飛機(jī)稿分兩種讨韭，一種是做了的稿子客戶沒(méi)有采納框都。不管是第一稿，還是之后改了n遍的稿子畏邢，只要沒(méi)出街丽声，沒(méi)確認(rèn)的扫沼，都算飛機(jī)稿瓢棒。
今天主要說(shuō)說(shuō)另一種祷膳，專(zhuān)門(mén)為比賽而特別做的稿子，沒(méi)有客戶買(mǎi)單乃戈，沒(méi)有投放褂痰，甚至客戶都不知道，卻角逐了各大國(guó)際廣告節(jié)的獎(jiǎng)項(xiàng)偏化。
當(dāng)年這張著名的飛機(jī)稿深深的傷害了美國(guó)人民的感情镐侯。用911事件做比喻侦讨，來(lái)警示人們保護(hù)環(huán)境的重要性，實(shí)在有嘩眾取寵之嫌苟翻。最終在各方的壓力下韵卤，DDB巴西不得不承認(rèn)該作品只在當(dāng)?shù)匾环菪?bào)中刊登過(guò)，名副其實(shí)的飛機(jī)稿崇猫。這一事件也成為各大廣告節(jié)獎(jiǎng)項(xiàng)圍剿飛機(jī)稿的導(dǎo)火索沈条。
其實(shí)4A廣告公司中用飛機(jī)稿參賽的傳統(tǒng)由來(lái)已久，一般地區(qū)性的CD或者ECD乃至CCO（首席創(chuàng)意官）上任時(shí)诅炉，都會(huì)有各大廣告節(jié)獲獎(jiǎng)的指標(biāo)蜡歹。
一般來(lái)說(shuō)獲獎(jiǎng)有兩個(gè)方面的好處屋厘。
一來(lái)提升所在公司在全球性大客戶爭(zhēng)取時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力，許多全球性大公司（比如寶潔月而，聯(lián)合利華之類(lèi)）在年度換代理商的戰(zhàn)役中汗洒，會(huì)全方位考慮創(chuàng)意公司的創(chuàng)意實(shí)力，這當(dāng)然也包括各個(gè)公司近些年獲得過(guò)多少有分量的國(guó)際性獎(jiǎng)項(xiàng)父款。
二是提高所在團(tuán)隊(duì)或個(gè)人的榮譽(yù)溢谤，來(lái)提升團(tuán)隊(duì)或個(gè)人價(jià)值。說(shuō)白了就是跳槽到下一家公司的砝碼憨攒。目前4A廣告圈抱團(tuán)現(xiàn)象嚴(yán)重世杀，一個(gè)CD能帶出手下一票art和copy。其實(shí)這種大家共同進(jìn)退肝集，彼此熟悉的工作模式也沒(méi)有太多壞處瞻坝，相反有時(shí)還能提高效率。而團(tuán)隊(duì)在平時(shí)枯燥的服務(wù)客戶的過(guò)程中包晰，也必然產(chǎn)生不少未被客戶采納的好想法湿镀，而這些idea不在廣告節(jié)中做到“廢物利用”，難道還有更好的出路嗎伐憾？
其實(shí)平心而論飛機(jī)稿的存在還是有積極的現(xiàn)實(shí)意義蒸矛。就和所有競(jìng)技類(lèi)體育一樣，任何創(chuàng)意比賽都可以提高創(chuàng)意能力的胸嘴，而飛機(jī)稿就是專(zhuān)門(mén)為比賽而定制的廣告雏掠，沒(méi)有任何市場(chǎng)的壓力，創(chuàng)意的好壞就是評(píng)判廣告好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)劣像。
如果是實(shí)效類(lèi)的比賽獎(jiǎng)項(xiàng)（更看重市場(chǎng)的反饋耳奕，比如投放當(dāng)年的銷(xiāo)量提升多少）绑青，那是看整體的廣告效果。但事實(shí)是許多所謂效果比較好的廣告其實(shí)在創(chuàng)意層面不是那么出色屋群。
廣告要達(dá)到一個(gè)比較好的效果是有各方面的因素闸婴。除了產(chǎn)品本身，還包括市場(chǎng)環(huán)境芍躏，整體策略邪乍，媒體熱度等等。很難說(shuō)那個(gè)大師做的廣告就一定能火，除非是搞營(yíng)銷(xiāo)的那個(gè)葉茂中庇楞，但是其作品本身創(chuàng)意并沒(méi)有什么出彩榜配，只是對(duì)市場(chǎng)需求的一種投機(jī)。對(duì)提高行業(yè)整體創(chuàng)意水平?jīng)]有任何幫助吕晌。
所以其實(shí)我并不排斥飛機(jī)稿聂使，至少比起那些只為博眼球而賣(mài)傻賣(mài)瘋的腦殘廣告壁拉，還是要干凈太多了。只是有些明明是飛機(jī)稿卻弄虛作假和其他出街的正式廣告一起參加比賽柏靶，同場(chǎng)競(jìng)技弃理，這樣肯定是有失公平的。
其實(shí)解決廣告節(jié)飛機(jī)稿問(wèn)題一個(gè)有效方法是專(zhuān)門(mén)開(kāi)出一個(gè)飛機(jī)稿類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)痘昌，不要參與正式出街的廣告競(jìng)選。當(dāng)然前提是要嚴(yán)打飛機(jī)稿的作品混在其他廣告競(jìng)選項(xiàng)中這種弄虛作假的行為炬转。
所以關(guān)鍵還是一個(gè)誠(chéng)信問(wèn)題辆苔。每一位創(chuàng)意人，每一位國(guó)際廣告節(jié)評(píng)委和工作人員都有義務(wù)扼劈，堅(jiān)守誠(chéng)信和職業(yè)道德驻啤。這樣行業(yè)整體的創(chuàng)意能力才能提升，廣告行業(yè)才能良性的發(fā)展荐吵。
所謂讓競(jìng)技回歸競(jìng)技骑冗，生意回歸生意。飛機(jī)稿就專(zhuān)門(mén)和飛機(jī)稿比吧先煎。
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2015-2016戛納廣告節(jié)平面類(lèi)獲獎(jiǎng)作品合集
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