因?yàn)檫€沒能拿上一張合法的證明棵磷，每天上下班只能隨著擁擠的人潮上下公交歹啼。很長一段時(shí)間里目睹過多次同樣的怪現(xiàn)象玄渗，頗為不解。
北京開車的人多狸眼，乘車的人也多藤树。特別是上下班的高峰期，車堵人也堵拓萌。除了車多造成的擁堵岁钓，人為因素絕對(duì)占主要。一輛公交過來微王，人潮隨之蜂擁屡限，把一輛車的空間擠得水瀉不通。本已擠不上去了炕倘，但公交門口掛著的钧大，后面排著隊(duì)的，前赴后繼激才。人上不了拓型，車走不了额嘿，站外的車也進(jìn)不了。整個(gè)一惡性循環(huán)劣挫，經(jīng)常一輛車要經(jīng)過半個(gè)小時(shí)册养，然后掛在門口的人才在眾人的勸解與謾罵中悻悻而去。而回頭压固，后面卻有同路車因?yàn)榍败嚩抡具M(jìn)不了球拦。
而同時(shí)，常常有人說北京堵車嚴(yán)重帐我，公交走得慢坎炼。公交要快速，一部分靠乘客上下的速度和進(jìn)出站的速度拦键。擠公交不是買促銷商品也不是爭搶禮品谣光，為何在擠得容不下一只腳的情況下還要去當(dāng)拼命三郎，非得上去湊個(gè)熱鬧而不緩幾分鐘等后面的車進(jìn)站再上芬为。我常常當(dāng)一名看客萄金，聽著旁人感嘆不理解這種人的思想，按北京公交的出車頻率媚朦，半小時(shí)內(nèi)絕對(duì)有同路車氧敢，大家都來節(jié)省這幾分鐘甚至半小時(shí)，公交的時(shí)間能節(jié)省多少呢询张？
站在站臺(tái)上孙乖，看看左右和我一樣的人有許多，不急不躁份氧，從容不迫唯袄，卻反而經(jīng)常能坐到座位，免去了許多與陌生人前胸貼后背的不堪和呼吸渾濁空氣的難受半火。與人方便即是與己方便越妈，人多如潮水季俩，卻不能像潮水來得快也去得快钮糖，所以堵。前人卻很明了酌住，堵不如疏店归！
也許很多人急著赴約，或者急于與家人共進(jìn)晚餐酪我，也或者急著回家抱抱可愛的孩子消痛，又或者有刻不容緩的急事需要去解決。但往往適得其反都哭，又耽誤了眾多人的時(shí)間秩伞。明明后面就有他要坐的車逞带，最后還要被人埋怨和責(zé)怪甚至謾罵。何必纱新！
未必那些人都是我們家鄉(xiāng)俗稱的“三只手”展氓？我倒不覺得，北京相對(duì)來說脸爱，這類人很少很少遇汞，至少我至今沒有碰到過。
