剛剛傳來一個(gè)大消息萨蚕！
據(jù)德國媒體報(bào)道，寶馬決定裁員6000人蹄胰，占總員工的17.6%岳遥！
并大規(guī)模取消臨時(shí)工，數(shù)量或達(dá)10000人裕寨！
這是寶馬自2008年金融危機(jī)以來首次實(shí)施裁員計(jì)劃浩蓉！
就在4月份，因疫情危機(jī)月培，寶馬集團(tuán)在德國舒爾德申債務(wù)市場進(jìn)行了2億歐元（約合2.2億美元）的債券融資嘁字。
受此影響，寶馬集團(tuán)的股價(jià)此前一度暴跌近50%杉畜，直接從70多歐元跌至36歐元纪蜒！
這個(gè)時(shí)代變化確實(shí)太快了！就連寶馬這樣的汽車巨頭都不知道該如何面對明天此叠！
而除了寶馬之外纯续，多家車企此前早已有裁員計(jì)劃。奧迪于早就宣布：將在德國裁員9500人，至2025年杆烁，作為該公司改革的一部分牙丽。戴姆勒還計(jì)劃大幅裁員15000人！
再放眼國內(nèi)兔魂，面對越來越激烈的競爭烤芦，很多企業(yè)也開始瘦身，縮減人員……
沒錯析校，這一輪淘汰潮构罗，其實(shí)是在淘汰人！
傳統(tǒng)車企為什么要裁員智玻？
一句話：既有近憂遂唧，又有遠(yuǎn)慮！
1吊奢、近憂：疫情沖擊下盖彭，企業(yè)利潤大大下降，地主家沒有余糧了页滚，養(yǎng)不起那么多人了召边！
今年第一季度，寶馬累計(jì)向全球交付BMW裹驰、MINI和勞斯萊斯品牌新車共47.71萬輛隧熙，同比下滑20.6%。
寶馬預(yù)計(jì)幻林，受停工停產(chǎn)影響贞盯，2020年上半年將陷入虧損，銷量預(yù)計(jì)會從250萬輛下降至約200萬輛沪饺。
車賣不出去了躏敢，現(xiàn)金流就緊張，只能裁員止損了整葡。
2件余、遠(yuǎn)慮：智能電動汽車的逆襲，歐洲禁售燃油車時(shí)間表的制定掘宪，說明一個(gè)智能電動汽車的時(shí)代，正在加速到來攘烛，留給寶馬的事件不多了魏滚，它必須加速轉(zhuǎn)型！
為了迎頭趕上坟漱，寶馬正在發(fā)力鼠次。
看吧，雖然寶馬宣布裁員6000員工，但在電動汽車和自動駕駛等領(lǐng)域腥寇，寶馬不僅不會裁員成翩，反而將繼續(xù)招兵買馬、加強(qiáng)兵力赦役。
所以麻敌，這次裁員，很大程度上掂摔，也是寶馬的一次“騰籠換鳥”术羔，省下來的錢，或?qū)⑼度氲诫姎饣皵?shù)字化技術(shù)研發(fā)當(dāng)中乙漓。
不轉(zhuǎn)型级历，坐吃等死；轉(zhuǎn)型叭披，則九死一生寥殖。在這個(gè)快速變幻的時(shí)代，任何行業(yè)里都只剩兩種人：快速行動的人和死人涩蜘。
寶馬們只能斷腕求生嚼贡！
納西姆·尼古拉斯·塔勒布在《反脆弱》一書說過的：黑天鵝事件一定會發(fā)生，只有反脆弱性強(qiáng)的企業(yè)才能活下來皱坛。
可以肯定的是编曼，這場席卷全球的疫情將會給全球的消費(fèi)者來了一次身心洗禮，疫情過后剩辟，全球的消費(fèi)者在消費(fèi)觀掐场、消費(fèi)習(xí)慣上都會發(fā)生很大變化。
再往縱深處看贩猎，這次疫情過后全世界經(jīng)濟(jì)也將迎來巨變熊户。屆時(shí)，無論是哪一行哪一業(yè)商業(yè)模式都將加速了升級吭服，甚至延伸出一種全新的商業(yè)模式嚷堡。
所以，與其說新冠狀病毒一場突如其來的災(zāi)難艇棕，不如說它是一塊企業(yè)價(jià)值真正試金石蝌戒，只有有遠(yuǎn)見、有價(jià)值的企業(yè)才能在這種危機(jī)中尋找到新的機(jī)遇沼琉，形成了爆發(fā)式的增長北苟。
也是因此，單就傳統(tǒng)的汽車行業(yè)來說打瘪，2020年整個(gè)新能源汽車市場將是一個(gè)全新的拐點(diǎn)友鼻。
在這個(gè)拐點(diǎn)中傻昙，除了擁有先發(fā)優(yōu)勢的特斯拉之外，包括像寶馬在內(nèi)的奔馳彩扔、奧迪這些老牌車企都會奮起直追妆档。不僅如此，很多自主品牌及造車新勢力也將頻繁發(fā)力加快電動化步伐虫碉。
因此贾惦，還是那句話，在這個(gè)全新的時(shí)代中將不再有巨頭和草根之分蔗衡，所有人都將站在一個(gè)新的起點(diǎn)去競爭纤虽。
但不能否認(rèn)的是，作為像寶馬這樣的巨頭相比于新進(jìn)場的新勢力在資源绞惦、資金上確實(shí)存在優(yōu)勢逼纸，但這些優(yōu)勢都不是最重要的因素，畢竟自我革命永遠(yuǎn)比開創(chuàng)基業(yè)更難济蝉。否則杰刽，就不會有諾基亞、柯達(dá)等巨人的轟然倒塌王滤。
時(shí)代給予的機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝贺嫂，一艘巨輪要想轉(zhuǎn)航，不只要時(shí)刻保持警惕雁乡，更要具備超凡遠(yuǎn)見第喳。慢一步，都是錯踱稍！
這個(gè)世界沒有一天不在變化曲饱，而且不會問你是否愿意。
特斯拉的崛起早已逼的那些百年車企謀求多元發(fā)展珠月；折疊手機(jī)也即將干掉平板扩淀；華為、京東方也將讓蘋果啤挎、三星驻谆、LG震顫；飛速發(fā)展的人工智能也勢必讓無數(shù)人失業(yè)庆聘！
請記住我經(jīng)常說的一句話：凡所過往胜臊，皆為序章！
