幾天前的那一個(gè)下午，我在引擎的轟鳴聲下穿過(guò)厚厚的云層拱层，又一次感受到了那即首席又陌生的失重感，凝視窗外密密麻麻的建筑在眼中緩緩放大宴咧，乘著圣誕長(zhǎng)假的空余時(shí)間根灯，我打算一個(gè)人見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí)西雅圖，這個(gè)充滿(mǎn)未知?dú)庀⒌摹坝瓿恰薄４蟛娇绯鰴C(jī)場(chǎng)烙肺，手中拉著并不重的行李纳猪，打開(kāi)手機(jī)中的導(dǎo)航軟件，心中大有一種自由自在的感覺(jué)桃笙，那種感覺(jué)就好像跑馬失去韁繩氏堤，飛鳥(niǎo)破開(kāi)囚籠一般。
說(shuō)實(shí)話搏明，曾經(jīng)的我對(duì)旅行其實(shí)是不怎么感冒的鼠锈。行程總是父母安排，非常的想去的地方往往都去不成星著。然而购笆，一個(gè)人的旅行卻別有幾分異樣的情懷。仔細(xì)觀察著世界做出的每個(gè)動(dòng)作虚循，總會(huì)有千思萬(wàn)緒從腦海中浮現(xiàn)而出同欠，雖然腦中的想法可能不全是正確的，但一些總是能夠一點(diǎn)一點(diǎn)地改變自己以往對(duì)世界的看法横缔。
追憶公交
與波特蘭相比西雅圖更能喚醒我曾經(jīng)的記憶铺遂。在波特蘭的時(shí)候住家總是照顧我的出行。私家車(chē)茎刚，是那里最好的代步工具襟锐。而來(lái)到西雅圖，無(wú)處不在的公交車(chē)站地鐵站都讓我回想起中國(guó)上海斗蒋，雖然乘客沒(méi)有中國(guó)多捌斧，但到站的提示音笛质，窗外飛馳而過(guò)的景色似乎都顯得如此熟悉泉沾。
對(duì)于西雅圖的公交車(chē)我的感觸非常深刻，或許是因?yàn)閲?guó)外的交通差異導(dǎo)致的那些狼狽妇押，又或許是因?yàn)槲以诠卉?chē)上回到的那一份人情味兒跷究。第一次乘坐公交車(chē)的時(shí)候，手中還拉著行李敲霍，握著方向盤(pán)的黑人大叔看我手中掏錢(qián)不方便俊马，就讓我省去了票價(jià)（2.5美金）的零頭。支付了兩美金的我還以為這本就是原價(jià)肩杈。盡在第二柴我、三次乘車(chē)時(shí)只塞了兩美金，還理所當(dāng)然的接過(guò)了車(chē)票無(wú)視了司機(jī)異樣的眼光扩然。到了第四次艘儒，馬虎的我又忘了換零錢(qián)，口袋中居然只有一美金。司機(jī)看到了我焦急的神色就讓我先讓我把那僅有的一美金塞進(jìn)機(jī)器中界睁，然后就睜一只眼閉一只眼的將車(chē)票遞給我了觉增。
西雅圖的公交不是每站都會(huì)停的，因?yàn)榇蠖嗍忻穸紦碛兴郊臆?chē)翻斟，所以一般不會(huì)有很多的乘客逾礁。沿著車(chē)窗框架上有一根黃色的線，想要下車(chē)的乘客即可輕拉那跟線以通知司機(jī)访惜。背靠車(chē)窗的那幾個(gè)縱向的椅子是可以折疊起來(lái)的嘹履，上面的輪椅標(biāo)著表明了這個(gè)空間是專(zhuān)門(mén)為殘疾人設(shè)定的。在座椅的末端有兩條繩索债热，以用來(lái)固定輪椅確保剎車(chē)安全植捎。有一次，一位殘疾人即將轉(zhuǎn)輪上車(chē)時(shí)阳柔，司機(jī)看到殘疾專(zhuān)位有人做了焰枢，就站起身來(lái)委婉的請(qǐng)那幾位乘客起身，并耐心的將座位折疊好舌剂，將繩索分別扣在輪椅的兩側(cè)济锄，到那為殘疾人安定好之后才轉(zhuǎn)身徐徐發(fā)動(dòng)引擎。
美國(guó)的交通系統(tǒng)對(duì)特殊人群的照顧非常周全霍转，公交車(chē)上不僅有殘疾人專(zhuān)用的空間荐绝，甚至還有一些公交車(chē)有輪胎放氣的或是可控升降板的功能，目的就是讓殘疾人能夠駕駛輪椅跨過(guò)車(chē)與臺(tái)階中的間隙避消。
雖然西雅圖的公交系統(tǒng)不能代表全美國(guó)低滩。但至少，在北美的這個(gè)城市岩喷，它給我?guī)?lái)的印象是深刻的恕沫。
