7月4日点楼，比亞迪在泰國(guó)隆重舉辦了慶典活動(dòng)扫尖，標(biāo)志著其第800萬(wàn)臺(tái)新能源車(chē)輛的成功生產(chǎn)。此次盛會(huì)吸引了全球范圍內(nèi)超過(guò)200家媒體機(jī)構(gòu)的關(guān)注掠廓，紛紛抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行報(bào)道换怖。此外，多國(guó)企業(yè)家蟀瞧、泰國(guó)本地及外資企業(yè)的領(lǐng)軍人物沉颂，以及廣泛的泰國(guó)華人商業(yè)精英群體，均匯聚于比亞迪工廠悦污，共同目睹這一里程碑式的成就铸屉。泰國(guó)政府方面，以工業(yè)部部長(zhǎng)與投資促進(jìn)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)為代表的高級(jí)官員親自出席并發(fā)表講話塞关，彰顯了政府對(duì)這一重要紀(jì)念活動(dòng)的深切關(guān)注與高度重視抬探。

除卻莊重的紀(jì)念活動(dòng)，另一大亮點(diǎn)是比亞迪在泰國(guó)羅勇成功建立起的新工廠正式落成帆赢，其第八百萬(wàn)輛汽車(chē)榮耀誕生于此小压。羅勇工廠自奠基至全面投產(chǎn)，僅歷時(shí)驚人的16個(gè)月椰于，集沖壓怠益、焊接、涂裝瘾婿、總裝等汽車(chē)制造的四大核心環(huán)節(jié)于一體蜻牢，并涵蓋相關(guān)零部件的生產(chǎn)體系。此番順利運(yùn)營(yíng)偏陪，標(biāo)志著比亞迪開(kāi)創(chuàng)先河抢呆，成為中國(guó)首家在海外完整布局新能源汽車(chē)生產(chǎn)鏈的領(lǐng)軍新能源車(chē)企。

回顧比亞迪的輝煌歷程笛谦，自2008年首輛新能源車(chē)成功下線至達(dá)成百萬(wàn)輛里程碑抱虐，比亞迪歷經(jīng)了穩(wěn)健的13年耕耘。2021年5月饥脑，榮耀時(shí)刻降臨恳邀，第100萬(wàn)輛新能源車(chē)——漢EV懦冰，標(biāo)志著比亞迪新能源戰(zhàn)略的重大突破。緊接著谣沸，從百萬(wàn)到兩百萬(wàn)的飛躍刷钢，比亞迪僅用時(shí)1年，于2022年5月以秦PLUS DM-i作為第200萬(wàn)輛的里程碑車(chē)型乳附，再次加速前行内地。更令人矚目的是，從兩百萬(wàn)到三百萬(wàn)的跨越许溅，比亞迪僅耗時(shí)6個(gè)月瓤鼻，2022年11月，海豹EV成為了第300萬(wàn)輛的見(jiàn)證者贤重。隨后茬祷，速度不減，從三百萬(wàn)到四百五十萬(wàn)的跨越并蝗，比亞迪在9個(gè)月內(nèi)完成祭犯，于2023年8月，騰勢(shì)N7榮耀加冕為第500萬(wàn)輛新能源車(chē)滚停。進(jìn)入加速模式沃粗，比亞迪從五百萬(wàn)到六百萬(wàn)的成就，僅用3個(gè)月時(shí)間便得以實(shí)現(xiàn)键畴，2023年11月最盅，方程豹豹5作為第600萬(wàn)輛新能源車(chē)驚艷亮相。而后的四個(gè)月起惕，即2024年3月涡贱，全新騰勢(shì)N7接過(guò)了第七百萬(wàn)輛的接力棒，展現(xiàn)了比亞迪持續(xù)創(chuàng)新的力量惹想。緊接著问词，僅用3個(gè)月，比亞迪便迎來(lái)了第八百萬(wàn)輛的輝煌時(shí)刻嘀粱，2024年7月激挪，海豚成為了這一重要里程碑的慶祝車(chē)型。比亞迪正以驚人的速度書(shū)寫(xiě)著自己的歷史篇章锋叨，按照當(dāng)前的發(fā)展態(tài)勢(shì)垄分，年內(nèi)突破一千萬(wàn)輛大關(guān)指日可待。屆時(shí)娃磺，哪款車(chē)型將作為這一歷史性時(shí)刻的紀(jì)念車(chē)型锋喜，無(wú)疑將成為全球汽車(chē)行業(yè)及廣大消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，讓我們共同期待比亞迪的這一榮耀時(shí)刻及其帶來(lái)的全新驚喜。

泰國(guó)不僅是東盟的創(chuàng)始成員國(guó)嘿般，還是東南亞地區(qū)舉足輕重的汽車(chē)制造與出口樞紐，其汽車(chē)年產(chǎn)量在全球排名第十涯冠，穩(wěn)居?xùn)|盟國(guó)家之首炉奴，世界排名前十之列。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示蛇更，去年泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量高達(dá)約195萬(wàn)輛瞻赶，而國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量則約為78萬(wàn)輛。然而派任，長(zhǎng)期以來(lái)砸逊，泰國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一直由日系品牌如豐田、本田及五十鈴等主導(dǎo)掌逛。但近年來(lái)师逸，隨著中國(guó)汽車(chē)品牌對(duì)泰國(guó)市場(chǎng)的深度布局與品牌影響力的不斷提升，比亞迪豆混、長(zhǎng)城篓像、名爵、埃安皿伺、哪吒等品牌在該國(guó)市場(chǎng)的份額正穩(wěn)步增長(zhǎng)员辩。尤其是借由比亞迪此次盛大的紀(jì)念活動(dòng)為契機(jī)，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步加深泰國(guó)消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)知與好感鸵鸥，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)品牌在泰國(guó)市場(chǎng)的份額持續(xù)攀升奠滑。

比亞迪作為中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，其車(chē)輛足跡已廣泛覆蓋全球88個(gè)國(guó)家與地區(qū)妒穴，深入400余座城市的街頭巷尾宋税，包括諸如英國(guó)、澳大利亞等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家宰翅。除深耕泰國(guó)市場(chǎng)外弃甥，比亞迪還積極在巴西、匈牙利汁讼、烏茲別克斯坦等國(guó)家布局生產(chǎn)基地淆攻，展現(xiàn)了其全球化的雄心。去年全年嘿架，比亞迪成功出口了24.3萬(wàn)輛新能源車(chē)型瓶珊，而今年僅上半年，其海外銷(xiāo)量便已迅猛增長(zhǎng)至20.34萬(wàn)輛耸彪。隨著各地生產(chǎn)基地的陸續(xù)投產(chǎn)及新品牌戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)伞芹，比亞迪的海外市場(chǎng)前景被普遍看好，其全球化戰(zhàn)略正逐步釋放出強(qiáng)大的增長(zhǎng)潛力，為未來(lái)的持續(xù)發(fā)展注入了不竭的動(dòng)力源泉唱较。

比亞迪不僅是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)寫(xiě)照扎唾，更在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中扮演著重要角色。在這片土地上南缓，自主品牌與合資品牌并驅(qū)爭(zhēng)先胸遇，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)之嚴(yán)峻前所未有。盡管中國(guó)已穩(wěn)居全球最大單一汽車(chē)市場(chǎng)之位汉形，但市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正悄然轉(zhuǎn)變纸镊，從增量擴(kuò)張步入存量競(jìng)爭(zhēng)的新階段。面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量的相對(duì)飽和概疆，出海戰(zhàn)略成為了眾多車(chē)企的必然選擇逗威，其中奇瑞、上汽已率先啟航岔冀，而比亞迪等后起之秀亦不甘落后凯旭，憑借卓越的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和深厚的核心技術(shù)積累，正穩(wěn)步拓展海外市場(chǎng)楣颠，海外銷(xiāo)量逐步攀升尽纽。秉持著穩(wěn)中求進(jìn)的態(tài)度，我們有理由相信童漩，未來(lái)將有更多中國(guó)自主品牌在國(guó)際舞臺(tái)上大放異彩弄贿，成功躋身世界品牌之列。比亞迪矫膨，作為這股力量中的佼佼者差凹，繼續(xù)加油，向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)侧馅！同時(shí)危尿，也為所有自強(qiáng)不息、勇于探索的自主品牌加油鼓勁馁痴，期待你們共同書(shū)寫(xiě)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的新篇章谊娇！