相信好多女生跟我一樣打月，對(duì)開(kāi)車毫無(wú)感覺(jué)，車距蚕捉，離合器奏篙，后視鏡，車長(zhǎng)，如何調(diào)整座椅等沒(méi)有概念秘通，報(bào)考駕照之前为严，沒(méi)有接觸過(guò)開(kāi)車，更沒(méi)有留意過(guò)別人開(kāi)車肺稀。因?yàn)槲揖秃艿钟|開(kāi)車第股，對(duì)這種龐然大物很恐懼，不是我來(lái)控制車而是車控制我话原。那么......
我是如何練車夕吻，并且熟練駕駛技術(shù)輕松通過(guò)考試的呢？
科目一繁仁，理論考試涉馅，很簡(jiǎn)單，就是刷題黄虱，把題庫(kù)歸類控漠，記住里面的關(guān)鍵點(diǎn)，什么情況下車速保持多少悬钳，很多都是常識(shí)，哪些情況不能超車偶翅，以及違法懲罰情況默勾。錯(cuò)題找到原因，輕松通過(guò)考試聚谁。只要理論知識(shí)理解透母剥，題型再變，也不怕形导。
科目二對(duì)于女生來(lái)說(shuō)环疼，最容易掛科的一項(xiàng)考試《涓考核內(nèi)容分別是炫隶，倒車入庫(kù)、定點(diǎn)坡起阎曹、直角拐彎伪阶、曲線行駛(s路)、側(cè)方停車五項(xiàng)处嫌。其中對(duì)車沒(méi)有感覺(jué)得我們栅贴，第一項(xiàng)倒車入庫(kù)是最容易掉下來(lái)（直接扣100分，滿分100熏迹，80分以上合格）檐薯，我練車的時(shí)候也很迷惑，教練教的點(diǎn)位注暗，明明都對(duì)坛缕，為什么還出現(xiàn)后車廂掃線墓猎、車輪壓線、車頭沒(méi)進(jìn)來(lái)祷膳、出庫(kù)壓線等情況陶衅。
其實(shí)，教練教的點(diǎn)位直晨，就是方向盤搀军、調(diào)車的時(shí)機(jī)，并不是死記硬背就可以過(guò)關(guān)的勇皇，關(guān)鍵是領(lǐng)悟其中的道理罩句，知道方向盤方向和車輪方向之間的聯(lián)系，在我看來(lái)敛摘，任何事情之間的關(guān)聯(lián)都有其中的道理门烂，理論聯(lián)系實(shí)際才是必勝法寶，往往駕校的教練只教技術(shù)兄淫，卻忽略其中的道理屯远，所以我們理解上很困難，犯了錯(cuò)不知如何補(bǔ)救捕虽。所以反思其中的道理這一環(huán)節(jié)很重要慨丐，我甚至認(rèn)為超過(guò)了駕駛技術(shù)。
每次練完泄私，都會(huì)回想房揭、反思。反思犯錯(cuò)誤的原因晌端，反思換擋需要踩死離合捅暴、停車要踩死離合再踩剎車、下坡不能壓著離合咧纠、方向盤打反蓬痒、s路車輪壓線（里線、外線都?jí)哼^(guò)）漆羔、反思為什么進(jìn)庫(kù)之后車是歪的......
最后乳幸，總結(jié)了其中的道理
- 離合是發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)，離合踩下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止工作钧椰，車速會(huì)變慢粹断，之后踩剎車才不會(huì)熄火。
- 倒車如何配合后視鏡調(diào)車嫡霞，前輪隨著方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)瓶埋，向左手邊打方向盤，車輪就會(huì)左轉(zhuǎn)，車尾就會(huì)向左甩养筒，車就會(huì)偏向左側(cè)曾撤。右側(cè)道理相同，操作相反晕粪，輕松就把車停正挤悉。
- 定點(diǎn)坡起如何不滅火，考試車和平時(shí)訓(xùn)練車的離合動(dòng)力不同巫湘，往往訓(xùn)練車離合需要抬起很高装悲，車的動(dòng)力才能起來(lái)，之后迅速抬起剎車踏板并保持當(dāng)前離合狀態(tài)尚氛，不溜車诀诊、不熄火。而考試車卻不是阅嘶，太的過(guò)高會(huì)動(dòng)力過(guò)大而滅火属瓣。
定點(diǎn)坡起滅火原因不外乎三種情況
- 離合沒(méi)有到制定動(dòng)力抬剎車
- 離合抬的過(guò)高
- 抬剎車時(shí)離合也抬了起來(lái)
- s路的駕駛技巧分很多種，有的教練教點(diǎn)位讯柔，有的自己控制車輪沿線走抡蛙，不管那種方法，會(huì)一種就可以魂迄，并把遇到的壓線問(wèn)題分析考慮粗截，方向盤打的過(guò)早，車輪會(huì)壓到里線還是外線等幾種情況极祸，摸清之后，就沒(méi)有什么難度怠晴。
- 更深的道理還沒(méi)有悟到遥金，因?yàn)楝F(xiàn)在的水平只能保證科目二順利通過(guò)。
就像教練曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的話一樣蒜田，只要技術(shù)過(guò)關(guān)稿械，換任何車都會(huì)輕松駕駛。訓(xùn)練車和考試車完全不一樣冲粤，離合的動(dòng)力美莫，方向盤的靈感度都不一樣，考試之前我只摸過(guò)一次考試車梯捕，練習(xí)兩圈厢呵，找了感覺(jué)，可是不同的考試車之間還是有差別傀顾。我在考試的時(shí)候襟铭，第一圈完全是邊磨合邊考試的狀態(tài)，壓不住車，定點(diǎn)坡起熄火的問(wèn)題出現(xiàn)了寒砖，但是我了解了車的性能赐劣，第二圈考試馬上找到了感覺(jué)，輕松就過(guò)了哩都，而且是滿分魁兼。
如果有疑問(wèn)可以私信我，我都會(huì)耐心解答漠嵌，把我的經(jīng)驗(yàn)分享給你咐汞。
科三考過(guò)之后，我還會(huì)做分享~
