，也不遺余力地投入到"特斯拉改變世界"的實(shí)踐中。
好在依仗瘋狂的想法范舀、大膽的創(chuàng)新和極強(qiáng)的執(zhí)行力合是，馬斯克總算用事實(shí)打臉了那些看空者，而節(jié)節(jié)攀高的股票锭环，也讓特斯拉揚(yáng)眉吐氣聪全。
特斯拉為何賣龍舌蘭，原因尚未可知田藐。
但是賣短褲荔烧，我覺得純粹是馬斯克的一種玩票和炫耀的行為。說白了汽久，只是一個(gè)噱頭鹤竭，一種宣泄和嘲笑那些做空者的方式，其實(shí)跟開一場(chǎng)慶祝party沒什么區(qū)別景醇。
當(dāng)然短褲火爆臀稚，這里面也有幾個(gè)因素。
一是稀缺：限量導(dǎo)致稀缺三痰，有稀缺就會(huì)有人搶購吧寺，不排除一些人是為了收藏或者黃牛倒賣的嫌疑窜管。
二是鐵粉支持：馬斯克雖然瘋狂，看起來不守陳規(guī)稚机，個(gè)性十足幕帆，但也因此收獲了無數(shù)粉絲。無論他做什么赖条，這些人都會(huì)義無反顧地表達(dá)支持失乾。而賣短褲其實(shí)也可以看做一種實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證有多少人是馬斯克的真愛粉纬乍；此外碱茁，如果再想遠(yuǎn)一點(diǎn)，這些用戶購買數(shù)據(jù)仿贬，似乎也可以為將來龍舌蘭酒的銷售提供某些數(shù)據(jù)支持纽竣。
三是立場(chǎng)宣言：當(dāng)然，特斯拉短褲之所以這么多人買茧泪，也不全是粉絲行為蜓氨，可能也有不少人希望借此表達(dá)支持和看好特斯拉，表明態(tài)度和立場(chǎng)队伟，與看空者劃清界限语盈。
理解了以上這些原因，我們才能看清楚為什么一條售價(jià)?69.24美元的紅色短褲缰泡，能夠如此火爆。
如果你只看表象代嗤，誤以為做同樣的短褲棘钞，也會(huì)引發(fā)粉絲搶購，這多半會(huì)是癡人說夢(mèng)干毅。
3.為什么我不建議學(xué)習(xí)五菱和特斯拉搞副業(yè)
在我看來宜猜，品牌要想發(fā)展，贏得更多消費(fèi)者的信賴硝逢，產(chǎn)品肯定是第一位的姨拥，而是否跨界，是否要搞一些花哨的營銷傳播噱頭渠鸽，其實(shí)不是最重要的叫乌。
你可以簡(jiǎn)單理解為先有大豆后有豆腐、腐竹徽缚、豆皮憨奸、豆腐腦等一眾副產(chǎn)品。大豆是品牌的根本凿试，是支撐起品牌做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)排宰。
去年似芝，賽麟汽車鳥巢發(fā)布會(huì)2億的大手筆開支，并請(qǐng)來好萊塢影星杰森·斯坦森代言板甘，如今才一年光景党瓮，便倒下了；
由前寶馬集團(tuán)副總裁盐类、i8項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人畢改椋康、前東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷攜手創(chuàng)辦的拜騰汽車在畢赴磷恚康出走法拉第未來蝇闭，并燒光54億之后，于今年7月初宣布暫停中國業(yè)務(wù)硬毕，停工停產(chǎn)……
許多新能源車企入局時(shí)呻引，風(fēng)光一時(shí)無兩，不可謂不高調(diào)吐咳，然而最終產(chǎn)品跟不上逻悠，一切都是空中樓閣。
所以回頭來看韭脊，今日五菱螺螄粉和特斯拉短褲很火童谒，但對(duì)品牌發(fā)展其實(shí)并沒有太大益處，頂多是錦上添花沪羔。若因消費(fèi)者的過于熱情饥伊，初嘗甜頭，便偏離造車的重心和主營方向蔫饰，長(zhǎng)期看琅豆，必然會(huì)得不償失。
凱文·萊恩·凱勒在《戰(zhàn)略品牌管理》里也提到篓吁，品牌不應(yīng)該隨便跨界茫因，需要考慮與品牌原來所屬品類的延伸度和契合度，否則可能混淆用戶認(rèn)知杖剪，削弱品牌地位和影響力冻押。
早點(diǎn)生意做得再好，正餐生意卻人流寥寥盛嘿，多少有些本末倒置洛巢。
試想，五菱賣多少螺螄粉次兆，才相當(dāng)于賣一輛車狼渊；馬斯克賣多少短褲，才能賺回一輛model 3的錢呢？
