簡(jiǎn)介：
黃包車，是民國(guó)時(shí)期風(fēng)靡中國(guó)各大城市的交通工具嫁赏，也是中國(guó)第一代具有正規(guī)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的出租車其掂。眾所周知，黃包車又叫「人力車」潦蝇，顧名思義款熬，必須要靠人拉著才能前進(jìn)。如此想來攘乒，這車應(yīng)該叫「黑包車」跋团！！為什么黃包車不黃则酝，卻要叫「黃包車」呢殉簸？
1、黃包車的由來
早在商朝堤魁，約公元前16-前11世紀(jì)喂链，我國(guó)已經(jīng)能制造有輻車輪的輕便兩輪車了。到了秦漢時(shí)代妥泉，人力兩輪車稱「輦」，像這個(gè)字一樣由「男子并行洞坑，拉車前進(jìn)」盲链，一般為皇帝和顯貴用，所以沒有在百姓間流行開來迟杂。
如今我們所認(rèn)識(shí)的人力車是19世紀(jì)70年代前后刽沾，由日本人發(fā)明的。
人力車的結(jié)構(gòu)和原理并不復(fù)雜排拷，當(dāng)時(shí)又沒有專利保護(hù)制度侧漓，日本的人力車制造和運(yùn)營(yíng)公司便如雨后春筍一般遍地而生。人力車經(jīng)過不斷改進(jìn)监氢，得到了迅速發(fā)展布蔗，很快普及日本全國(guó)，也走出了國(guó)門浪腐，傳到亞洲各國(guó)纵揍。
2、黃包車哪里“黃”科雳？
中華民國(guó)初年何什，黃包車已風(fēng)靡京倡鲸、津亿驾、滬吧雹、漢等各大都市骨杂，「黃包車」的名字也是起源于這個(gè)時(shí)候。
當(dāng)時(shí)除了運(yùn)營(yíng)車輛以外雄卷，很多有錢人開始擁有「私家車」搓蚪，公共租界工部局為了區(qū)別私有的東洋車與公共的東洋車，規(guī)定公共東洋車必須漆成黃色龙亲。自此陕凹，東洋車又開始被稱為「黃包車」。
3鳄炉、是什么取代了黃包車杜耙？
真正促使他走向衰亡的其實(shí)是新的技術(shù)產(chǎn)品——三輪車。三輪車是中國(guó)人民的獨(dú)創(chuàng)拂盯，將腳踏車與人力車合二為一佑女，因有三個(gè)輪子而命名。1946年改革時(shí)谈竿，三輪車就是人力車的一個(gè)替代品团驱，改革失敗后，三輪車數(shù)量卻驟然增長(zhǎng)空凸，有取代人力車的趨勢(shì)嚎花。
《新民晚報(bào)》報(bào)道：“半年來，人力車減少呀洲，三輪車增多紊选，路人亦多舍人力而就三輪，人力車將不用取締而自行淘汰”道逗。
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