上班到下午三點，突然接到通知明早有個重要匯報羡洛，只好迅速調(diào)動各方資源組織團隊臨時出差趕六點的飛機挂脑。
在感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的鼎力支持之余，充分感受到了東航系統(tǒng)的管理混亂欲侮，如果不是因為自己沒事刷刷手機看看各種飛常準航旅縱橫航班管家崭闲，就可能莫名其妙錯過這班大幅晚點卻又突然起飛的飛機了。不知道這一個月來威蕉，坐了10次東航有10次check in的柜臺要登記一遍手機號是派啥用場的刁俭。
更奇怪的是，上飛機后發(fā)現(xiàn)韧涨，在前面空了10排沒人坐的情況下牍戚，在登機牌已打印的情況下，卻把金卡會員臨時換座位到倒數(shù)第二排是什么原因呢虑粥？最幽默的是如孝，關(guān)了艙門后發(fā)現(xiàn)原來的座位之前一排6個位子居然全是空的。
可見一個企業(yè)在大幅擴張的時候娩贷，必須要做好各種預(yù)案第晰，以及在智能軟件數(shù)據(jù)時代各種系統(tǒng)之間的銜接工作，否則的話等哪天失去了客戶彬祖、大廈傾覆就后悔莫及了茁瘦。
但是上航的空姐非常nice，值得表揚储笑，感受到了人性化服務(wù)的溫暖甜熔。說明任何好的服務(wù)、哪怕一個笑臉和一句問候都可能很容易地軟化和消除顧客的不滿情緒突倍，盡管我并沒有憤怒和表達投訴腔稀。
不過還是很開心，畢竟不用坐紅眼了哈哈哈赘方∩沼保看來要給誰發(fā)個大紅包慶祝一下我的好人品弱左。
今天出差窄陡，只在飛機上看了德魯克，感悟如下：
并不是有了工作才有目標拆火，而是有了目標才能確定每個人的工作跳夭。企業(yè)的使命和任務(wù)必須轉(zhuǎn)換為目標涂圆，如果一個領(lǐng)域沒有目標，這個領(lǐng)域的工作必然會被忽視币叹。管理者依靠決策润歉，制定企業(yè)的最高目標，然后把它科學(xué)有效地分解成小目標傳達到各個分支和部門颈抚，以此來確定各個員工的工作目標踩衩。領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)分目標的完成情況，對下級進行考核贩汉、評價和獎懲驱富，最終達到以目標管理下屬的目的。
目標管理基本上分為三步匹舞，第一步設(shè)置目標褐鸥，第二步管理目標，第三步測定目標成果赐稽。在目標管理的制度下叫榕，每一個分目標都應(yīng)該有確定的責(zé)任主體。分目標要具體量化姊舵，分輕重緩急晰绎，需要有挑戰(zhàn)性，又要有可操作性括丁。
企業(yè)家必須明確自己的思想路線寒匙，即為企業(yè)設(shè)定出宏觀的發(fā)展目標。如果一個企業(yè)沒有自己的目標躏将，不知道自己是什么锄弱，未來會是什么，那么這個企業(yè)就沒有靈魂祸憋，就不可能走遠会宪。
