備注：本文作于2014年
中國汽車后市場的汽配城跟雨后的春筍一樣症概，遍地開花蕾额。這個(gè)景象自2007年后就每年一個(gè)樣兒的推陳出新。因?yàn)楸├秃笫袌龅姆睒s彼城，也因?yàn)榻?jīng)營散戶與4S店的競爭對抗之需诅蝶，汽配城就成了小型批發(fā)商和部分零售商或改裝店不二的選擇。
可是自過去三年來新建的汽配城鮮有成功的案例募壕。汽配城的投資者不是被套牢就是如熱鍋上的螞蟻般一直煎熬得很调炬。甚至我們看到有些綜合型的汽配城或用品商城在招商不利的局面下把專業(yè)性的汽車后服務(wù)市場演變成了一個(gè)萬花筒般的集市！
當(dāng)然汽配城兩極分化的另一端就是“高端大氣上檔次”的汽配城又把基礎(chǔ)性汽車服務(wù)弄成了“萬達(dá)綜合體”舱馅。
低端集市化的汽配城集中了修配缰泡、用品批發(fā)、改裝代嗤、零售棘钞、餐飲、藥店干毅、旅館宜猜、茶葉店甚至還有借貸和貨運(yùn)乃至與日用品百貨進(jìn)行交叉，以山東XXX汽車用品批發(fā)商城為典型的代表硝逢，我們看到的不是一個(gè)專業(yè)化程度很高的井然有序的用品批發(fā)城宝恶，而看到的是一個(gè)大型集市市場。
而且開發(fā)商不加約束和規(guī)范的招商行動(dòng)趴捅，讓這個(gè)市場看似繁榮，實(shí)則在兌變霹疫。
總體分析目前汽配城的問題大致如下：拱绑，
一、總體規(guī)劃下的汽配城核心區(qū)域與外圍城護(hù)系統(tǒng)建設(shè)不配套丽蝎。
也就是說招商的人不懂汽車后市場批發(fā)猎拨、零售、改裝屠阻、汽修等的作業(yè)形態(tài)红省，汽配城區(qū)塊分配和配套不明確、走進(jìn)一個(gè)汽配城仿佛走進(jìn)了一個(gè)迷宮国觉，當(dāng)真是劉姥姥逛大觀園吧恃，不暈都不行。
所謂“城護(hù)”系統(tǒng)是指根據(jù)地域的綜合生活配套要留有民生的端口麻诀，解決汽配城的生態(tài)環(huán)境建設(shè)痕寓。
這個(gè)生態(tài)是基于便利化生存條件的支撐傲醉。但是解決汽配城生態(tài)環(huán)境的民生問題絕對不是有奶便是娘，尤其在汽配城招商初期階段更是不能不加選擇呻率，給錢就來硬毕，來了隨便就挑。
如果我們?nèi)ヒ粋€(gè)汽配城看到其格局是混亂和沒有條塊區(qū)隔的礼仗，那么肯定一點(diǎn)的是招商是饑不擇食下進(jìn)行的吐咳。
二、招商合同的簽訂和執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)元践。答應(yīng)入戶的條件在商家入住后會(huì)幾次改變韭脊。甚至有的汽配城與黑社會(huì)相勾結(jié)，對商戶進(jìn)行欺凌和剝削造成了很壞的影響卢厂。
三乾蓬、 招商階段的策略制定很粗糙，沒有計(jì)劃慎恒，不善改變任内，營銷手段陳舊，甚至沒有預(yù)算來支撐招商融柬。
舍本逐末死嗦，偌大的一個(gè)汽配城汽車后市場的商家沒見幾個(gè)，倒是賽道搞得很大粒氧。
我們認(rèn)為越除，汽配城集客考量的因素以功能化服務(wù)為先決條件，如果背離這個(gè)中心點(diǎn)去理想化的追求好像能集客的要素去堆積外盯，其結(jié)果就是損害了汽配城的長遠(yuǎn)利益摘盆。進(jìn)去的車輛甚至沒有辦法落腳，但那個(gè)賽道卻冷冷清清的占據(jù)著很大的一塊面積饱苟。
一年不要說3次的表演孩擂，甚至常年空曠如此。為什么箱熬？
一針見血的要點(diǎn)是：中國汽車文化的培育剛剛小荷才露尖尖角类垦，我們就幻想著長出參天大樹，怎么可能城须？
賽道跟汽車后市場的文化和商業(yè)性粘連遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有形成拱衛(wèi)和常態(tài)化的創(chuàng)新蚤认，祈望這樣的空間資源來達(dá)到強(qiáng)有力的集客功能，只能說策劃者實(shí)在腹中無道了糕伐。
四砰琢、汽配城或者萬達(dá)式的汽車綜合體尤其是“高富帥”的汽車綜合建設(shè)集群，它的戰(zhàn)略一定是靜態(tài)規(guī)劃和動(dòng)態(tài)策應(yīng)相結(jié)合的產(chǎn)物。
靜在看得到的所有基礎(chǔ)性構(gòu)造和建筑的美學(xué)意義氯析。
動(dòng)在綜合體包裝的貼切以及商業(yè)遠(yuǎn)景的運(yùn)作模式和展望亏较。
更為重要的動(dòng)作是入駐商戶進(jìn)來后，綜合體給到的是什么掩缓？
這個(gè)航空母艦劈風(fēng)斬浪會(huì)把大家?guī)У侥睦镅┣椋瑢?shí)現(xiàn)的成果在哪里？
可是我們遺憾的發(fā)現(xiàn)你辣，似乎辭藻人人都會(huì)說巡通，但做起來就不是那么一回事了。
商家入駐后就跟沒了娘的孩子一樣舍哄，跟沒進(jìn)來前汽配城的管理團(tuán)隊(duì)說得做得大相徑庭宴凉。遠(yuǎn)景很燦爛，但實(shí)施的步驟幾乎沒有表悬。綜合體的運(yùn)營是需要一套強(qiáng)有力的班子來進(jìn)行的弥锄，除了日常管理服務(wù)要素外，更重要的是如何讓商戶建立品牌形象和汽配城的集客策略實(shí)施蟆沫。
不是靠幾次活動(dòng)就可以樹立影響力的籽暇，而是有目的和行動(dòng)策略的與商戶結(jié)合進(jìn)行“汽配城大營銷策略”》古樱恐怕目前誰也沒有一套完整的汽配城運(yùn)營手冊戒悠。
當(dāng)我們被萬達(dá)綜合體眼花繚亂的活動(dòng)所吸引時(shí)，你可否舉一反三在觀察和體會(huì)到營銷和口碑是怎么樣展開和樹立的舟山？再把對手4S店拿來對比一下绸狐，有競爭的核心點(diǎn)了嗎？
愿中國汽車后市場汽配城繁榮累盗，愿入駐商戶財(cái)源滾滾寒矿。
