如果用一個(gè)詞來(lái)形容《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片的話喊递，那就是——感動(dòng)。
感動(dòng)來(lái)源于川航3U8633機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健滑绒，挽狂瀾于既倒闷堡，扶大廈之將傾，駕駛著擋風(fēng)玻璃破損的飛機(jī)疑故，在強(qiáng)對(duì)流積雨云中找出路杠览，硬是憑著專業(yè)的技術(shù)、穩(wěn)健的操作纵势、沉著的心理踱阿、高度的責(zé)任感帶著119名乘客安全著陸。劉長(zhǎng)健無(wú)論是現(xiàn)實(shí)中還是影片中钦铁，都是當(dāng)之無(wú)愧的英雄软舌，但是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》并沒有將它導(dǎo)向英雄主義，實(shí)力派演員張涵予在片中沒有太多的表現(xiàn)牛曹，戴上吸氧面具后佛点，只能通過堅(jiān)毅的眼神和有力的手來(lái)呈現(xiàn)心理狀態(tài)。
張涵予自《集結(jié)號(hào)》以來(lái)黎比，一直以堅(jiān)毅果敢男人形象出現(xiàn)在銀幕上超营，長(zhǎng)得不算標(biāo)準(zhǔn)好看，但其眉宇間的英氣焰手，站如松坐如鐘的身姿糟描，甚至不拘言笑的黑臉怀喉，完全符合中國(guó)傳統(tǒng)觀念中對(duì)完美男人的定義书妻。
有張涵予在，戲至少不會(huì)難看躬拢。甚至可以這么肯定地說(shuō)躲履。張涵予龐大的粉絲群，也成為這部國(guó)慶檔影片強(qiáng)有力的票房保證之一聊闯。
乘務(wù)長(zhǎng)畢男工猜，面對(duì)乘客刁難時(shí)不卑不亢機(jī)智聰慧，面對(duì)不明災(zāi)難時(shí)沉著應(yīng)對(duì)穩(wěn)重又果敢菱蔬。畢男帶領(lǐng)的這幾位面容姣好身姿綽約的空姐篷帅，日常是優(yōu)雅美麗的化身史侣，走在哪里都是一道美麗的風(fēng)景線，但是在飛機(jī)發(fā)生事故時(shí)魏身，她們的訓(xùn)練有素呈現(xiàn)出來(lái)惊橱，給乘客以信心，給乘客以指導(dǎo)箭昵，在關(guān)鍵時(shí)刻起到關(guān)鍵作用税朴。
飾演畢男的袁泉，面對(duì)混亂局面時(shí)的一番話更是氣震全場(chǎng)家制。袁泉這個(gè)清瘦的美麗女人正林，總是給人高冷孤傲的感覺，但是這次出演乘務(wù)長(zhǎng)柔中帶剛氣勢(shì)優(yōu)雅兼?zhèn)洹?/p>
哪有什么歲月靜好颤殴，總是有人在負(fù)重前行觅廓。
飛機(jī)的安全系數(shù)高于所有交通工具，是因?yàn)橛刑嗳藛T太多力量在支撐涵但。影片開始時(shí)一系列的鏡頭動(dòng)作哪亿，呈現(xiàn)地面管制、塔臺(tái)管制贤笆、進(jìn)近工作人員的日常工作蝇棉，還有軍事管制區(qū)的日常訓(xùn)練。
可能之前我們沒有想過托運(yùn)一件行李也需要這么復(fù)雜而又精準(zhǔn)的操作芥永，也沒有想過空姐甚至要檢查到手指甲篡殷，沒有想過機(jī)組人員每一趟都會(huì)有不同的組合，沒有想過飛機(jī)在天上看似如蒼鷹翱翔埋涧，其實(shí)有無(wú)數(shù)雙眼在觀察板辽，無(wú)數(shù)個(gè)數(shù)據(jù)在導(dǎo)航通訊指揮，更沒有想過飛機(jī)一旦面臨危險(xiǎn)棘催，所有工作都在為他們讓路劲弦，所有人員都在為他們想辦法。
從來(lái)沒有想過醇坝，當(dāng)我坐在飛機(jī)上邑跪，有那么多人在關(guān)注著我這趟航班。透過《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》呼猪，我們終于看見那無(wú)數(shù)雙銳利的眼画畅、無(wú)數(shù)雙專業(yè)的手、無(wú)數(shù)顆責(zé)任的心宋距。除了感動(dòng)還能有什么轴踱。
“四川8633，成都在叫你”谚赎，當(dāng)飛機(jī)失聯(lián)后淫僻，地面工作人員空中機(jī)組人員不停的呼喚诱篷，內(nèi)心只有一個(gè)想法“原來(lái)我并不孤單”。如果說(shuō)雳灵，以最不希望的可能兴蒸，如果萬(wàn)一遇到了飛機(jī)事故，看過這部影片的人一定會(huì)減少恐懼感孤獨(dú)感细办。
至于從影片表現(xiàn)角度來(lái)說(shuō)橙凳，有褒有貶，有人說(shuō)看完電影笑撞，記不住一個(gè)情節(jié)記不住一個(gè)人岛啸，沒有亮點(diǎn)沒有高潮。
“眾生相”應(yīng)該是本片的一個(gè)特點(diǎn)茴肥，從影片開始對(duì)機(jī)組人員的掃描一般的介紹坚踩，再對(duì)工作人員的“瀏覽翻閱”，再到乘客走馬觀花般的鏡頭掃過瓤狐，可以看到每一個(gè)人瞬铸，但是記不住幾個(gè)。如果說(shuō)實(shí)在要在其中找一兩個(gè)著力點(diǎn)的話础锐，那個(gè)臉上有著高原紅的藏族小孩是其中一個(gè)嗓节，他對(duì)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健說(shuō)“扎西得勒”算是一次很好的人物“介紹”。飛機(jī)上那個(gè)打電話不掛機(jī)皆警，然后一會(huì)要吃面一會(huì)要吃粥的刺頭男拦宣，也算是其中一位。
119位乘客信姓，沒有刻意的重點(diǎn)人物鸵隧，也沒有將鏡頭集中于哪幾張漂亮臉蛋上，沒有刻意制造煽情細(xì)節(jié)意推，攝影師的鏡頭好像拿在乘務(wù)長(zhǎng)畢男的手上豆瘫，或者是拿在一臉黑相的機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健手上，每個(gè)人都是飛機(jī)上的乘客菊值，都是平等的人外驱。也恰恰是在這種均勻用力上，感受到電影創(chuàng)作者關(guān)于“人人平等”的良苦用心俊性。
這部影片確實(shí)沒有高潮略步，穿過積雨云那一段應(yīng)該算是最驚險(xiǎn)的部分，但是電影創(chuàng)作者好像并沒有給予特別又特別的煽情與拔高定页。在呈現(xiàn)這個(gè)情節(jié)時(shí)，好像更多的是站在第二機(jī)長(zhǎng)梁棟的角度绽诚。此時(shí)地面與飛機(jī)失去了聯(lián)系典徊，除了一個(gè)工作人員說(shuō)了一句“太聰明了”杭煎，畢男和其他機(jī)組人員、乘客又與駕駛艙完全隔開卒落，所以呈現(xiàn)方法就是梁棟和劉長(zhǎng)健的眼神手勢(shì)了羡铲。此時(shí)聲音效果尤其重要，但是導(dǎo)演也把它放在克制的范圍內(nèi)儡毕，并沒有過度的表達(dá)也切。我認(rèn)為這也是這部影片難能可貴的品質(zhì)。
提到《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》腰湾，就很容易聯(lián)想到去年上映的《薩利機(jī)長(zhǎng)》雷恃，湯姆·漢克斯主演的，都是空中事故费坊〉够保可能是中西方文化上的差異卡者，兩部影片事故相似但是表達(dá)點(diǎn)不同嚼蚀〗盍浚《薩利機(jī)長(zhǎng)》主要表現(xiàn)的是飛機(jī)返航后兰怠，調(diào)查組對(duì)機(jī)長(zhǎng)各個(gè)角度的評(píng)判睁枕】脱啵《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》主要表現(xiàn)在事故發(fā)生后當(dāng)時(shí)的處理谁鳍。
所以在看這部電影之前我的建議是——盡可以找最大的銀幕最好的音響效果廳去看鹰椒，將自己置身于那個(gè)場(chǎng)境中沼死，會(huì)有不一樣的感動(dòng)节猿。
沒有淚水，但是心中會(huì)有熱血在激蕩漫雕。
