6月13日（為閱讀方便奔滑，以下省略月）下午模擬考試13：46—14：46第一次不合格，其余全部合格合陵。
14日上午考試時(shí)，教練錯(cuò)誤指導(dǎo)我座椅調(diào)成躺椅澄阳，考場(chǎng)負(fù)責(zé)人批評(píng)我拥知，我沒(méi)有分辨，在負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下調(diào)好座椅碎赢，第二次掛在坡上熄火举庶，說(shuō)檔位未置空擋。
總結(jié)失利原因揩抡，可能有偏頗户侥，不會(huì)十分客觀準(zhǔn)確：需要提高心理適應(yīng)能力，這是長(zhǎng)期努力的結(jié)果峦嗤，是個(gè)人全面素質(zhì)提升的副產(chǎn)品蕊唐，短期難以立竿見(jiàn)影。
個(gè)人因素具體體現(xiàn)是學(xué)藝不精烁设，主要表現(xiàn)：雖然實(shí)事求是說(shuō)車(chē)況分優(yōu)劣替梨，但如果自己對(duì)各種車(chē)況都熟悉钓试，考試時(shí)就能駕馭自如，不會(huì)出現(xiàn)熄火副瀑，當(dāng)然駕校練車(chē)場(chǎng)的車(chē)新車(chē)居多弓熏，自然車(chē)況要好，考試車(chē)個(gè)別車(chē)?yán)匣匪y免車(chē)況要差一些挽鞠，
應(yīng)付措施：建議改變模擬考試用車(chē)單一總是216號(hào)，該車(chē)車(chē)況好，2次模擬考試從沒(méi)熄火，但這不是好現(xiàn)象渣淤。
建議下次模擬考試時(shí)就用213號(hào)車(chē)（二考掛科用車(chē)），不知可行否嫁赏？
這次。訓(xùn)練專門(mén)練熄火油挥。應(yīng)對(duì)各種車(chē)況的車(chē)
好了潦蝇，就這樣吧。但是我發(fā)現(xiàn)就有不想考的那種心情了深寥∪疗梗看來(lái)呆時(shí)間長(zhǎng)了還是不行，還是得連續(xù)去作訓(xùn)練
還是從明天開(kāi)始繼續(xù)訓(xùn)練吧
每天就2個(gè)小時(shí)翩迈，奉獻(xiàn)1小時(shí)持灰，現(xiàn)在學(xué)車(chē)的人挺多盔夜，讓他們?nèi)ゾ?br>
請(qǐng)費(fèi)心安排約課吧负饲，從明天開(kāi)始
8點(diǎn)至10點(diǎn)。如果這段兒人多的話喂链，也可以安排到下午3點(diǎn)到5點(diǎn)
16日返十，訓(xùn)練1小時(shí)35分
17日393，因無(wú)油換309夏金碩教練椭微，訓(xùn)練1小時(shí)20分洞坑，總57小時(shí)45分，綜合模擬10次蝇率，成功10次迟杂，預(yù)計(jì)通過(guò)率曾升至75%，結(jié)束訓(xùn)練又降71%本慕。15：20開(kāi)始排拷。
18日279號(hào)車(chē)，訓(xùn)練1小時(shí)28分锅尘，總59小時(shí)15分监氢，綜合模擬考試訓(xùn)練11次，成功8次，100分4次浪腐，成功率72%纵揍，預(yù)計(jì)通過(guò)率曾升至86%，結(jié)束訓(xùn)練又降至79%议街。
19日車(chē)號(hào)393泽谨，60小時(shí)49分，今天訓(xùn)練1小時(shí)34分傍睹，訓(xùn)練50小時(shí)38分隔盛，模擬綜合10次，成功率10%拾稳，側(cè)方停車(chē)單項(xiàng)錯(cuò)誤2次吮炕，預(yù)測(cè)通過(guò)率前一小時(shí)增至83%，又回至79%
20日309號(hào)访得，總62小時(shí)15分龙亲，今1小時(shí)26分，練習(xí)51小時(shí)46分悍抑，綜合模擬14：10鳄炉，71%，預(yù)測(cè)通過(guò)率練習(xí)時(shí)保持在79%搜骡，最后預(yù)計(jì)通過(guò)率82%拂盯。
21日393號(hào)，15輛車(chē)记靡，后一小時(shí)6輛車(chē)谈竿，今天1小時(shí)32分，總時(shí)長(zhǎng)63小時(shí)48分摸吠，訓(xùn)練53小時(shí)2分空凸，綜合模擬10次，全部成功寸痢，其余單項(xiàng)也是呀洲，尤其倒庫(kù)專門(mén)訓(xùn)練臨黃線起點(diǎn)倒車(chē)打輪，一把進(jìn)庫(kù)啼止，或接近一百進(jìn)庫(kù)道逗。預(yù)測(cè)通過(guò)率練習(xí)時(shí)依然在82%，最初預(yù)計(jì)通過(guò)率86%献烦，時(shí)間不長(zhǎng)降至79%滓窍。
22日? 7870無(wú)監(jiān)控，改309 號(hào)仿荆，11輛贰您，16：11總6輛坏平， 65小時(shí)26分，今1小時(shí)37分锦亦，練習(xí)54小時(shí)25分舶替，綜合模擬14：12，85%杠园，預(yù)測(cè)通過(guò)率練習(xí)時(shí)保持在82%顾瞪，最后預(yù)計(jì)通過(guò)率75%。倒車(chē)成功率升至70%抛蚁，總綜合模擬成功率63%
23日? 因無(wú)油 393號(hào)陈醒，11輛，改202瞧甩，9钉跷，總6 小時(shí)37分，今1小時(shí)11分肚逸，練習(xí)55小時(shí)28分爷辙，綜合模擬9：8，88%朦促，預(yù)測(cè)通過(guò)率練習(xí)時(shí)保持在75%膝晾，最后預(yù)計(jì)通過(guò)率75%。
24日? 337? ? 號(hào)10輛务冕，因松離合大小血当，松剎車(chē)易熄火改8016，總6 8小時(shí)17分禀忆，今1小時(shí)40分臊旭，練習(xí)56小時(shí)54分，綜合模擬14：10油湖，71%巍扛，預(yù)測(cè)通過(guò)率練習(xí)時(shí)保持在75%领跛，最后預(yù)計(jì)通過(guò)率74%乏德。因曲線行駛錯(cuò)了一次
25日? ? E759? 號(hào)，12輛吠昭，后9輛喊括，總70小時(shí)00分，今1小時(shí)43分矢棚，練習(xí)58小時(shí)23分郑什，綜合模擬16：15，93%蒲肋，預(yù)測(cè)通過(guò)率練習(xí)時(shí)74%蘑拯，最后預(yù)計(jì)通過(guò)率75%钝满。
26日? 7859? 號(hào)，總71 小時(shí)44分申窘，今1小時(shí)43分弯蚜，練習(xí)59小時(shí)44分，綜合模擬13：12剃法，92%碎捺，預(yù)測(cè)通過(guò)率練習(xí)時(shí)保持在75%，最后預(yù)計(jì)通過(guò)率75%贷洲。
27日.收厨，大廳服務(wù)人員繼續(xù)讓寫(xiě)觀感：玖龍科技好，大廳服務(wù)好优构，教練指導(dǎo)好诵叁，培訓(xùn)效果好。高天宇考官陪練三次钦椭，前兩次黎休，過(guò)一失一，坡下走思熄火玉凯，第三次势腮，成功100分，見(jiàn)好就收漫仆。
28日捎拯，
29日模擬三次，成功兩次盲厌，見(jiàn)好就收署照！跟教練說(shuō)，教練贊同吗浩。
30日第三次考試建芙，這次有了前兩次失利的教訓(xùn)，在候考實(shí)等待前懂扼，閉目養(yǎng)神禁荸，心情放松，足足等了一個(gè)小時(shí)阀湿，終于叫到了我的名字赶熟。
坐上考試車(chē)深吸一口氣，沉著冷靜進(jìn)行準(zhǔn)備陷嘴，調(diào)整好座椅映砖，前后視鏡調(diào)成平時(shí)練車(chē)的角度。
一切準(zhǔn)備就緒灾挨，對(duì)考官自信的說(shuō)準(zhǔn)備好了考官邑退！
打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈竹宋，開(kāi)考！
第一項(xiàng)倒車(chē)入庫(kù)地技，操作行云流水逝撬，都是剛剛好！
第二項(xiàng)直角彎乓土，先打左轉(zhuǎn)向燈宪潮，再打方向盤(pán)操作韓作恰到好處，順利通關(guān)趣苏。
第三項(xiàng)曲線行駛狡相，按照教練指導(dǎo)的點(diǎn)位小心謹(jǐn)慎，曲線行駛完美成功食磕。
坡上定點(diǎn)停車(chē)尽棕，出乎我的意料，又在情理之中彬伦，沒(méi)有懸念滔悉，而且坡上沒(méi)有洗熄火！
駕考科二成功了单绑！100分回官！這是諸多教練盡心盡力指導(dǎo)的結(jié)果！當(dāng)然正如王教練所說(shuō)：
也是你一直堅(jiān)持不懈努力的結(jié)果搂橙！
