故障：
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮
診斷：
用電腦檢測(cè)診斷，ECM有一個(gè)故障碼p209700：后催化劑燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)上限迅涮。查看手冊(cè)废赞，設(shè)置故障碼的條件：超出了導(dǎo)致稀空燃比的狀況的濃校正極限
查看數(shù)據(jù)顯示：后氧傳感器為600-700mv,長(zhǎng)期燃油調(diào)整11～15，燃油壓力低壓側(cè)400kap左右叮姑，高壓側(cè)3000kap唉地，數(shù)據(jù)上看進(jìn)氣壓力和燃油壓力均在正常范圍內(nèi)，只是查看數(shù)據(jù)传透，檢測(cè)到混合氣稀耘沼，長(zhǎng)期燃油調(diào)整一直加濃，超出設(shè)定限制朱盐，
分析故障碼原因：排氣系統(tǒng)泄露群嗤，真空軟管開(kāi)裂，燃油不足兵琳，進(jìn)氣系統(tǒng)泄露狂秘，碳罐電磁閥暢通，燃油污染躯肌，噴油太稀
檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)沒(méi)有泄露 ，真空管也沒(méi)有拴袭，曲軸通風(fēng)系統(tǒng)也未見(jiàn)異常，擰開(kāi)機(jī)油蓋聞著也沒(méi)有汽油味泰佳，說(shuō)明高壓油泵沒(méi)事，因?yàn)榇塑?chē)是缸內(nèi)直噴，噴油嘴不易檢查臀晃，決定先更換97號(hào)汽油，確認(rèn)是不是汽油油品不好踢京，更換汽油試車(chē)，故障不再出現(xiàn)，說(shuō)明是汽油不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致故障
