這幾天不斷發(fā)酵的滴滴事件逝变，確實觸目驚心基茵，也讓大家感觸頗深。浙江溫州20歲女孩遇害事件壳影，再一次將滴滴推向了輿論焦點拱层。
近年來，滴滴平臺確實讓我們出行方便了很多宴咧，可以最近一兩年爆出了很多的大新聞根灯，都是與人命有關(guān)。這難道是滴滴這個平臺膨脹了掺栅，還是司機們膨脹了烙肺。我想有可能都不是，也有可能都是氧卧。但是總歸還是這個社會太殘酷了桃笙。
第一次發(fā)生的時候，沒有引起重視沙绝，第二次發(fā)生的時候依然認(rèn)為這是偶然事件搏明，這就導(dǎo)致了以后的很多起事件。打壓力度太低宿饱，資本社會總是用錢來解決熏瞄，而讓很多人們也接受了這種處理方式脚祟。從而使得犯罪成本太低谬以，促使了很多人在極端情況下去走鋼絲。
回想3個月前的鄭州空姐遇害以后由桌，滴滴的應(yīng)對之策如下：5月11日为黎，滴滴對全國順風(fēng)車業(yè)務(wù)停業(yè)整改一周邮丰；5月31日，滴滴公布整改方案铭乾；
6月13日剪廉，滴滴宣布從6月15日起恢復(fù)夜間訂單；6月22日炕檩，滴滴小范圍上線測試護航模式斗蒋。此后，再無實質(zhì)性措施笛质。
順風(fēng)車司機頻頻作案泉沾，作為負(fù)有管理職責(zé)的平臺方滴滴來說，在司機資質(zhì)審核方面暴露出諸多漏洞妇押，卻又屢次整改屢次重犯舊錯跷究。這種整改不力的背后，正體現(xiàn)出壟斷扼殺競爭的弊端敲霍。不知道是不是互聯(lián)網(wǎng)日漸強大的原因俊马，最近幾年很多人神共憤的事件都會在網(wǎng)上報道，結(jié)果只是報道了肩杈，不知道后續(xù)如何發(fā)展的柴我，這是被掩蓋了么？這些我也不知道扩然，我只知道你們的報道如果真實可靠屯换，我想可能不會都被掩蓋的吧。
這里也不討論這些与学，我只是想說隨著社會的發(fā)展彤悔，犯罪曝光率越來越高，結(jié)果好像人們早已習(xí)以為常索守，見怪不怪的樣子晕窑，而這方面國建也沒有出臺一些好的措施來改善。但是光明之下總有黑暗卵佛，不知道沒有曝光出來的又有多少杨赤，這不得不讓我恐怖，到底我們身處在什么樣的黑暗下截汪。
每次一出問題疾牲，滴滴在道歉聲明中都會說要加強自查，但結(jié)果卻不盡如人意衙解。只要這些事件不足以影響到滴滴繼續(xù)生存阳柔、擴張，它就很難拿出實質(zhì)性措施來解決這些問題蚓峦。
最后我覺得我們更應(yīng)該透過此次的滴滴事件的現(xiàn)象看本質(zhì)舌剂，而不是頭痛醫(yī)頭济锄，腳痛醫(yī)腳，最終都是亡羊補牢霍转，空空如也荐绝。
