久十家價值體系
交通如今四通八達(dá)，以往人們出行要走很多路磺平，現(xiàn)在連最后的兩公里都能共享了力麸。我們的一生都具備了可以隨意觀望世界任何一處精彩的可能性，所以欲望和需求才是人類經(jīng)濟發(fā)展的重要標(biāo)的炉奴。
我在城市有一種出行方式逼庞，叫拼車。對他們的統(tǒng)一稱呼喚做“黑的”瞻赶。到省府任何一處地方只需55元赛糟，當(dāng)然前幾年出了很多的問題，可都是有了問題砸逊，就會產(chǎn)生相對應(yīng)解決問題的方案璧南。隨著影響的不斷擴大，先是經(jīng)歷調(diào)度統(tǒng)一指揮师逸，再到后來結(jié)團備戰(zhàn)司倚，將原來占主導(dǎo)地位的國營大巴搞的精疲力盡。盡管用了多種打擊方式篓像，但是屢禁不止动知，且有全民拼車的風(fēng)頭指向。
終于员辩，國營企業(yè)扛不住盒粮，開始出招了，先是推出每日一班早五點至省城特價30元班車奠滑，后緊接著每日5.6.7點早三班車丹皱。一經(jīng)推出，黑的早班遭受了較為嚴(yán)重的影響宋税，群眾到底還是喜歡廉價且高效并且相對安全的乘坐工具摊崭。目前看來其他時段雖沒有受到波及，可已經(jīng)對黑的產(chǎn)業(yè)帶來一定程度的困擾弃甥。
黑的之所以屢禁不止就是適應(yīng)了消費者需求爽室。不僅上門接待，而且還能直達(dá)標(biāo)地淆攻，并且價格對標(biāo)大巴阔墩，碰到能侃的司機還能互相吹吹牛～（雖然人人都知道不安全是它的劣根性瓶珊，但依然具有強大魔力）啸箫，因為這種消費有一種最直接的便利體驗，一切以消費者需求為導(dǎo)向的服務(wù)伞芹，都是最能打動消費者的營銷法門忘苛。
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