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昨日(周四)在有色券商保險(xiǎn)的帶動(dòng)下展開反彈,量能與有所放大丈钙,但從這樣的量能來看非驮,短期上漲的空間仍然有限。盤中沖擊5日雏赦、10日劫笙、20日等多條均線。滬指收于3300點(diǎn)附近星岗,兩市振幅有所收窄填大,這或預(yù)示著變盤時(shí)點(diǎn)即將到來。鑒于大盤的量能放大并不明顯俏橘,短期股指仍會(huì)有分歧允华,昨日是節(jié)前拋售套現(xiàn)的最后交易日,今天市場拋壓會(huì)有有所降低寥掐,隨著新年的到來靴寂,資金緊張的局面會(huì)有所緩解,預(yù)計(jì)大盤節(jié)后有望反彈召耘。
滬深兩市早盤漲跌不一百炬,滬指低開0.03%,報(bào)3295.25點(diǎn)污它;深證成指高開0.10%剖踊,報(bào)10984.86點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板指報(bào)1745.95點(diǎn)衫贬。盤面上看德澈,鈦白粉、無線充電固惯、船舶制造梆造、超導(dǎo)概念等板塊漲幅居前,而缝呕,公用事業(yè)澳窑、小金屬、券商信托供常、輸配電氣等板塊則跌幅居前摊聋。限充電概念股早盤走強(qiáng),京泉華漲停栈暇,碩貝德漲幅過6%麻裁,安潔科技漲幅過3%,立訊精密、雷柏科技煎源、東尼電子漲幅過2%色迂;車整車板塊早盤下挫,該板塊整體跌幅過1%手销。個(gè)股方面歇僧,亞星客車跌幅過7%,中通客車跌幅過6%锋拖,金杯汽車跌幅過4%诈悍,眾泰汽車、安凱客車跌幅過3%兽埃,江淮汽車侥钳、海馬汽車跌幅過2%
國產(chǎn)芯片股盤中表現(xiàn)活躍,板塊漲逾1.89%柄错。截止10時(shí)39分舷夺,北京君正強(qiáng)勢(shì)漲停,亞翔集成大漲逾9%售貌,士蘭微漲幅達(dá)6%给猾,韋爾股份、聚燦光電漲超5%趁矾,盈方微耙册、江豐電子给僵、景嘉微等股亦有不俗的表現(xiàn)
今天是元旦前最后一個(gè)交易日毫捣,形態(tài)上指數(shù)仍處于底部區(qū)域,市場雖然有調(diào)節(jié)帝际,但整體盤面仍存在賺錢效應(yīng)蔓同,短線操作的如果近兩日手上有個(gè)股沖高,建議減倉蹲诀,做價(jià)值投資的昨天早盤沒買斑粱,今天就不建議進(jìn)場了,2017的尾巴就在眼前脯爪,距離過年還有2個(gè)月则北,時(shí)間上還足夠來一波紅包錢,重點(diǎn)放在節(jié)后操作痕慢。
通達(dá)信高低,MACD尚揣,高低背離指標(biāo)
用法:
DIFF、DEA均為正掖举,DIFF向上突破DEA快骗,買入信號(hào)。
2.DIFF、DEA均為負(fù)方篮,DIFF向下跌破DEA名秀,賣出信號(hào)。
3.DEA線與K線發(fā)生背離藕溅,行情反轉(zhuǎn)信號(hào)匕得。
4.分析MACD柱狀線,由紅變綠(正變負(fù))巾表,賣出信號(hào)耗跛;由綠變紅,買入信號(hào)
參數(shù)1: SHORT, 最小: 2, 最大: 200, 缺省: 12
參數(shù)2: LONG, 最小: 2, 最大: 200, 缺省: 26
參數(shù)3: MID, 最小: 2, 最大: 200, 缺省: 9
參數(shù)4: GT, 最小: 1, 最大: 300, 缺省: 60
參數(shù)5: LT, 最小: 1, 最大: 400, 缺省: 30
X_1:=EMA(CLOSE,SHORT)-EMA(CLOSE,LONG);
X_2:=EMA(X_1,MID);
X_3:=(X_1-X_2)*2;
NOTEXT:REF(X_1,1),NODRAW;
周期:CURRBARSCOUNT,NODRAW,COLORMAGENTA;
X_4:=BARSLAST(CROSS(X_1,X_2))+1;
X_5:=BARSLAST(CROSS(X_2,X_1))+1;
X_6:=FINDHIGHBARS(NOTEXT,0,GT,1);
IF(CURRBARSCOUNT<=CONST(X_6)+1,CONST(REF(NOTEXT,X_6)),DRAWNULL),COLORRED,LINETHICK3;
X_7:=IF(CURRBARSCOUNT<=CONST(X_6)+1,CONST(REF(NOTEXT,X_6)),DRAWNULL);
X_8:=FINDLOWBARS(NOTEXT,0,LT,1);
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X_9:=IF(CURRBARSCOUNT<=CONST(X_8)+1,CONST(REF(NOTEXT,X_8)),DRAWNULL);
DRAWICON(CROSS(X_1,X_7),X_7,1);
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STICKLINE(ISLASTBAR,X_9,X_7,10/2,(-1)),COLORMAGENTA;
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MACD:(DIF-DEA)*2,COLORSTICK;