我是一個土生土長的上海女生允耿。
從小到大借笙，不是爸爸開車，就是男朋友開車较锡，加上一直以來“女司機”似乎被帶著貶義的叫著业稼，大學時候我爸叫我去學車，當時就被我一口拒絕蚂蕴，開車這種那么累的事情交給男人就好低散，我（lao）不（zi）開（xian）車（lei）！
這幾年也看過不少不建議買車的文章骡楼，總體來說熔号，寫的就是車子落地跌一半，買得起養(yǎng)不起鸟整，停車難等等的問題引镊，乍看之下，好像真的不要買車是正確的選擇篮条。
不過明天弟头，我要去報名學車了。
記得很久以前涉茧，在微信上有一個活動：逃離北上廣赴恨，可以說是一次付諸行動的暴走，給到北上廣地區(qū)的年輕人一次機會——隨機地點的一張機票伴栓。
當天很多人甚至連行李都沒拿就直接接趕往機場嘱支，拿起機票飛去一個未知的地方蚓胸。
也許這是一種不負責任的任性行為挣饥，但任性的背后除师，是大城市讓人窒息的壓力。
小時候的上海扔枫，熱鬧汛聚，但說不上擁擠。上海人還過著“寧要浦西一張床短荐，不要浦東一間房”的日子倚舀，居民住宅、生活配套設(shè)施忍宋、工廠痕貌、辦公樓都在浦西市區(qū)這點地方，出門可以靠著自行車橫行千里糠排。
然而現(xiàn)在舵稠，上海發(fā)展的非常快入宦，隨著人口的暴增哺徊，上海似乎也越來越“大”了，所有的住宅都在向周邊擴展乾闰，從內(nèi)環(huán)落追，到中環(huán)，再到外環(huán)涯肩，現(xiàn)在郊環(huán)都住滿了人轿钠。
本來小小的市區(qū)擴張了好幾倍，原本的自行車不得不擠上了號稱城市血脈的地鐵病苗。
上海的一名普通白領(lǐng)疗垛，每天上班最佳出行方式一定是地鐵，畢竟道路交通更為擁堵铅乡，而且時間不容易測算继谚。然后擠地鐵，卻讓我覺得丟失了做人最基本的尊嚴阵幸。
作為一個女孩子花履，從小到大跟陌生人保持足夠的身體距離，能讓我感覺有安全感而且尊重挚赊。但在地鐵上诡壁，左左右右全部都是人，所有人都為了趕上班而拼了命的往車廂里涌荠割，任何人之間的距離幾乎為0妹卿！簡直讓人感覺就像是一車裝進籠子的禽類旺矾？動物？
其實大部分煩人都沒有潔癖或者強迫癥不能讓別人碰到夺克，但一個陌生人箕宙，甚至是周圍一整圈的陌生異性需要0距離貼著半小時多，任何人都會覺得非常不舒服铺纽！
這是一種無奈到想要嘶吼的憤怒柬帕，身體卻又被局限在人群夾縫中，還要顧及都市人素質(zhì)面子的煩躁感狡门。整個地鐵里吵架陷寝、打架的情況處處可見，大部分情況無非就是你踩到我了其馏，你推到我了凤跑，這些平常可能根本不會生氣的一些小碰撞叛复，然而被擁擠的車廂無限放大仔引，變成一種發(fā)泄怨氣的出口。
誰都想在一個陽光明媚的早上致扯，漂漂亮亮肤寝、帥氣挺拔的踏進公司，但如果你選擇了地鐵抖僵，那就還是放棄高跟鞋鲤看，放棄優(yōu)雅的正裝會比較好，高跟鞋會讓你根本站不穩(wěn)耍群，筆挺的襯衫腋下也會是大灘的汗?jié)n义桂！
地鐵里彌漫著發(fā)臭的汗味，往上涌的早點味蹈垢，小孩的哭鬧慷吊，嘖嘖的嘆氣。
奮斗中的年輕人不管是否是被“夢想”叫醒的曹抬，但經(jīng)過早晨這么一番折騰溉瓶，夢想還是有的，但似乎更遠了一點...
雖然有人說開車未必自由谤民，堵在路上的時候也是常見的堰酿，也可能非常煩躁。不過堵在路上和擠在地鐵里的煩躁卻不是同一種张足。堵車的煩躁可能只是對交通的抱怨触创，但在地鐵中的煩躁通常會讓人對生活失去信心。
為了那點尊嚴为牍，我去學車哼绑。
無戒21天寫作訓練營三期——第一天
NO.228-芥末小生生
2017.04.13
