關鍵詞：地鐵叶洞、上下班鲫凶、風景
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上周五，被電腦屏幕上彈出的消息《男子早高峰乘地鐵擠成癱瘓 地鐵公司被判賠26萬》驚到了衩辟。
2014年1月15日7時許螟炫，55歲的王濤在地鐵5號線天通苑北站準備乘車。因候車乘客較多艺晴、站臺擁擠昼钻，在車門打開瞬間，后排乘客快速向前上車封寞，瞬間將站在前排的他擠進車廂然评，致其飛出撞到對側車門并昏迷。
王濤稱钥星，他醒來后聽到車廂內有乘客叫嚷“有人摔倒”沾瓦，但一直沒人上前。列車行駛到立水橋站時谦炒，他才被地鐵管理人員抬出站贯莺。
經(jīng)999急救中心搶救治療5天后，王濤被送往積水潭醫(yī)院進行手術宁改。后經(jīng)診斷傷情為頸髓震蕩損傷缕探，致四肢癱瘓，被評定為四級傷殘还蹲。
我知道北京地鐵很擁擠爹耗，尤其是2011年底之后，每次乘坐地鐵都感覺太過擁擠谜喊，即使是始發(fā)站人也不會少潭兽；見過乘地鐵爭搶座位大打出手的場面，感受過帶娃出行的不易斗遏。
看到這樣的新聞山卦，還是有些難過。
地鐵公司表示诵次，在客運合同中账蓉，如果旅客的人身傷亡完全是由承運人以外的第三人的行為直接針對旅客導致的，且承運人對旅客的傷亡沒有過錯逾一，則承運人與旅客的人身傷亡的后果之間缺乏因果關系铸本，故并不構成無過錯責任∽穸拢“承運人僅僅是收取客票對價的運送人箱玷，而不是旅客的專職保鏢，故承運人對旅客的人身安全并不負有專門的保護義務⊥艏耄”
“我們已盡到安全保障義務椅亚，地鐵有廣播語音提示安全有序乘車限番，現(xiàn)場有安全督導員組織疏導舱污，事發(fā)后車站工作人員也對原告采取了現(xiàn)場施救∶峙埃”
地鐵公司表示扩灯，北京地鐵是公益性的地鐵，提供的服務也是公益性的霜瘪，乘客只需花2元(事發(fā)時地鐵還未調價)珠插，就可坐遍北京城。作為公共場所管理人颖对，為保證安全運營車站所投入的人力捻撑、物力也是有限的。每名乘客享有乘坐軌道交通的權利缤底，也應履行自身的注意義務顾患，不能將保護自身的權利過分依賴于企業(yè)行為。
請經(jīng)常乘坐地鐵的小伙伴把上一段中的最后一個句子大聲朗讀三遍个唧！
在這之前江解，也有過被人擠上地鐵的時候，但是徙歼，真的沒想到會如此嚴重犁河。與同事聊起了，說天通苑北站的擁擠狀況一直都如此擁擠魄梯，已經(jīng)成為常態(tài)桨螺！
那么，我們只能時刻提醒自己：地鐵有危險酿秸，乘坐需謹慎灭翔，尤其上下班高峰！
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只要走路上下班允扇，我都會走這條小路缠局。到現(xiàn)在都記得去年第一次看到連翹小道時候的驚喜。滿是黃色花朵的樹枝從兩側向中間靠攏考润，搭成一條林蔭小路狭园。春天，是這條小道最美的季節(jié)糊治。
接著唱矛，是紫色的，白色的丁香花。
再往前走绎谦，是白里透紅的垂絲海棠管闷。有時候還會遇到采花蜜的小蜜蜂。
每天早晨窃肠，聞著花香包个，穿過花叢去上班，傍晚又聞著花香冤留，穿過花叢回家去碧囊。
原來，生活工作在郊區(qū)也是一種幸福纤怒。
發(fā)圖片不是來拉仇恨的糯而，是希望把我看到的，聞到的春天的氣息與大家一起分享泊窘，緩解一下因“早高峰乘地鐵擠成癱瘓”新聞帶來的心理不適的影響 熄驼。
生活不易，上下班地鐵不易烘豹，大家都要保護好自己瓜贾。
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感謝閱讀！
希望大家一切安好
