比喻是個很神奇的修辭手法搞动，它會讓人茅塞頓開哈误，瞬間理解復(fù)雜的事物或高深的道理逃延。比如馬云曾經(jīng)用“把飛機(jī)引擎裝在拖拉機(jī)上”的比喻來說明大材小用對人力資源的浪費卓囚，這就幫助人們迅速理解了大人才與小公司的供需矛盾套鹅，也說明了放錯了位置的資源很可能成為垃圾站蝠。
? 為了說明人生的異彩紛呈，人們也常常用比喻芋哭，比如沉衣，人生是一項宏大的工程，令人嘆為觀止减牺；或者說人生是一段沒有固定路線的旅程豌习，在旅行中收獲意外的驚喜存谎。但聰明的你有沒有想過不同的比喻對于人生或許有著完全相反的指導(dǎo)意義。
?咱不是為了嘩眾取寵而到處亂黑肥隆，而是為了分析這個比喻背后隱藏的思維方式既荚，以及這種思維對人生的影響。
?先分析第一個關(guān)于“工程”的比喻栋艳。工程如何建造恰聘，得先規(guī)劃藍(lán)圖，然后集資吸占，收集建材等晴叨。工程的特點用一個詞很容易解釋，那就是“功虧一簣”矾屯，這是個讓人有點小無奈的詞兼蕊，意思是只差一點就完成了，但就因為這一點件蚕，前面所有的功夫都白費了孙技；也就是說建工程只有兩種狀態(tài)，未完成和已完工排作！ 比如大橋牵啦，建成99%也不能通車，基本等于沒建妄痪；居民樓沒封頂也不能住人哈雏。
圣經(jīng)中也說：你們當(dāng)中有誰要蓋一座樓，不先坐下計算費用拌夏，能不能蓋成呢僧著？恐怕安了地基，而不能完成障簿，所有看見的人都譏笑他盹愚，說：‘這個人開了工，卻不能完工站故〗耘拢’建了一部分而停工的樓就成了爛尾樓，拆除它還得額外耗費人力物力西篓，也就是之前的努力不僅付諸東流愈腾，而且還有額外損失。
這就是關(guān)于工程的隱含條件岂津，籌集足夠的資金和建材虱黄，否則不要開始，于是把人生當(dāng)成大工程的人信心十足地琢磨擼起袖子大干一場吮成，開始開工前的各種準(zhǔn)備橱乱，到這里大家估計能猜到老百姓喜聞樂見的大結(jié)局了辜梳，萬事俱備只欠行動，但就是不動泳叠。
這就是把人生當(dāng)成工程的后果作瞄，工程必須建成才有意義，這個條件使人望而卻步危纫。因為工程思維很容易擴(kuò)大化變成極端主義宗挥，之后做事就只有兩種選擇，要么不做种蝶，要做就做最好契耿，誰能做到最好吶？沒有人能蛤吓，那干脆選擇不做宵喂，這就徹底避免了半途而廢，同時也否定了人生的無限可能会傲。
那工程建成就萬事大吉了嗎?非也。
工程是可以被各種意外事件或者時間摧毀的拙泽。有個詞叫“晚節(jié)不碧噬剑”，說的就是類似情況顾瞻，很多人奮斗一生功成名就泼疑，結(jié)果晚年不能善終……那這樣的人生就失去意義了嗎？
既然工程比喻不靠譜荷荤，那我們就來分析旅程這個比喻退渗。旅程的特點是，無論如何只要你跨出了第一步蕴纳，你就會看到不一樣的風(fēng)景嗎会油。
不同的旅程，區(qū)別在于長短古毛，結(jié)果只是看到風(fēng)景的多少不同而已翻翩，只要行動了，一切就開始了改變稻薇，于是就有了窮和尚富和尚旅游的故事嫂冻。為之，則難者亦易矣塞椎；不為桨仿，則易者亦難矣。在這里旅游的指導(dǎo)意義顯而易見案狠，它的反饋是非常及時的服傍，能看到結(jié)果的行動才能持續(xù)钱雷，而持續(xù)的行動又帶來更多的及時獎勵，由此人生很可能就進(jìn)入了良性循環(huán)伴嗡。
旅游是內(nèi)省的過程急波，它是以過程為導(dǎo)向，沒有未完成只有不斷延長瘪校；工程是做給外人看的澄暮，它是以結(jié)果為導(dǎo)向，只有完成和未完成阱扬。多數(shù)人的人生經(jīng)歷不足以亮瞎他人雙眼泣懊，只是用于自己品味的，冷暖自知麻惶，他人只看到衣服的外飾馍刮，只有自己能體會衣服的舒適。
工程是彰顯在外窃蹋，可以被毀壞卡啰；旅程則是永存于心，不會被奪去警没。管他什么完不完成匈辱，那是老天的事，反正我來過走過杀迹，愛過恨過亡脸，無怨無悔……
